随着新能源汽车数量的不断增加，人们的选择范围也越来越广。从微型车到SUV，我们可以买到400km到600km+的车型。即使在“颠簸”的2020年，也会有很多新能源汽车到来。今年“新冠”爆发，新能源汽车销量减半，但也是新能源和造车新势力在资本市场上收获颇丰的一年。也是传统车企在危机中转型谋生的机会。. 虽然11月新能源汽车销量名单还未出炉，但不少车企已经开始布局明年的计划，这与往年年底新能源车企“忐忑”的情况不同，新的一年即将来临。今年，在北京，广州车展将带来不少于20款车型。作为2020年的最后一个月，新能源细分市场似乎暗淡了不少，但也有几款产品将作为压轴车型亮相。今天我们将详细讨论它们。
红旗E-HS9
预售价格：550,000-750,000元
可用性：12月4日
首先推荐的是红旗E-HS9车型。我们的同事已经对这款车进行了详细的试驾。在这里，我们将简要地谈谈它。在去年的法兰克福车展上，红旗作为“特别”的自主品牌，带来了一款E115纯电动概念车。当时大家都同意，只是做个门面而已，却不知道自己玩的是真的。目前，新车已经完成了媒体初步试驾，所以现在是时候等待12月4日新车的正式上市价格了。
说到红旗，不得不提的就是销量。以前不到1000辆，现在豪华车系列销量已经超过10万辆。红旗似乎一般。在今年10月的豪车销量榜上，红旗全新豪车H9月销量为2103辆，位列榜单第7位。同样，前十个月，一汽红旗总销量为15.3万辆，同比增长103%。对于一汽红旗来说，2020年销售目标大概率没有问题。但红旗似乎并没有休息。此刻，红旗布局从轿车到SUV再到新能源领域。可以说是百花齐放。现在又迎来了新车E-HS9，完善了产品线。布局。作为一款全尺寸豪华纯电动SUV，
作为一款豪华大型纯电动SUV，红旗E-HS9在一定程度上支持了国人对“面子”和“礼子”的向往。在前脸设计上，红旗E-HS9避开了红旗传统严肃、死板的设计，采用了全新的中流砥柱家族设计，而“高山流畅”的进气格栅也赋予了这款车非常浓郁的中国元素。值得注意的是，格栅并非全封闭，中间部分可以主动开合兼顾防风散热，非常实用。
红旗E-HS9的车身尺寸为5209/2010/1731毫米，轴距为3110毫米。该车采用空气悬架，底盘最大离地间隙为240mm，在满载模式下，离地间隙会降低到很低，方便用户从行李舱取放物品。同时，侧面也彰显了旗舰机型的水平。
走进车内，可以说红旗E-HS9真正的卖点是豪华。天然直纹胡桃木饰条、金属质感的车门饰板、菱形格纹图案和粗线条包裹的真皮座椅，为E-HS9带来了非常传统优雅的奢华质感。
配置方面，红旗E-HS9采用18向可调座椅，一体式大屏环绕设计。同时，该车采用流媒体后视镜和增强实拍抬头显示系统即将上市新车，更加实用。而在技术方面，E-HS9采用了全新的FEEA2.0电子电气架构，完全满足自动驾驶的L3要求，并有可能扩展到部分L4级别。
动力部分，红旗E-HS9采用FME平台，采用前160kW后160kW双电机一体化驱动，综合功率405kW，峰值扭矩750N·m。NEDC综合运行工况分别为400公里和500公里。点评：根据我个人的理解，E-HS9对于红旗来说并不依赖销量。毕竟50万元以上的价格在新能源市场似乎卖得不好。特斯拉 Model S/Model X 等车型销量强劲。而且，奥迪、奔驰等传统品牌推出的豪华电动SUV也不是很受欢迎。现在，这类豪华和高端SUV车型的销量已经不是产品问题，而是细分市场需求有限。所以，红旗E-HS9的终极使命就是向外界传达我们拥有如此高端的制造、设计和技术工艺。至于销售的层面，销售的使命还是留给了燃油车。
新宝骏E300小标
上市时间：12月中下旬
预售价格：65800-85800元
新款宝骏E300小Biu延续了普通版的设计。“星际几何”设计语言融合了品牌独有的智能基因。两个方形灯组被蓝色装饰条包围，形成强烈的层次感，灯组之间的空间感很强。“biu”身份标识、全新宝骏LOGO以及新能源独有的封闭式设计，大大提升了整车的质感。
采用的双色悬挂设计将整车一分为二，视觉层次感更强。整车尺寸为2625/1647/1588毫米（1595毫米），远看有一种萌萌哒的既视感。这样的造型与五菱宏光MINI EV十分相似。
上车后，新宝骏小标的设计与普通版一样简洁，取消了中控屏，只有全液晶仪表盘搭配双辐多功能方向盘，并采用了大量的圆角矩形使其设计更加年轻。. 并且在配置部分，该车支持AI人工智能语音交互、遥控和手机寻车等功能，高端车型配备停车系统，可实现车辆APP控制，一键控制停车和手动遥控停车。
最后一部分是电源部分。该车采用40千瓦驱动电机，容量为31.9千瓦时的锂电池组。NEDC续航里程为305公里。支持220V家用充电方式，快充仅需1小时。点评：不难发现，微型电动车在城市道路上的知名度越来越高，选择它们的理由不外乎价格便宜、不限出行、不限数量、体积小、好停车等优点。同样是微型车的五菱宏光MINI EV成为其直接竞争对手。不过，考虑到10月份23,762的销量，它的性价比要高得多。对于宝骏等众多新能源厂商来说，五菱宏光MINI EV车型的短期成功具有很高的参考价值。
MG Pilot PHEV
上市时间：12月内
MG Pilot PHEV与燃油版相比变化不大，但这款产品加入电池组后，整车的经济性得到了很大的提升。这样的新能源汽车对于牌照有限、购买燃油车的城市来说，或许是个不错的选择。该车将于下个月正式上市。
看前脸，MG Pilot PHEV采用了“猎鲨”的前脸设计理念。前脸的开口通过“倒挂”的方式与大灯分开，营造出跑车般的低前脸姿态，而四周的覆盖件和中格栅也让前脸更加鲜明。同时，该车采用了特定的LED大灯、渐进式阵列和象牙形的LED日间行车灯，以增强其侵略性。
尺寸方面，MG Pilot PHEV的长宽高分别为4610/1876/1685毫米，轴距为2720毫米。车身侧面没有太多修饰，略带肌肉感的造型也让它更加饱满。
来到车上，大量的真皮内饰做工扎实，整体营造出不错的豪华氛围。真皮包裹的三辐式方向盘配备12.3英寸液晶仪表+10.1英寸中控屏设计和战斗机式电子变速杆，运动感非常强。
最后，动力方面，名爵领航PHEV采用1.5T发动机搭配驱动电机，综合功率224千瓦，锂电池组容量16.6千瓦时，纯电动续航75公里。此外，延续名爵家族采用的IEM智能能源管理系统，整体能耗和排放降低3%。点评：从目前来看，从各品牌发布的产品计划来看，虽然自动挡品牌的重心依旧在纯电动车型上，但不难发现，比亚迪汉、领克、丰田和其他品牌继续扮演插电式混合动力的角色。市场优势即将上市新车，在上届广州车展上不难看出，还是有不少品牌推出了插电式混合动力车。毕竟在新能源市场比较完备的今天，增长机会还不明显的时候，可以把插电混动车型看成是发挥品牌优势的重要机会。同时，您也期待MG系列车型发挥更大的作用。空间。
