为什么少了点什么？马自达全新CX-5官方形象发布
近日，马自达全新CX-5在海外发布了官方图片。乍一看，我以为没有变化。不过细看之下，新款CX-5的前脸细节其实已经发生了变化。与现在的CX-5相比起来，变得更加简单，高EQ意味着更纯净，低EQ意味着越来越少。
马自达新CX-5
现金CX-5
马自达新CX-5
马自达并没有对新款CX-5的内饰做太多改动。唯一可以称得上升级的就是中控屏了，看起来体积更大了，其实也只是一点点而已。不过根据马自达的小便，估计这款车不会有任何先进的智能功能。
马自达新CX-5内饰
那么，国产CX-5会跟进改款吗？这是必须的！此前，工信部公布了国产新CX-5的申报图，外形完全沿用了海外版的设计。继续沿用2.0L发动机和2.5L发动机，前者最大功率114kW，后者最大功率144kW。它不仅提供前轮驱动版本，还提供四轮驱动版本。
国产新CX-5申报图
不可否认，马自达的车在运动操控方面确实独树一帜，但越来越喜欢犀利，在某些方面甚至逆市发展。虽然它们看起来有个性，但它们也变得更加小众，销售想要的似乎越来越难。
马自达新CX-5
而且，马自达此前也曾透露，未来两年可能暂时不会推出新车，将全部精力集中在一款重磅新车型上。这样的挥霍之举，着实让他们汗流浃背。
激光雷达够抢眼，可以变双人床，小鹏P5终于上市了
9月15日晚，小鹏P5正式上市。其官方指导价为15.79万元-22.39万元，共推出6款。
小鹏P5
小鹏P5价格表
与小鹏P7的轿跑风格相比，小鹏P5的造型明显多了些家常便饭，但也不乏前卫。接近B级轿车的车身尺寸，可营造宽敞的车内空间。前排座椅躺下。调平后，您甚至可以创建双人床式布局。
小鹏P5空间
小鹏P5机身尺寸
小鹏P5延续了一贯的大屏设计，整体风格比较简约。至于所有智能功能，基本都是通过大屏幕来操作，全液晶仪表盘也能显示更多样化的信息。
小鹏P5内饰
最值得一提的是，小鹏P5的保险杠位置配备了两套激光雷达，因此也抢下了“全球首款量产激光雷达智能车”的称号。激光雷达主要应用于智能辅助驾驶系统，拥有12个超声波传感器、5个毫米波雷达、13个高感摄像头、1套亚米级高精度定位单元（GNSS导航系统+IMU惯性测量单元）等。传感器配合，达到增强整体感知能力的目的。
小鹏P5激光雷达
小鹏P5全系搭载永磁同步电机，最大功率155kW，峰值扭矩310Nm。小鹏提供三种续航版本。在NEDC条件下，其综合续航里程分别为460km、550km和600km。
小鹏P5
与追求个性和性能的小鹏P7相比，小鹏P5更加实用，更符合大部分消费者的用车需求。既然有群众基础，小鹏P5的销量可能会比小鹏P7还要好。
涨价了，哈弗新H9上市21.48万元-27.98万元
9月15日，长城汽车旗下哈弗品牌全新H9正式上市。共推出6款汽油版，售价区间为21.48万元-27.98万元。入门款价格从20.98万元小幅上涨至5000元。，顶配也从27.28万元涨了7000元。让我们看看是否值得。
作为中期改款车型，哈弗全新H9在外观上并没有太大变化。比较明显的变化是进气格栅由横向的双辐式改为纵向的多辐式。它看起来更像是丰田普拉多。
哈弗2022 H9
哈弗2020 H9
车身侧面和后部的变化就更不明显了，就连车轮的造型都没有改变。高情商的说法是延续经典设计，低情商的说法是变化不真诚。不知道你觉得哪种说法更合适？
哈弗2022 H9
哈弗2020 H9
内饰最大的变化是中控屏、空调出风口和实体按键。从照片中可以看出，哈弗全新H9采用了巨大的中控屏。12.3英寸的屏幕在中控台显得特别大。不知道大家能不能接受这样的改变。
哈弗2022 H9
配置变化是相比2021款，2022入门款增加了内置行车记录仪、更大的屏幕、车联网、220V供电、LED大灯、后视镜加热、车内自动防眩，和一辆车。内部的PM2.5过滤装置等，整体来说，我觉得5000元的涨价是值得的，用起来会方便很多。
与2021款相比，2022款顶级车型增加了前桥差速锁、内置行车记录仪、更大的屏幕、LED大灯、电动后排座椅和车载智能系统。配置也值7000元。
哈弗2022 H9
动力方面，依旧延续老款的配置。2.0T发动机的最大马力依然为224马力，最大扭矩为385牛·米。与之匹配的是8速手动变速箱。它已从 850 Nm 升级到 1200 Nm。搭载哈弗第二代全地形控制系统马自达2022年有什么新款车，涵盖沙地、雪地、泥地、4L等6种模式。它还为绞盘和拖车资格预留了安装位置。.
哈弗2022 H9
总的来说，这次涨价还是物有所值的。在顺应时尚配置潮流的同时，也提升了越野的专业能力。你同意这样的升级吗？
富士康汽车谍照首次曝光，抓紧量产
近日，网上出现了疑似富士康新能源汽车的谍照。它的正面位置印有“”的字母标志。此前，富士康发布了其首款机型的黏土模型，同样采用了相同的字母标识。
富士康汽车谍照
不过从车身造型来看，它不像SUV，可能是轿车。富士康发布的黏土模型有着SUV的轮廓，外形与谍照中的模型不一样。
富士康汽车谍照
富士康首款SUV粘土模型提前发布
根据富士康此前公布的消息，富士康未来车型将基于MIH模块化纯电动汽车平台打造，兼容轿车、SUV等不同车型。同时，软件、硬件和自动驾驶都可以灵活定制。谍照中出现的模型也可能是在这个平台上构建的。
富士康此前发布的底盘模型
由于关于富士康新能源汽车的信息很少，目前还不清楚这款车是什么型号。谍照中的车是模型，还是可以上路行驶的测试车？暂时没有办法调查。
富士康新能源汽车设计图
前段时间，恒驰汽车传出各种负面传闻，证明外行确实很难涉足汽车行业。富士康进军汽车行业，会不会也遇到恒大类似的问题？我们也很想知道。接下来，我们将继续关注富士康新能源汽车的动向。
机车迷兴奋，哈雷戴维森将在中国制造，车主父亲又是吉利
2021年9月13日，浙江潜江摩托车与哈雷戴维森汽车正式签署《股东协议协议——汽车集团有限责任公司与浙江潜江摩托车有限公司》，双方正式成立浙江华美摩托车有限公司. 作为合资企业。
官宣截图
再进一步，钱江摩托其实就是吉利集团旗下的一家摩托车公司。它还全资收购了意大利百年摩托车公司。钱江摩托与哈雷戴维森的合资早在2019年6月就开始了，双方开始商讨，最终合作成功。
钱江摩托
哈雷戴维森
公告称，钱江摩托将338CC和500CC排量的哈雷戴维森摩托车引进中国进行生产和销售，但具体车型尚未详细披露。
哈雷摩托车
但无论如何，这个消息肯定会让摩托车迷们振作起来。要知道，一辆比较低端的哈雷摩托车至少要几十万元，甚至比一些汽车还要贵，而高端的哈雷摩托车则更贵。不用说马自达2022年有什么新款车，卖掉你的梅赛德斯、宝马、奥迪，也许买一辆。哈雷摩托车国产后，价格必然下降，这对摩托车迷来说是个好消息。
哈雷戴维森巡航
不过，这些国产哈雷摩托车可能就没有那么纯粹了，在排量方面确实是小气了。当然，哈雷戴维森的全部意义在于“帅”这个词。复古、豪迈的气质是人们喜欢的原因。穿着皮夹克和皮裤，骑着哈雷，谁能看出你有多少排量？