【拜腾汽车将于7月1日起暂停在华业务运营】
日前，我们从相关渠道获悉，6月29日晚，拜腾汽车CEO戴雷临时组织了中国区全体员工电话沟通会，拜腾汽车现任和前任员工800余人参加。会上，戴雷表示，经股东与管理层协商，公司决定从7月1日起在中国暂定开展业务。停产期间，中国境内大部分员工处于待命状态，只有一名员工待命。少数员工将留任以维持公司的基本运作。
戴雷表示，公司因未能如期完成融资计划而面临较大的经济压力，需要暂停业务运营，并利用这段时间梳理下一步发展方向，包括继续商讨公司重组方案。此外，拜腾汽车宣布，公司将在7月10日前向员工支付2020年3月的欠款，其余月份的欠款将尽快分期支付。对于6月30日后自愿离职并在7月3日前完成离职手续的员工，拜腾将一次性全额支付其拖欠工资汽车之家2022年最新款车奔驰，但名额有限。
一封内部邮件《拜腾中国停工停产通知》显示，停工期预计为6个月。在此期间汽车之家2022年最新款车奔驰，所有失业人员的工资将依法依规发放，即2020年7月，按劳动合同约定发放。同意正常发放工资，自2020年8月起发放生活补助，具体标准以当地规定为准。此外，停产停产期间，所有失业人员的社保和公积金仍将依法缴纳，个人部分也由公司承担，但失业人员不再享受绩效奖金、各种津贴和福利待遇。
【一汽丰田年产20万辆新能源汽车工厂开工建设】
6月29日，一汽丰田新能源分公司项目奠基仪式在天津中新生态城举行。此举意味着一汽丰田新能源正式落户天津，也成为一汽丰田向电动化转型的关键一步。
公开资料显示，一汽丰田新能源分公司项目建设规模为197万平方米。一期占地97万平方米。项目完整生产工艺预计总投资近85亿元，涵盖冲压、焊接、涂装、总装、树脂涂装、电池六大工艺规划，以及物流规划、相应的自动化、 IT、土建等配套设施。根据建设计划，该项目将于2022年6月建成投产。
一汽丰田表示，新能源工厂将通过引进丰田全球技术和安全水平最高的新能源新平台，实现智能制造、绿色制造和创新制造。在智能制造方面，通过信息系统的广泛应用，整个生产过程和工程间传输的全自动化，大大缩短交货时间，同时实现多模式混流生产，提高了生产线的响应能力。在绿色制造方面，新工厂从厂房、设备、工艺等方面实施了多项节能减排措施。在创新制造方面，
【售价88.8万元，保时捷基础版上市】
6月29日，保时捷基础版在中国市场全球首发，售价88.8万元，定位纯电动跑车。新车是继Turbo S、Turbo和4S之后的第四个车型版本，也是所有版本中售价最低的。与前三个版本不同的是，基础版采用后轮驱动，电池组0-100km/h加速时间为5.4s。在电池方面，提供了两种类型的蓄电池。标配容量为79.2kWh的单层标准电池，NEDC续航里程414km；容量为93.4kWh的双层高性能电池也是可选的，NEDC续航里程为489km。
外观方面，新车延续了保时捷E概念车的整体设计风格，将保时捷家族的经典元素与现代元素完美融合。车头依然保留了大尺寸的出风口，保证了制动系统和电池组的散热性能。与4s相比，基本款的侧窗饰条涂上了深黑色的漆，刹车卡钳也涂上了黑色。
内饰方面，保时捷底座与保时捷E概念车基本相同。它采用“以驾驶员为中心”的设计理念。仪表板高于中控台。保时捷仪表盘采用16.8英寸曲面屏，拥有经典模式、地图模式、全地图模式、纯模式4种显示模式。中控台上部两块屏幕为10.9英寸（副驾驶侧交互屏可选），采用保时捷全新交互界面设计，下部为8.4英寸斜屏中控台主要是为了耗电。充电状态查看、空调控制、手写板等控制，具有触觉反馈和防错操作功能。
【2021日内瓦车展将取消】
据外媒报道，6月29日，日内瓦车展主办方宣布取消2021年日内瓦车展，一方面是由于今年车展取消造成的“经济损失”，另一方面，由于对 COVID-19 流行的担忧。. 组织者表示，最近“大多数”参展商表示他们“可能不会参加 2021 年的展会，更愿意将下一届展会推迟到 2022 年”。除了取消车展，日内瓦车展的主办方也在寻求出售该车展的举办权。
今年早些时候，日内瓦车展成为中国以外第一个被取消的大型汽车盛会，在世界卫生组织宣布 COVID-19 成为全球流行病两周后，组织者宣布取消今年的车展。今年应该是第 90 届日内瓦车展。往年很多厂商都会利用日内瓦车展发布最新最炫的车型。2019 年日内瓦车展吸引了超过 600,000 名参观者。
在今年展会取消后的几个月里，主办方沙龙基金会的委员会和理事会一直在寻求当地政府的财政支持。日内瓦州曾向他们提供了 1680 万瑞士法郎（约合 1760 万美元）的贷款，但其中一项贷款条款是在 2021 年举办展览，基金会拒绝了贷款，对条款不满意。该基金会目前正试图将日内瓦车展的权利出售给日内瓦车展场地的所有者和运营商 SA。
【奔驰全新GLA SUV正式下线】
6月30日，梅赛德斯-奔驰官方宣布，全新梅赛德斯-奔驰GLA SUV如期在北京奔驰下线，成为戴姆勒在中国生产乘用车15周年的第一部力作。从2005年开始，戴姆勒集团和北汽集团在其合资企业北京奔驰汽车有限公司生产梅赛德斯-奔驰乘用车。原文如下：
（注：以上图片均来自网络，版权归原作者所有，谢谢！）