对于别克昂科来说，这个冬天确实很冷。即便整个品牌的销量在11月“起飞”，也依然处于低谷。2,976 辆的月度表现在同一个市场中非常低。并不是说没有价格优惠。在终端市场销售压力明显过大的情况下，别克没有硬顶。目前终端价格已经下降了5万，并没有成功拉动销量。
如上图所示，据车皇相关统计，目前别克昂科旗终端售价已达22.99万。从一开始的官方指导价27.99万，内外终端市场的差距在5万左右。23万预算+大尺寸7座昂科旗，这个促销组合很香四月汽车销量排行榜为什么没有昂科旗，要知道昂科旗在基础款、别克家族式的外观设计、2.0T发动机+9AT变速箱全铝缸体方面很有竞争力动力总成没有大众 的高低。
它来自与凯迪拉克 XT6 相同的平台。长度和轴距为车内座椅提供了数据支撑，而从实际表现来看，后座空间确实非常大。发动机还支持可变气门，对提高燃油经济性有很大帮助。它可以称得上是一款优势很大的SUV，但未能吸引更多消费者四月汽车销量排行榜为什么没有昂科旗，也未能突破销量天花板。有些方面还不够好。
例如，在品牌吸引力方面，别克昂科的旗帜就弱很多。毋庸置疑，与汉兰达相比，7座标杆中大型SUV已经占据了这一细分市场的大部分流量，剩下的还要由大众途昂来收割，留给其他车型的市场份额太少了。别克昂科旗上市时间太短，在产品配置上没有做出太多让步，也没有打出属于昂科旗的市场标签。虽然用户画像定位准确，但还是没能改变局面。
更糟糕的是，昂科旗的质量堪忧。曾多次曝出取车十多天后出现汽车黑屏。问题不大，但难免会影响车子的名声。对于一辆新车来说，口碑的好坏几乎决定了它的销量上限。目前，在市场上最畅销的汽车产品中，哪一款不靠质量和口碑才能前进。未来，安科奇可能会继续降价，但如果整车质量不提升，达不到预期效果，就很难看出爆款潜力。
颜值够高，价格够低，别克昂科旗需要提升“内功”。现在国内消费升级，年轻消费者不仅注重外观，更注重整车质量。如果昂科奇稍微放松一下，就会给其他模特机会，想要挽回就更难了。