作者：|孙明之
编辑器|吴贤志
如果没有ET5，为什么NIO在当前的公共讨论环境中落后了？幸运的是，这款机型将于本周正式开始交付，缓解了目前对蔚来汽车的压力。
蔚来新品线“775”中的两个“7”分别在3月（ET7）和8月（ES7）交付，“5”是ET5，蔚来汽车对此寄予厚望，9月9日开锁，距离最终交付仅两天。
9月7日，蔚来汽车创始人、董事长兼首席执行官李斌在2022年第二季度财报电话会议上表示，他对实现全年交付目标非常有信心。蔚来汽车从2022年1月到8月共交付了71，500辆汽车，如果年度交付任务是150，000辆，蔚来汽车将需要在未来四个月内交付80，000辆新车，平均每月20，000辆。
蔚来过去三个月平均每月交付量约为11，000辆，与每月交付的20，000辆汽车相比仍有一定差距，ET5是NIO的“武器”，以实现预期交付。
ET5承载着蔚来汽车的爆炸式模型梦想
在直营模式的加持下，蔚来从销售到交付的转化率很高，所以蔚来实现每月2万次交付的前提是有足够的销售。
根据乘客协会的数据，蔚来汽车交付了约10，000架
2021年11月和12月的月销量只有三款“866”，而蔚来过去三个月的平均月交货量约为11，000辆，而较高的起价ET7和ES7（两款车型的价格均超过44万元）并没有增加蔚来的月交货量。
被誉为“缩减版ET7”的ET5，无疑是蔚来大幅提升销量的最佳选择，两者在配置上的差异也不是很大，但ET7却是40万级的高端机型，这样的标题也可以帮助ET5提高价格，获得普及。
但与ET7不同的是，ET5具有更运动的外观。为了吸引女性用户，在体色中推出了“镜面粉”;同时，蔚来和NREAL联合开发了独家AR眼镜，将ET5融入“元宇宙”的概念中。简而言之，ET7 有一些 ET5，而 ET5 有一些 ET7 没有的东西。
此外，“降价ET7”的价格也被“降价”。ET5是蔚来的最低起步价，如果使用电池租赁服务，该车的起步价为25.8万元，是第一款最低起步价低于30万元的车型。
目前，20万-30万元的价格区间在新能源车市场包括：特斯拉Model 3、Xpeng P7、Zeekr 001、哪吒S、比亚迪密封、长安深蓝SL03等车型。其中，一些型号较早上市，销量高，已成为爆炸性型号;也有一些型号已经很久没有上市了，但是它们非常受欢迎，它们在短时间内的表现还不错。
目前，ET5的纸质性能数据和参数并不弱，汽车在智能化和能量补充方面仍略占上风。由于价格区间，ET5的竞争对手较多，实力也不太弱，ET5之后将迎来一场“大战”。
在新势力中，利汽车的第一款量产车型Li ONE成为热门车型，并且
Xpeng的第二款量产机型Xpeng P7也成为小气，与蔚来最畅销的ES6相比，不能称之为一款热门，蔚来迫切需要一款畅销的机型来验证其在过去几年中在品牌、技术、渠道、电池交换、服务等方面积累的能力。
蔚来汽车高层对ET5寄予厚望，在8月的成都车展上，蔚来总裁秦立宏表示，ET5将在一年内月销量超过宝马3系。2022年未来汽车2022销量，宝马3系累计销量将达到10.3万辆，月均销量为12000辆，如果ET5销量要超过宝马3系，其月销量将需要超过12000辆。
也就是说，蔚来希望ET5成为一款热门，自行车的平均月销量可以与宝马3系相媲美，结合公司近期的交付数据，蔚来未来可能每月交付超过2万辆汽车，然后就有实现年度交付计划的可能性。虽然这似乎有些理想主义，但不可否认的是，蔚来目前正在为未来的热门车型ET5做准备。
一条不容错过的价格
在保证交付之后，如果要实现交付计划，容量也是一个不容忽视的关键因素。
8月24日，蔚来汽车宣布，第一批ET5生产线预生产车辆在蔚来新桥工厂下线。9月7日，李斌在财报电话会议上表示，蔚来的供应链和产能问题将在10月得到缓解，新桥工厂将在第四季度投产，该工厂最初将只生产ET5。
也就是说，蔚来之前江淮工厂负责ET5以外的5款车型的生产和制造，这也反映出蔚来汽车对ET5会成为热门车型有一定的信心，提前准备了相对丰富的产能，防止ET5产能有限，影响交付。
不仅如此，ET5，作为
最后交付的型号在蔚来的“775”上，此前已经建在同一台NT 2.0平台ET7和ES7的ET5前“试水”铺平了道路，让ET5可以算是成熟的产品，在可靠性上可能会有一定的提升和更多的优势。但是，这也允许ET5带走一些最初属于ET7的订单。
一些消费者以前预订过ET7，后来将其更改为ET5;一些原本是ET7的目标客户最终选择了ET5，李斌对此说：“家里有两个孩子，任何人都可以有收入。“这意味着ET5是一个需要执行的模型未来汽车2022销量，抢走一些原本属于ET7的订单是可以理解的。
目前，ET5订单呈爆炸式增长，这对蔚来汽车来说是个好消息，但最近有很多消息称，在二手交易平台上以更高的价格转移ET5订单，有些人想通过转售ET5订单从中获利。而且订单数量不等于实际交货量，而且ET5订单掺入了“水”，所以在交货打开之前，不会知道会是什么交货情况。
总体而言，ET5对蔚来汽车具有重要意义。最重要的是成为热门，增加NIO的销售额，并在2022年实现NIO的年度交付计划，提高公司在2023年的预期，这也是NIO开始开拓市场的尝试，首次将起价（电池租赁后）设定在20万-30万元的价格范围内， 为稍后将进入“热门”市场的蔚来品牌“探索道路”。
目前，蔚来汽车的海外计划也在实施中，但短期内不会起到多大作用;该公司的子品牌尚未推出产品;150度固态电池组也在扩展。因此，蔚来汽车能否在短期内增加收入，赢得公司内外的信心，就要看ET5的表现。