作为上汽通用别克的旗舰车型，别克昂克Flag在上市前几个月销量相当不错，紧随同级车型大众途安之后。但从2020年3月开始，两款车的销量差距明显拉大。
数据显示，2020年3月大众途安销量1408辆，别克安哥旗销量891辆：4月大众途安销量3525辆，别克 Angco 旗帜的数量为 895 辆；5月，大众途安销量为6,408辆。，别克昂科旗销量为1225辆，不到大众途朗销量的1/5。
从目前的情况来看，基本可以确定别克昂科旗输给了大众途安。实际上，这是意料之中的。毕竟，曾经风靡一时的别克品牌在中国的品牌影响力与大众相去甚远。
近日，因为美国汽车品牌长安福特也推出了中大型SUV——福特探险者。从探索者的立场来看，最直接的对手也是大众途安和别克吴哥。
但可以肯定的是，福特探索者几乎不可能在短时间内在销量上超越大众途安。那么在探索者和昂科旗之间，谁更硬核呢？
从价格上看，略高于昂科旗。的价格区间为30.98万元~39.98万元四月汽车销量排行榜为什么没有昂科旗，昂科旗的价格区间为29.99万元~37.99万元。
同样是中大型SUV，为什么探索者的价格比昂科旗高？最直接的原因如下：
一是体型。的长宽高为5075/2004/，轴距为5075/2004/。科旗长宽高为4981/1953/，轴距为4981/1953/。因此，就内部空间的表现而言，应该比Angke Flag更好。
还有动力。系列全系车型搭载2.3T涡轮增压发动机，匹配10速手动变速箱四月汽车销量排行榜为什么没有昂科旗，最大功率276马力，最大扭矩425牛·米。昂科旗全系搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配9速自动变速箱，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米。从这个力量组合来看，探险者无论是爆发力还是经济性都超过了昂克旗。
除了以上两点，还有一个重要的原因，那就是配置。
我们对比售价29.99万元的昂科旗和售价30.98万元的探索者。这两款车型也是两款车型的入门级车型。
与昂科Flag相比，增加了12.8英寸中控液晶屏、全速自适应巡航、方向盘换挡、自动泊车、车道合并辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通Logo识别、主动制动、疲劳驾驶提醒、膝部安全气囊、车载空气净化器、四门车窗一键升降、倒车警示、外后视镜自动折叠、感应雨刷、自适应远光灯、近光灯、LED前雾灯。
另一方面，昂科旗的配置仅增加了手机互联、路边救援呼叫、前座加热、雪地模式、陡坡下降和主动降噪等功能。
从综合对比来看，探险者的上市对昂科旗也是一大威胁。如果昂克旗在价格上没有大的折扣，别说是图昂的销量，就算是面对探险家，恐怕也抵挡不住。