在SUV领域，国内汽车制造商一直非常有经验。
这不是吹牛！
根据来自
客运协会在2022年9月的15辆SUV销量排行榜中，有6辆国产汽车，它们涵盖了两种车型：燃油和新能源。中国人对SUV的热爱跨越了时代。
与国产SUV相比，合资品牌SUV呈现出一定的差异化，部分车型甚至在9月的旺季经历了负增长。这份乘客协会名单被认为是人们在购买汽车时的重要参考。
国产车6款
在9月份销量排名前15位的SUV中，有6款国产品牌SUV，而且排名都相当高，性能相当不错。
在6款车型中，比亚迪本身占3款车型，其中宋氏家族以45934辆汽车排名第2位，元加以16701辆汽车排名第5位，唐氏家族以15051辆排名第6位。
两位老将国产燃油版SUV也进入前5名，前神车哈弗H6月销量达到16887辆，但同比下降27.7%，影响力大幅下滑;长安CS75销量达到16，849辆，相当稳固。
另一款入榜的国产SUV是广汽Aion Y，价格不低，但月销量达到13，408辆，同比增长159.7%2022suv12月销量排行榜，增速高于比亚迪，这是罕见的。
德系依赖豪华轿车支持现场
德国汽车是
也是SUV市场的主要力量，在9月份销量前15位的SUV中，有5款德国车，表现依然不错。然而，值得注意的是，大众的SUV影响力越来越小2022suv12月销量排行榜，但BBA仍然活着。
大众汽车在名单上有两辆SUV，其中大众汽车的月销量
途观销量达到14，242辆，大众途悦月销量达到12，885辆，但两款车均呈现同比大幅下滑，反映出市场竞争激烈。
相比之下，BBA继续取得快速进展，9月份梅赛德斯-奔驰GLC销量达到13，740辆，同比增长90.9%;奥迪Q5月销量同比增长92.4%达13，242辆;宝马X3月销量达到12，617辆，同比增长35.3%，三款车型均表现出较强的抗风险能力。
日本SUV全面下跌
与德国系列不同，日本人
SUV不受主流豪华车型的支持，全面呈现下降趋势，熟悉的日本精英士兵于9月死亡。
丰田RAV 4月销量同比下降0.3%至13，698辆;本田CR-V同级别车型月销量同比下降4.5%至13，422辆;日产卡什卡月销量同比下降4.3%至13，005辆。这些车型的跌幅都小于大众的SUV，但市场前景也不容乐观。
特斯拉Model Y又回到了榜首
特斯拉Model Y9月销量达到46，694辆，同比增长41.4%，以微弱幅度成为销量最高的SUV。特斯拉是目前唯一有能力与比亚迪竞争的新能源制造商，在集中交付方面，销售数据仍然非常好。
不过，这显然不是一个长期的解决方案，根据乘客协会的数据，特斯拉2022年1-9月累计销量达到31.8万辆，仅略高于比亚迪的四分之一，市场份额也跌至8.2%。即使特斯拉有某种外资品牌光环，如此巨大的差距也很难赶上。
结语
与轿车市场相比，9月份的SUV市场可谓“喜忧参半”，一批燃油SUV下跌。事实上，SUV的燃油版本已经很难走得更远，制造商如果想保持自己的市场地位，应该推出更多的新能源车型。