据中国汽车流通协会汽车市场研究分会最新零售数据统计，2月份国内狭义乘用车销量达到125万辆，同比增长4.5%环比下降39.9%；1-2月累计销售332.8万辆，同比下降1.6%。
2月分析：2022年生产和批发销售将逐步走强，市场供应整体呈现回升态势。制造商正在积极迎接新年。在需求的支撑下，整体市场的高增长得到了提振。
零售：本月TOP15车企零售总额94.6万辆，市场集中度75.2%，比上月下降0.6个百分点。2月车系零售结构分析如下：
德系车（三辆）：一汽-大众与上汽-大众并列冠亚军。2月份，德系车市场份额为17.7%，环比下降5.8个百分点。
日系车（五）：市场份额为22.5%，环比上升5.9个百分点。东风日产稳居日系车头把交椅2022国内车企销量排行榜，东风日产和亮塔的销量在零售排名中有所收窄。
美系车（一）：市场占有率5.8%，与上月基本持平。
自主品牌（六）：市场份额为29.2%，比上月下降0.8个百分点。比亚迪蝉联亚军，同比增长340.4%，吉利汽车挤进前五，上汽通用五菱、长城汽车、长安汽车、奇瑞汽车也表现不俗，其中奇瑞汽车上涨21.8 %。
注：1）本期附《厂家批发销售排行榜》。
2）本文数据基于乘用车市场信息联席会议月报-初稿。
与制造商批发销售排名
批发：本月TOP15车企批发总销量109.5万辆，市场集中度74.6%，比上月上升0.5个百分点。2月整车批发结构分析如下：
德系车（二）：一汽-大众与上汽-大众并列冠亚军。2月份，德系车市场份额为15.0%，环比下降3.2个百分点。
日系车（五）：市场份额为22.3%，比上月提高4.6个百分点。东风日产稳居日系车榜首，“南北风”和“南北奔”销量均超过5万辆。
美系车（二）：市场份额为9.0%，比上月提高3.9个百分点。本月，特斯拉中国被列入名单。
自主品牌（六）：市场份额为28.3%，比上月下降4.8个百分点。比亚迪成为自主品牌龙头2022国内车企销量排行榜，同比增长333.6%，吉利汽车挤进前五，上汽乘用车排名第九，同比增长99.8%；长安、长城、奇瑞也表现不俗。
数据来源：客运协会
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