如果你的预算超过20万元，想选择一款口碑和性能都不错的合资中型轿车，你会考虑哪款车型？其实这个级别的合资中级车还是不少的，但如果真的要讲驾驶舒适、用上无忧的话，还是属于日本前三名：天籁、雅阁、凯美瑞。一类车辆的必看模型。
5月8日，广汽丰田全新凯美瑞正式上市。新车对部分车型的内饰和配置进行了调整，价格区间仍为17.98万元-27.98万元。2019款丰田凯美瑞上市已经一年多了，那么作为小改款车型有什么变化呢？每个人都值得购买吗？接下来，咖啡哥就和大家聊聊。
2019年的整容有什么变化？
作为年度改款车型，新车无论是外观还是内饰都与老款没有太大区别。它提供三种外观，包括普通版、运动版和混合版。
配置部分：豪华版和风尚版均配备前降噪窗，而2.0S风尚版则将驾驶座升级为10向电动座椅，并配备全真皮座椅。此外，部分车型还增加了红色和棕色的内饰颜色，以满足不同消费者的个性化需求。价格方面，2.0S风尚版较老款提升了4000元，其他车型保持不变。
动力方面：2.0L、2.5L、2.5L双引擎混动系统依旧可选。
凯美瑞车型亮点回顾
自从应用了TNGA架构后，第八代凯美瑞的外观设计变得更加大胆激进，2019款凯美瑞在外观上也没有做大的调整，延续了老款。下格栅采用大口横幅设计。与上一代车型相比，它的外观设计更加年轻化，扁平的车身造型运动感十足。即便不是运动版，也比之前年轻了许多。
前脸采用丰田最新的家族设计语言，被称为带大括号的中网格栅。. （图为：2019款2.0G豪华版国六）
车身侧面比较低，造型扁平，线条有力，比例和谐修长。车身尺寸方面，长宽高分别为4885（4900）/1840/，轴距为。关于混动版，增加了新的运动版丰田2022年新款车型凯美瑞，整体保持了燃油运动版的主体设计，但细节部分有所改动。具体来说，前脸采用“X”字形，其格栅内饰采用黑色网眼材质丰田2022年新款车型凯美瑞，中央丰田LOGO点缀蓝色元素，视觉效果更加突出。并标在前挡泥板上。
与霸气的车头相比，凯美瑞的车尾看起来扁平了很多，造型也更加扁平，此前贴在车尾的“广汽丰田”标志上的“”标志也被去掉了。即使在2.0G豪华车型上，依然可以看到两侧的双排气布局，略微上翘的车尾为车尾增添了动感。
相比外观，凯美瑞的内饰设计应该更加内敛。毕竟，它必须符合凯美瑞本身的产品定位。新的设计语言摒弃了以往对称的内部布局，整体造型不再是稳重、不规则的中控台设计。它和它看起来一样引人注目。
真皮多功能方向盘的款式没有变化，手感依旧出色。左键用于控制多媒体系统，右键主要用于控制自适应巡航系统。
仪表盘的样式也比老款好看。中央的7英寸液晶屏可以显示丰富的车辆信息，也可以通过它来操作一些功能。
9英寸中控液晶屏采用与中控面板一体的设计。同时，原有的边缘物理按键也调整为触控按键，让整体中控看起来更加和谐。与上一代车型相比，新车型还增加了TPMS胎压监测系统。值得注意的是，多媒体系统还采用了全新的界面设计，使用流畅度也较老款有所提升。此外，还加入了导航功能，支持。
前排真皮座椅舒适性好，座椅看起来更厚实，主、副驾驶座椅均配备电动调节功能。
后排座椅采用与前排座椅相同的材质，舒适度尚可。既然只是小改款，内部空间自然不会改变。如果以中型车的水平来衡量，这代人的乘坐空间处于中规中矩的水平。反正就算没有优点也不碍事，适合家庭使用。没问题。
凯美瑞的行李厢空间比较规整，轮拱不会占用太多的行李厢空间，后排座椅靠背也支持4/6比例的向下折叠，可以进一步扩大行李厢空间，但经过后排座椅向下折叠，地板不平整。
动力方面，全新凯美瑞提供2.0L、2.5L、2.5L双引擎混动三种动力组合。2.0L发动机最大功率131kW（178Ps），最大扭矩210N·m，匹配CVT无级变速器；2.5L发动机最大功率154kW（209Ps），最大扭矩250N·m，匹配8速手动变速箱。双引擎车型搭载2.5L自然吸气发动机和永磁同步驱动电机组成的混合动力系统。该系统组合功率为160kW（218Ps），匹配E-CVT变速箱。底盘悬架结构为前麦弗逊式和后E型多连杆独立悬架的组合。
新凯美瑞值不值得买？
作为一款经典的中级车，丰田凯美瑞在稳定性和舒适性方面已经受到了市场的考验，换代后的第八代凯美瑞在外观和内饰方面都有了很大的提升，更显年轻和运动型。经过这次小改款，随着配置的进一步提升，毫无疑问，凯美瑞的竞争力在同级车型中会更加充分。
总的来说，卡哥觉得新凯美瑞还是有不错的性价比的。无论是外观还是配置，都达到了这个级别应该有的水平。轻松驾驶、省油、保值都是它的亮点。要说不满意，应该是价格，不管什么时候都没有大优惠！你怎么看？