马自达最近一直在如火如荼。那就是2022款的“马自达CX-50”，这也是马自达双马竞争后的首款SUV。现阶段新车上市新款2022马自达，这款新车已经正式开始路测，预计2022年中下旬全面发布，那么这款新车给大家带来了哪些变化，让我们一起走进“CX-50” ”这款马自达汽车的全新升级理念！
从设计理念来看，如今的马自达汽车不再像以前那样执着于某一种设计方案，这可以看作是马自达汽车正在慢慢与销售市场接轨的一大标志。新车仅在车头就展现了出色的设计能力。例如，它的进气格栅全部采用黑色向日葵设计。虽然格栅周围有装饰条，但不知道大家有没有看到。所有的装饰条都被打破了，也就是说，它的格栅具有更开放的实用效果。传统的大灯也格外精致，造型设计采用了类似宝马5系泪珠的设计风格。此外，新车的前围也变得越来越复杂。这也是新车前脸提供的体验。
侧面来看，这款CX-50并没有加入车身曲线设计方案，而是采用了比较流畅的设计理念，不过这样的设计方案并没有围绕全车展开，毕竟前后左右轮子新车的眉毛有垂直的实用效果。据了解，这款新车的无家可归版配备了17英寸的轮毂，而专业版也采用了21英寸的设计。
这显然是为了更加注重健身运动的气场。车尾，从之前的渲染图中可以看到，所有车尾的线框图都比较丰富，新车型与渲染图有明显区别。关键是它的尾部设计更加圆润，车牌面积向下。跨骑效果让所有车尾看起来都非常好看。此外，拱形的后壳也让整车显得运动感十足。
新升级的马自达CX-50采用了与马自达3相同的内饰设计风格新车上市新款2022马自达，但在关键点上，可能会看到一个转变。比如图中的车子就采用了黑红两色的内饰，倾斜的仪表盘很有层次感！
三辐式方向盘、三屏一体的车载仪表盘、中间有“万众瞩目”的中控屏，都让这款新车更受欢迎。马自达3的不同之处在于，它的空调出风口刚好包围了所有的中控台区域，换挡杆也重新设计了，确实符合马自达汽车的设计风格！
最终，它也是汽车的动力装置，也是它真正闪耀的地方。新车按照前端后驱服务平台打造，将搭载马自达新研发的直列六缸发动机和直列四缸发动机。发动机可能有涡轮增压器和电动机械增压技术，传统系统软件层面可能配备爱信8AT。
自然，未来极有可能推出轻混、插电混动及其纯电动版本。现阶段这款车已经在国外公布了路测，如果顺利的话，可能会在2022年公布。对于这款马自达车，大家有什么不同的看法呢？