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《晴雨表》的产品车型在市场表现方面，不仅深受汽车用户和网友的关注，车企也颇受重视2022suv全年销量排行榜前十名，作为一款车型成功与否的重要指标之一，当然销量越高越好，试问哪款车不想获得更高的销量？除非汽车没有争用，或者罐头坏了。日前，兄弟快车从客运协会公布的2020年SUV领域销量前十名来看，冠军、亚军、季军真心期待。
从乘用车协会给出的榜单中不难发现，在年度销量前十名中，自动驾驶汽车与合资企业之间的争夺已经打成平手，各入围五款车型。然而，在前五名的销售排名中，自动驾驶汽车占据了3/5的座位，即哈弗H6，长安CS75和吉利博悦，其余两个座位由合资企业东风本田CR-V和途观赢得。曾经被誉为汽车市场“黑马”的传祺GS4，没能赢得前十名。
“国神车”哈弗H6稳居2020年销量冠军，台湾总销量大幅超过第二名CS75、第三名CR-V2022suv全年销量排行榜前十名，再次展现“他叔叔还是叔叔”的实力。随着第三代哈弗H6的逐步发展和市场认知度的提高，在2021年的汽车市场竞争中，哈弗H6引人注目的市场表现将持续下去，但能否牢牢占据地位还有待观察。
长安CS75年销量第二名，
大家比较熟悉，在产品更新升级之后的消费升级下，其强劲的市场表现绝对堪称汽车市场的“黑马”车型，不仅超越了众多竞争对手，还有一股势头迫使哈弗H6退位，可惜梦想难以实现，台湾总销量在年销量中排名第二， 对于CS75来说，这个排名也相当不错，过去已经过去了，最好的就是永远等着你，加油，长安CS75！
东风本田CR-V年销量排名第三，去年的总销量为台湾，仅次于长安CS75。这辆车在大家眼中也是一款“常青”车型，在经历了生死相关的最黑暗时刻之后，复活的东风本田CR-V也迎来了花香。然而，在激烈的市场竞争中，CR-V也面临着途观、RAV4、霍英、X-Trail等竞争对手的冲击，能否在2021年达到新的水平，等待其市场表现。
吉利博越，年销售额第四名，去年的总销量为台湾，同比增长13%;途观年销售额排名第五，去年总销售额同比下降24.8%;年销售额排名第六，去年的总销售额为台湾，同比增长11%。在年销量排名前六的车型中，途观是唯一一款销量下滑的车型。
RAV4年销量排名第八，去年的总销量为台湾，同比增长38.5%;祁君，年销售额第九位，去年总销售额为台湾，同比下降20.2%;荣威RX5年销量排名第十，去年的总销量均为台湾，同比增长4.7%。作为主打“网车”的荣威RX5，市场表现只能说是稳定和上升，但与吉利博悦和CS75相比，还需要加强！
比亚迪宋之所以是
最后写的主要是比亚迪松是一张新面孔，在比亚迪SUV产品中，比亚迪宋也是其最受欢迎的主力车型之一，在细分市场中人满为之强，比亚迪松在2020年台湾同比增长62.8%，在SUV年销量榜上跃居第七位， 这显示了它的实力。随着比亚迪宋加DM-i上市的临近，宋家将迎来新成员加入，而比亚迪宋能否在2021年更上一层楼也充满了期待。
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