本周，北京车市各车型价格相对平稳，降价幅度与前一周相比变化不大。
不过，一个比较显着的特点是，在降价车型中，以轿车为例，大部分都是合资车。
此外，与上一期相比，本周车市最大的变化是部分品牌的新车型加入降价大军越来越多，降价幅度不低。
分析对比发现，降价幅度最大的十款车型中，合资车品牌车型占9款，国内唯一车型来自东风大众（丨）车型，但价格减量并不高，只有250万。
在降价车型中，老款为主。该车新车型上市后，都会降价销售，降价力度也较大。比如2018智尊版，和上周一样，依然维持在12.12万元的降价。还有2021 A 200 L运动型轿车动感车型。汽车厂商指导价为24.98万元。现在最高降价8.32万元，裸车价16.66万元。
而今年刚上市的一些新车也加入了降价促销的行列，让人更加不解。接下来，本周车市主要看哪些新车一上市就会降价。
2021双离合和悦Pro智联版↓56,300
汽车厂商指导价16.09万元，降价5.63万元，裸车价10.46万元。
该车是一汽-大众旗下的一款小型SUV车型。2021款于今年1月正式推出。但因其内饰质量粗糙、动力选择难、消费者隔音差等原因，销量一直不温不火。据悉，大众搜狗9月份销量仅为472辆，市场表现不佳。前9个月销量为27,614辆，落后1-9月销量冠军本田近11万辆。
2022双离合豪华版↓55,600
该车原价15.89万元，现减价5.56万元出售，裸车价10.33万元。
据悉，该车今年10月刚刚上市，最大马力150马力，最大扭矩250。
据悉新款汽车上市后多久会降价，前九个月已售出36.8万辆，而朗逸只有27.3万辆，甚至不敌五菱。曾经势均力敌的老对手，如今差距越来越大，这可能是2022款朗逸一上市就降价的主要原因。
2021款奔驰EQC EQC 350 ↓150,000
该车今年4月上市，厂家指导价49.98万元，降价15万元，裸车价34.98万元。
它是奔驰重点打造的新能源汽车，在一定程度上肩负了奔驰电动化转型的重任。不过，该车推出后，整体销量表现并不突出。今年1-9月，该车共售出3791辆，与造车新势力魏晓丽的同级车相比，差距较大。
奔驰今年的销量也一路下滑，与同为豪华车品牌的宝马、奥迪形成了差距。
因此，车子的优惠幅度较大也是可以理解的。
2022 插电式混合动力 P400e SE ↓302,700
车厂指导价86.48万元，现减价30.27万元出售。没错，就是30.27万元。这种降价可以称为粉碎性骨折。降价后，裸车价格为56.21万元。
回顾过去几周的市场行情，你会发现捷豹路虎的车型一直在打折好几款，而且都非常激进。今年火爆的豪华车品牌，今年给人一种非常低调的感觉。这或许与其近年销售低迷有着必然的关系。
根据捷豹路虎公布的上半年销量数据，1-6月累计销量为54669辆，同比增长52%。但是，这个数字必须考虑到去年同期的疫情导致市场几乎停滞不前。所以，同比增长52%，严格意义上来说并不是很好。如果时间轴倒转到2019年，这个数据就不好了。
然而，与华晨宝马抗衡的实力并不强的捷豹路虎，在车市不由自主的情况下，只好含泪出售。
年底的最后两个月，是各大品牌车企最后一次实现年度目标。往年新款汽车上市后多久会降价，一大批车企会推出优惠活动。不过，由于今天“缺芯”的特殊情况，车企的市场策略也发生了变化。不过，作为市场推广最有效的手段，降价仍然是市场的主流，所以如果您有购车想法，可以时刻关注市场变化，及时入手。