京东动力发布的2021年中国新车质量研究（IQS）数据显示，在主流汽车品牌中，唯一进入前十的自主品牌是长安汽车（排名第七），以202分追平别克；自主品牌榜上，长安汽车名列前茅，其子品牌欧尚汽车以每百辆汽车的提问数（PP100）排名第七（211分）。
京东电源通过大数据综合评估品牌在质量方面的表现，如故障投诉率、安全性等维度的得分。是业内比较有说服力的汽车质量评价机构。它基本上代表了每个品牌和型号的真实水平。作为自主品牌之一的长安汽车能够在与合资品牌和自主品牌的竞争过程中取得如此优异的成绩，确实出乎很多人的意料，但其在诸多关键环节的英明决策似乎预示着今天的成功。不是一天的工作。
细分市场不断创造爆款
长安汽车是军转民的成功案例，但追溯其发展历程，恐怕几十万字也说不完。我们只需要关注几个关键节点的性能。2004年本田推出了CR-V，很快就得到了市场的认可，但高昂的价格并没有满足普通大众的购买力。直到2011年，哈弗H6才在模仿的恶名下推出，给消费者一个更便宜的价格。2014年，长安推出自主设计的CS75，瞄准CR-V和H6紧凑型SUV市场。
经过8年的努力，如今的SUV市场已不再是前辈们的天下。CS75、...等优秀的SUV产品，在长安的谋划下迅速成长，处于白热化的细分市场。它在市场上找到了位置，市场份额不断上升。
其中，CS75系列仅用了8年就取得了160万台的优异成绩。在整个市场上，这种规模的产品绝对是凤毛麟角。不仅销量增长，在产品质量和车主口碑方面，CS系列也有不俗的表现。毕竟，销量与质量息息相关。
在汽车领域，逸动、悦翔等产品也极具代表性。要知道，十几年前，轿车市场上几乎没有国产车，但长安汽车并没有因此而气馁。逸动自2012年推出以来，短短10年就实现了100万+的销量。在与合资轿车竞争的过程中，不断攀升，逐渐成为主流紧凑型轿车排行榜前十的常客。
通过子品牌部署新市场
在2022年中国汽车厂商十大品牌榜单中，长安汽车以9.4的品牌指数位居第四，2021年实现营业收入1051.42亿元，比2013年增加660亿元。 “不满意”是长安汽车的精神。2018年推出了新的子品牌：欧尚，主打经济型家用车市场，欧尚似乎更像是平价版的长安。
目前，长安欧尚主要生产SUV产品，如欧尚X7（已停产）、X5等2022年国产轿车销量排行榜前十名，在细分市场中备受瞩目。它们的特点是体型大、空间大、技术高、性能高，7.99万元起。价格比老大哥低4.5万元。
X5主打年轻市场，高颜值、高性能是最大亮点。主力机型价格在10万元左右，也是实惠的选择。两款车的月销量相对稳定。比如月销量数据能保持七八千辆，而X5则稳定在五六千辆的水平，这足以说明长安利用子品牌布局细分市场的决定是完全正确。
新品层出不穷，实力出众
多条腿走路的好处是越来越稳。长安汽车深知，在竞争激烈的今天，仅靠一个品牌的实力是远远不够的，而欧尚的成功，让它看到了一个新领域的曙光。消费者对性价比更高的产品的需求非常强烈。在一定程度上，基于长安成熟的体系和技术的支持，依托欧尚全新的设计理念，才有可能打造出更加友好的产品，同时还要与新能源市场相结合。潜力，并在多个领域找到新的突破口。
2022年6月，长安欧尚将发布新品：Z6和Z6新能源，不得不佩服其新品脱单速度，新能源同时上市。欧尚Z6的定位与上一款一致。它是一款紧凑型SUV，但它的主打市场有其独到的见解。它年轻、时尚、科技、动力总成丰富。欧尚 Z6 将其与其兄弟姐妹和其他品牌的竞争产品区分开来。这个地方。
长安欧尚Z6拥有堪比粗犷的体格，4699/1890/外观尺寸营造出宽体轿跑般的姿态，棱镜设计美学效果非常好，超长轴距打造同级更宽敞的乘坐空间， 2+3座椅布局最大限度的释放后备箱空间，满足最小638L，最大1425L的储物需求。
内饰延续了棱镜美学设计理念的延伸。机甲风格的中控台饰件与10.3+9.2+12.3英寸三屏显示器完全兼容。零重力悬挂中央扶手区域科技感很强，还有像圆顶一样的全景天窗。自带超爽通透体验，飞行器与风暴一体式运动座椅不仅拥有出色的物理支撑，还具备电动调节、加热、通风、位置记忆等便捷功能。
为了拉开与欧尚现有产品的差距，Z6还加入了很多高科技功能。在360°全景影像的基础上，扩展180°透明底盘，配合星舰级超高强度车身、全球野外主动安全系统、12个飞行员级辅助驾驶系统，同级别更安全、更轻松的驾乘体验；场景外智能语音实现启动发动机、空调、打开后备箱等；而免Mic车载KTV唱歌系统、主副驾驶座椅一键休息模式、业界首创的体感沉浸式欧尚健身系统等2022年国产轿车销量排行榜前十名，让您久等。在红灯的空闲时间寻找更多的快乐。
欧尚Z6提供三种动力系统：1.5T、2.0T（稍后推出）和插电混动。1.5T是长安蓝鲸的新一代NE发动机，曾获得中国十大发动机称号，最大输出功率188马力，扭矩输出300牛·米，配合7DCT变速箱，可达到百猎时间7.81秒；而2.0T+8AT则是黄金动力之选。233马力的最大输出和390牛米的更强输出，在6.67秒内可以实现更快的十亿破性能。分数。
新能源成破局关键
插电式混合动力的出现，让消费者有了新的选择。毕竟现在是新能源的世界。欧尚Z6 iDD新能源采用1.5T内燃机+前置单电机动力系统。除了内燃机提供的动力外，单电机还提供额外的150马力和330牛·米扭矩支持。
值得注意的是，所用的磷酸铁锂电池能量高达28.4KWh，NEDC纯续航长达150公里，慢充仅需4小时，快充缩短至0.5小时。其电池系统支持3.3kw的外部放电，如为低电量的电动汽车补充电力，为野营照明提供电力。
得益于WLTC状态下百公里1.3L的超低油耗，欧尚Z6新能源可以跑出高达1200公里的综合续航成绩。即使在最低充电状态下，也能跑出5.7L/100公里的油耗水平。，而未来的欧尚Z6 iDD即将踏上探索珠穆朗玛峰的旅程。凭借其高续航、高性能和高适应性的绝对信心，它将挑战更极端的环境。
全文摘要：欧尚Z6/新能源的上市，让长安子品牌在细分市场有了更多的话语权，也为自己在未来获得更高的市场份额提供了可能，但Z6绝不是欧尚的天花板。未来还会有欧尚X5 PLUS等更强大的派系。对长安汽车而言，在排行榜上的优异排名已成为历史，加紧步伐，不断输出更多优质产品，是巩固成绩的关键。一定离不开多领域开花、多品牌追赶的造车之路。