《我有车》原创市场导购：在豪华紧凑型SUV级中，华晨宝马X1的市场地位可以说是无以伦比，销量早已位居同级第一。比如去年卖了一辆9.39的新车。相反，其主要竞争对手奥迪Q3和奔驰GLA分别只有8.1万辆和3.31万辆，差距相当明显。
华晨宝马X1之所以能够持续火爆，与其跨越的轴距是分不开的，其超大的乘员空间优势赢得了消费者的青睐。另外，考虑到车子已经服役很久了，恰逢今年换机节点临近，而且现在终端优惠很多，那么现在买哪款车最划算呢？
▲ 2022年华晨宝马X1北京市场
近日，《我有车》走访我区（北京）宝马4S店了解到，目前在售的2022款华晨宝马X1有75000元的优惠，店里还有更多的讨价还价空间。买车需要北京品牌指标和店内四项主险（车损、抢劫、三险、无免赔额）才能享受此优惠。综合服务费3000元，但需要装修9800元。
▲ 新一代 X1 今年来啦！
华晨宝马X1在2019年中期改款后，换上了家族最新的设计语言。双肾格栅进一步加长，取消了圆孔雾灯设计，采用了更锐利的导风装置。不难看出，车辆变得更加运动化，以满足年轻用户的审美需求。
日前，一组全新一代华晨宝马X1的测试谍照在网上曝光。从图片中可以看出，新车的双肾格栅比现款车型更大，两侧的LED灯也是凸起的。驱动预计将改为倒C型设计，类似于海外版1系。
从车尾看，很可惜新车还是高度伪装全新宝马2022款，尾灯组的款式目前还不得而知，不过新车最大的变化就是增加了一个新的隐藏式门把手风格; 此外，该车后包围的设计相当宽大，这样可以保证它获得了更强的气场，在家中的舒适感似乎也变得更强了。
同时，华晨宝马此前已确认纯电动版X1将在下一代车型上投产，命名方式可能为“iX1”。年计划总产能为22,000台。同样，这款新车的计划产能为2.2万辆。
去年，全新一代X1的纯电动版已经在海外进行了测试。新车将提供单电机和双电机版本。双电机版配备电动四轮驱动系统。有了新的电池组，汽车的续航时间会更长。或者不少于500公里，未来的主要竞争对手基本锁定在奔驰EQB和特斯拉Model Y等车型上。
此外，宝马日前还宣布，宝马集团已宣布将在沈阳生产本土化车型，代号为U28的生产项目正在内部启动。据此前外媒报道，新MINI将在2023年推出纯电动版。考虑到该车和X1是共享平台产品，而新X1已经确认推出iX1的电动版，基本上是可以肯定的是，未来的MINI将是纯电动的。电动车型也将在国内生产。
目前的宝马X1依然保持着以驾驶者为中心的座舱设计，其中悬浮式中控屏是必不可少的。10.25英寸屏幕是所有系统的标配，所有系统都支持和地图功能。不过需要注意的是，从2022款起，顶配的顶配车型价格比顶配的2021款降低了6000元。不过，从今年1月开始，目前的X1将不再提供/音频系统。
新一代BMW X1对内饰的调整比较大。从此前曝光的谍照可以看出全新宝马2022款，新车采用了流行的双屏设计。同时，中控台减少了大量的实体按键，整个内饰与刚刚上市的全新华晨宝马i3十分相似。
当然，宝马X1也不是没有争议。最突出的一点是它采用了1.5T三缸发动机，最大功率140马力（103kW），最大扭矩220牛·米。它的表现不是很突出。离合器变速箱的做法，不难看出这种动力组合主要是为了满足油耗限制的需要。
此外，BMW X1进一步匹配2.0T两驱版搭配7速湿式双离合变速箱，提升节油性能。性能方面，这款2.0T发动机最大功率192马力（141kW），最大扭矩280牛·米，百公里最快加速8.2秒。另一款四驱版则搭配8AT变速箱，辅以前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，整体动力表现相信不会让人失望。
目前官方还没有公布更多关于新一代宝马X1的信息，但从海外版来看，国产X1未来有望继续提供燃油和插电式混合动力系统，以及全新的纯电动版也将增加，其中燃油版还配备了48V轻度混合动力系统，可能会新配备，以提供更好的燃油经济性。
▲ 老车主眼中的华晨宝马X1
宝马X1车主最满意的是车辆后座空间足够充裕，翘腿没有问题，而且2.0T的动力也相当有信心，高速行驶可以保持足够的体力输出，但是缺点如此强劲的动力带来的就是油耗高，实际百公里油耗在前期9升。至于1.5T的动力，就有点像小马车了。此外，双离合变速箱在起步时容易感到有点挫败感，油耗也比2.0T车型低不了多少。实际油耗也在8.8升左右。.
▲ 车型推荐：2022领先车型
对比专属款和时尚款，两者的价格相差1.9万元。前者主要有较多的前置倒车雷达、车联网、后出风口、温区控制等。整体提升其实并不大。高的。
接下来是两款2.0T车型的对比。主打机型和独家机型的价格相差24000元。后者除了将7速双离合换成8AT变速箱外，还配备了适时的四驱系统和19英寸的轮毂。以及陡坡缓下坡，虽然提升的相当不错，但其实可以满足大部分用户的购车需求，所以还是推荐领先车型。
当然，有一点需要说明。顶级版本不值得购买。首先，这款四驱车型的驾驶品质非常不错，也能应付轻度越野环境，但前提是你有足够的预算和频繁的长途旅行。前驱2.0T完全够用了城市出行。
最后，比较时装模特和领军模特。两者的价格相差3万元。后者除了升级为B48 2.0T发动机外，还有额外的前置雷达、定速巡航、感应后备箱、前置无钥匙进入、乘客座椅等。电动调节、车联网、自动空调、后出风口和温区控制，整体升级相当明显。当然，如果选择四缸版相比三缸版，大部分人会选择前者。
《我有车》总结：在豪华紧凑型SUV级别中，宝马X1最大的对手无疑是自己，而长期大幅领先对手的销量表现让其他竞品黯然失色。有鉴于此，考虑到宝马X1仍有强劲的市场折扣，确实是买车的好时机。相信购买这样的产品不会让您失望。《我有车》更多原创新车/降价行情报道，快来获取第一手购车及购车资讯吧！