自调心球轴承
调心球轴承是具有与轴承中心点一致的球面外圈滚道面和带双列滚道的内圈的双列轴承。旋转时，钢球、保持架、内圈可以对外圈的轴线做一定程度的自由倾斜，即具有自动定心性能，因此可以自动调整因轴和轴承箱加工安装不当引起的轴偏移和轴挠度，但内外圈的相对倾角不得超过3°。
这些轴承主要用于承受径向载荷，但也可以承受小的轴向载荷，而轴承主要是径向载荷，但不能承受纯轴向载荷。
自调心球轴承有基本设计的轴承和两侧带橡胶密封件的轴承。
基本设计类型
基本设计的轴承具有圆柱孔和锥度为 1：12 的圆锥孔。带圆锥孔的自调心球轴承可以借助锁紧螺母直接固定在圆锥轴直径上，或者通过选择合适的紧定套筒或退出套筒，可以很容易地将轴承安装在圆柱轴上，并且轴承的径向游隙可以在紧定套的帮助下进行调整。
内部设计
基本的自调心球轴承已经过改进，可提供比原始标准设计轴承更高的承载能力。因此，轴承比原装轴承具有更广泛的应用范围，即相同尺寸的轴承可以承受更重的载荷，或者如果载荷恒定，可以提高运行可靠性并延长轴承寿命。
密封轴承
自调心球轴承的两侧可安装 2RS 型、2RS1 型接触式密封件，由耐磨合成橡胶制成调心轴承座选择，并用薄钢板加固。轴承采用永久润滑，无需维护，安装前不应加热或清洁。
大小
自调心球轴承的基本尺寸符合 ISO15-1981 标准，并包含在尺寸表中。
角度误差
自调心球轴承设计用于承受内圈和外圈之间的角度不对中。
在正常操作下，角度对准误差的最大允许值如下表所示。可以使用的最大值取决于轴承配置的设计和油封类型。
公差
自调心球轴承具有通用公差，还提供精密 P6 和 P5 产品。公差等级可在表中找到。
径向内部游隙
标准自调心球轴承具有正常的内部游隙。圆锥孔轴承使用 C3 组游隙作为标准配置。内部游隙大于或小于标准值的轴承也可以根据客户要求生产。径向游隙值可在表中找到。
笼
标准自调心球轴承由玻璃纤维增强尼龙 66 保持架制成，具有良好的可制造性、重量轻、良好的自润滑性能，并且可以适应高达 +120°C 的更高运行速度。
对于必须在高温或恶劣条件下连续运行的轴承，可以使用钢板冲压保持架或车削黄铜保持架。如果您需要轴承用于非标保持架，请联系技术部门。
最小负载
为了使各种球和滚子轴承都能令人满意地运行，轴承必须承受一定的最小载荷，这对自调心球轴承来说也不例外，否则球和保持架上的惯性力及其与润滑剂的摩擦将不利地影响轴承的滚动状态，导致滚珠和滚道之间的破坏性滑动。在这种情况下，所需的最小载荷可以通过以下等式来估计：
公式
直径---径向载荷调心轴承座选择，N
kr--- 最小负载系数
=40，适用于 12、13 系列轴承
=45 适用于 22 系列轴承
=50 适用于 23 系列轴承
γ--- 工作温度下的油粘度，mm2/s
n---速度，转/分
平均轴承直径--- 0.5（深+深），毫米
轴承支撑元件的重量加上外力通常超过最小载荷，如果未达到此值，则必须施加额外的载荷，例如通过增加皮带张力或其他类似方法。
轴承当量动载荷
P=法国+Y1法（KN），当法/法≤e;
P=0.65苯基+Y2法（KN），当法/法>e;
Y1、Y2 和 e 值列在轴承尺寸表中
轴承当量静载荷
P=法国+Y0法（KN）
Y0 值在轴承尺寸表中列出。