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主编|马黎明主编|张宇主编|张宇主编
时间已经到了8月初，上个月车企公布销量的时候，相信会有一些悲欢离合。毕竟今年的车市不太平。“芯荒潮”还未散去，车市又迎来“电荒”，对于各大车企来说无疑雪上加霜。
回顾本周的车市，本周汽车圈仍是一件大事。理想车在港上市，新版“三包”法律政策落地，特斯拉国产Model 3再次降价……
更多详情请关注马车城走进本周车市，快速回顾本周车圈大事。
01
新版汽车“三包”法政策将实施
新能源汽车纳入规则
7月26日，国家市场监督管理总局发布《家用汽车产品维修、更换、退货责任规定》，并宣布该规定自2022年1月1日起施行。新版“三包”政策是在动力电池、驱动电机等新能源汽车的“包修、包换、退货”中增加了“三包责任”相关规定。
新规定明确，自三包有效期之日起7日内，因质量问题需要更换发动机、变速器、动力电池、驱动电机或其主要部件的，销售者应当按照消费者的选择。免费换车或还车；卖方为消费者退换车时，应当赔偿消费者的车辆登记费、安装装修费、相关服务费等损失；动力电池、驱动电机等特殊部件质量问题纳入退换货三包条款；对家用皮卡实行三包，
家用车产品，自三包有效期之日起60日内或行驶里程3000公里以内（以先到者为准），因质量问题、转向系统故障、制动系统故障、车身开裂、漏油或动力不足电池 如果着火，可以免费更换或退回。
新规定还对三包有效期内家用车产品的更换或退货做出了更详细的说明。如果出现以下情况，卖家应更换或退货：
1.因严重安全性能故障共进行2次维修，但故障仍未消除或出现新的严重安全性能故障的；
2、发动机、变速器、动力电池、驱动电机因质量问题共更换两次，仍无法正常使用；
3、发动机、变速器、动力电池、驱动电机、转向系统、制动系统、悬挂系统、传动系统、污染控制装置、车身等主要部件因质量问题共更换两次，但仍无法正常使用。的;
4、质量问题累计返修时间超过30天，或同一质量问题累计返修时间超过4次。
此外，新规定强化了生产者的质量责任，要求生产者不得无正当理由故意拖延或拒绝销售者和修理者提出的协助、追偿等事项；加大对违法行为的处罚力度，拒绝故意拖延或者无正当理由拒绝。承担三包责任的经营者，应当按照消费者权益保护法的有关规定明确处罚；借鉴国际通行做法，鼓励相关机构建立家用汽车三包责任纠纷解决机制，以利于利用第三方专业资源为消费者提供免费公平、专业、
马说：
汽车作为一种大规模消费，汽车的“三包”政策一直被很多人看重，但在今天也存在很多问题，比如“换车难”、“赔偿不定”、“损失参数未定”等。等等，更不用说现在的新能源汽车版本正在逐渐成为一种气候。
新版“三包”政策的发布和实施，对广大消费者来说是一大利好。增加了与传统燃油车有很大区别的电动车重要部件，法规更加详细和具体，可以更好地避免经营者的“耻辱”，也更容易让消费者“懂法” "并保护自己的利益。
02
理想汽车将在香港上市
一半快乐一半悲伤
近日，据港交所披露，理想汽车通过了港交所听证会，高盛、中金公司为联席保荐人，瑞银集团为财务顾问。理想汽车将以加权投票权结构的发行人身份申请双重第一上市。
理想在招股书中表示，正在开发新的增程式电动车平台，预计2022年推出首款基于该平台的增程式电动SUV，并在2023年推出另外两款SUV。理想在招股书中承诺“从2022年开始，我们所有的新车型都将标配与自主研发的未来L4级自动驾驶兼容的必要硬件”。
对于新造车厂商来说，资金是其后续产品研发和技术上行的重要支撑，理想汽车回港或可缓解其资金压力。不过，理想车虽然解决了资金的后顾之忧，但质量问题和信任危机无疑成为了品牌前进的绊脚石。
近日，多位2021理想ONE车主在理想汽车APP上反映理想ONE在车辆增程器工作时会发出刺耳的高频汽笛。截至记者发稿，理想汽车尚未做出回应。
事实上，最近关于理想车的新闻也不少。新车上市后，不少车主抱怨理想车隐瞒上市消息，在新车上市前提及旧理想ONE。此外，理想ONE座椅中水银的出现也让理想车“着火”。
这些负面影响是否会影响其汽车上市还有待观察。
马说：
在国内造车新势力的三剑客中，目前只有小鹏汽车在港交所上市，而现在力翔汽车也将在香港上市。“蔚小利”之中新款汽车上市老款会降价吗，唯来蔚来汽车。不过，早些时候有路透社援引知情人士的话称，蔚来汽车和理想汽车也计划今年在香港上市以吸引更多投资者，并正在与多家银行讨论上市计划。看来，“微小利”也会以同样的速度前进。
03
第一批售罄
售价280万的FF91不担心卖不出去？
期待，期待，贾跃亭的FF91终于到货了，它的第一批车型已经售罄。
近日，据法拉第未来官网消息，全球限量300台的FF 91“未来联盟版”已经售罄。另有消息称，FF 91“未来联盟版”在美国的售价为 28 万美元，在中国的售价约为 280 万元人民币。对此，FF相关负责人表示“不予置评”。
7月22日晚新款汽车上市老款会降价吗，法拉第未来正式在纳斯达克上市，股票代码“FFIE”。FF全球CEO毕福康在上市现场表示，此次合并交易确保FF将在12个月内按时、高质量交付FF 91未来版。毕福康还表示，FF 91已经进入试生产阶段，全球限量300台（版），只有少数入选用户才有资格获邀成为首批用户。
贾跃亭在纳斯达克交易所外接受媒体采访时表示，FF上市是一个新的起点，解决了公司最大的财务问题，将全力以赴在12年内完成量产交付的目标。个月。
马说：
事实上，这款车FF91并不受大多数人的青睐。马车市场总结了两个原因。一是贾跃亭自身名誉问题的影响，该车能否真正量产还是个问号；价格太高了，280万元左右，接近入门级超跑。不过，我们也希望FF91能成功量产，贾跃亭能早日成功，回国解决债务问题。
04
不愁卖不掉降价
国产Model 3降价1.5万元
7月30日，特斯拉宣布Model 3标准续航升级版价格即日起下调1.5万元，补贴后调整后价格为23.59万元。
特斯拉中国在接受采访时表示，只要消费者没有提车，就可以按照新的价格提车。同时，降价后的标准续航版Model 3无论是舒适配置还是性能配置都没有改变。
自在中国市场开始交付以来，特斯拉的国产车型经历了多次价格调整。去年 10 月，特斯拉 Model 3 标准续航升级版价格降至 24.99 万元。在吸引众多新用户购买的同时，也引来一些老车主不满，认为特斯拉的做法损害了现有用户的权益，并将其比作“割韭菜”。
除了Model 3降价，特斯拉Model Y前段时间还推出了标准续航版，售价27.6万元。由于“太香”的价格，特斯拉官网一度人满为患。随着产品价格的接连调整，特斯拉下半年在华销量有望再上一个台阶。
根据特斯拉不久前发布的2021年第二季度财报，该公司当季总收入近120亿美元，净利润近12亿美元。此外，特斯拉整车毛利率提升至28.4%，超越多款主流汽油车，营业利润率达11%。可见，特斯拉还有很大的调价空间。
马说：
从某种意义上说，中国已经成为特斯拉的重要市场。长期来看，随着Model Y和Model 3产品价格的调整和提升，未来特斯拉的销量可能会进一步增加，这也将加大其他新能源企业的压力。当然，与此同时，特斯拉的降价也将带动新能源汽车产业链能力的提升，各车企都能从产业链规模的扩大和竞争压力中获得更大的发展动力。 .
结尾