7月9日，中国乘用车协会公布了6月份国内汽车销量排名。
据中国客运协会数据，6月份国内汽车销量80万辆，同比下降9.6%，环比增长4.1%；累计销量370.6万辆，同比下降25.3%。
车型方面，日产轩逸本月实现销量50213辆，同比增长23.5%，位居第一。新朗逸和卡罗拉分别以37,369和33,704辆的销量位居第二和第三，同比分别增长19.4%和8.7%。
4-15位分别是思域、新宝来、速腾、雷凌、新英朗、帝豪、雅阁、逸动、凯美瑞、奥迪A6、奔驰E级和桑塔纳。
前15名中，只有新宝来、速腾和桑塔纳销量同比下降，其余车型均有所增长。
其中，雷凌同比增长174.1%，而奥迪A6则飙升244.6%。
上半年累计，轩辕依然位居车辆第一轿车销量排行榜中国，同比下降5.4%；新朗逸和卡罗拉在车辆方面排名第二和第三，同比分别下降15.4%和13.8%。
第4至第15名分别是新宝来、速腾、新英朗、雷凌、帝豪、思域、雅阁、桑塔纳、奥迪A6、凯美瑞、奔驰E级和奔驰C级。
从榜单来看，奥迪A6、奔驰E级和奔驰C级作为豪华车进入前15名并不容易。此前，乘联会也曾表示，疫情后国内用户对豪华车的需求持续增加，这主要是因为市场折扣较高。以前几乎是不可能的。
自主品牌方面，6月份有帝豪和逸动两款车型入围，上半年仅有帝豪一款车型入围。与合资品牌可以共享世界的SUV市场相比轿车销量排行榜中国，自主轿车的市场表现可以说一如既往的疲软。
此外，上半年受疫情影响，除新宝来、雷凌和奥迪A6较去年上半年有所增加外，其余车型均出现下滑至不同程度。
但从6月份的数据来看，车市基本摆脱了疫情的泥潭，迎来了新一轮的爆发。