预算20万，该选哪辆车？这似乎是最难的选车问题。因为选项太多，持币者很容易“选择眼睛”，但根据自己的用车场景和需求来判断也没有那么难。尤其是很多家庭往往只有一个购车指标，既要满足社会需求，又要应付柴油、大米、油盐、外出郊游……在这种情况下，通常是具有这种“包容性”实力的SUV。
但是，我们也需要看到，如今的油价始终处于高位，用车成本居高不下，用户的“钱包”的决策权越来越大，不少厂商也“随俗” ”并推出了一系列节能省油的SUV，其中，中国品牌最为抢眼。当然，一些国外品牌的固有模式也很受欢迎。据此，Play Car 平台整理了20万级燃油SUV的油耗排名，这些数据都是从实际用户测试中获得的。接下来，我们将对其中一些模型进行一些解释。
既然是精打细算，那么一辆20万级的SUV自然会有日本双天家族的混动车型。我们先来看看丰田，也就是威兰达双引擎和RAV4荣方双引擎，这两款姐妹车型，除了外观设计配置等方面的一些差异外，最核心的“三大项”正是相同。在设计风格上，威兰达更主流，而RAV4荣方则更年轻、更运动。两车内饰一模一样，笔直的线条，奔放的风格，是直男的味道。空间宽敞，配置也比较丰富，是同级别产品中的佼佼者。
威兰达双引擎和RAV4荣方双引擎搭载丰田知名的THS-II混合动力系统，由2.5L发动机+电机+发电机+电池组成，其中发动机最大功率178马力，最大最大扭矩221牛·米，系统整体功率可达222马力，传动系统匹配E-CVT变速箱，有两驱和四驱车型可选。其实不用说，看到丰田的混动系统就可以看出它的燃油经济性会相当出色，事实也正是如此。
威兰达双清和RAV4融方双清都有多种车型可供选择，指导价在20万元以上。不过现在两款车在终端市场都有不错的折扣，性价比还是不错的。选车方面，威兰达双引擎推荐2022款2.5L E-CVT两驱豪华PLUS版，RAV4荣方双擎推荐2022款2.5L CVT两驱精英版。当然，如果预算充足，也可以选择四驱车型。
说完丰田，再来看看本田。它的CR-V可以说是世界上成功车型的典范，目前已经更新到第六代车型。北美市场第六代CR-V已于本月中旬（9月）上市，国内市场也有望在9月底上市，将推出7座版. 皓影是CR-V的姊妹车型。两款车在“三大项目”上也完全一致。预计第六代CR-V在国内上市后，皓影也将迎来新一代。这两个模型的细节将不再详细描述。作为SUV市场的垂直力量，CR-V和昊鹰在产品实力的各个方面都非常有能力。
目前在售的昊鹰锐混动和CR-V锐混都搭载了本田第三代i-MMD系统，该系统由成熟的2.0L阿特金森循环自然吸气发动机和双电机组成。与实用性并存，该系统综合功率为215马力，同时提供两驱和四驱两种选择。本田研发混合动力技术多年，无论从技术还是性能上都不逊色于丰田。
在皓影和CR-V所在的细分市场，每款原车在各方面都尽量做到平衡，而这两款车应该是其中最平衡的。这可能是他们的法宝。其中，混动车型是兼顾性能和油耗的产品，受到广大消费者的认可。选车时，皓影推荐2021锐· 2.0L 2WD锐·豪华版，CR-V推荐2021锐· 2.0L 2WD净速版。
说完日本两个领域的混动技术，就该聊聊我们中国品牌的混动技术了。其中，长城混动DHT、吉利雷神Hi·X混动、广汽传祺巨浪混动为主流。近两年中国品牌在混动领域发力，与丰田THS、本田i-MMD技术竞争。其中，拿铁DHT是威牌咖啡系列的核心产品，也代表了威牌“二次充电”的信心和决心。因此，对于这台车，威品牌下足了功夫。
拿铁DHT外观极具辨识度，内饰用料大方，奢华感极强。最重要的是，动力系统搭载了长城DHT混动系统，由1.5T发动机+双电机（GM电机和TM电机）+2速DHT混动变速箱组成，系统综合功率181kW，综合扭矩532N·m，各项参数十分抢眼。这是一组主要由低速和中速电机驱动的动力系统。发动机主要负责发电和高速行驶。2档DHT变速箱将两个档位整合在一起，专注于加速和高速行驶，让分配更加合理。动力，达到兼顾动力性能和节省油耗的效果。
目前，只有两种型号的拿铁 DHT 在售。从配置上看，每一款都值得推荐。配置分发会让消费者觉得每一分钱都没有浪费。如果预算不紧，可以选择高配置的机型，高端配置更多，日常使用体验更好。而且它的价格也只是日系两场燃油低端车型的一个水平，所以看起来它的性价比还是不错的。
作为CMA架构下的旗舰SUV车型，星月L也是吉利“中国之星”高端系列的重要产品之一。虽然定位为紧凑型SUV，但它的长度和轴距实际上是针对紧凑型和中型SUV的。中端市场与同级车型形成错位竞争。该车在豪华、配置和驾驶质感方面的表现令人惊喜。内饰用料和组装工艺相当不错，产品的综合实力非常值得肯定。
说到主打的省油车型，自然是雷神Hi·F油电混动版，由DHE15（1.5TD三缸）混动专用发动机+双电机（GM电机和TM电机）组成+ 3速DHT Pro电动机它由驱动变速箱组成，其中发动机的最大功率为150马力，峰值扭矩为225 Nm。技术上采用低压EGR废气再循环、米勒循环、双VVT可变气门正时等技术，热效率43.32%。节油率40%；DHT Pro变速器是全球首款量产的3速混合动力变速器，不仅可以计算出EV、串联、直驱（并联）之间最经济的驾驶模式，还可以实现自学习和自适应20智能驾驶模式，并支持全速域并联，可实现弹射启动。官方表示，星月L雷神Hi·F混动版百公里加速至百公里仅需7.9秒，油箱加满即可行驶。
目前星月L雷神Hi·F油电混动版只有两款在售，每一款也都物超所值。两种型号的价格差在1万元左右。用户可以根据自己的预算进行选择。不过如果预算充足，还是建议选择高端机型。再次强调，这个价格只是日系两个领域中低端车型的燃油版。所以，价格还是不错的。
作为广汽传祺的旗舰SUV车型，传祺GS8自上市以来也获得了不俗的反响。现在是二代产品，整体产品实力有了很大提升，全系列为6座或7座车型，实用性极佳。设计风格硬朗阳刚，非常“有男子气概”，再加上巨大的车身尺寸，营造出来的气势还是很足的。内饰质感极佳，科技属性也很强。空间表现亮眼，连第三排也能应付中短距离使用。当然，第三排的舒适度还是不如前两排。
如果追求省油魏派哪个车型销量好，自然会选择双引擎版。之所以称为“双引擎”，是因为它采用了丰田第四代THS混合动力系统，这也是中国第一款搭载丰田THS混合动力技术的中国品牌车型。，发动机依旧是广汽巨浪动力平台的2.0TM发动机，也是广汽自主研发的第三代米勒循环发动机，最大功率190马力，最大扭矩320牛·米，效率40.23%；电机最大功率182马力，最大扭矩270牛·米；传动系统匹配E-CVT电耦无级变速器。这种“中日合璧”的动力系统不仅带来了卓越的动力性能，
传祺GS8双引擎版属于中高端车型，所以配置上还是比较全面的，有6座和7座可选，还有两驱和四驱-轮驱动。如果预算不高，则区分两轮驱动。版本已经可以满足需求；而如果预算较高或者偏重四驱，四驱尊享版或者四驱旗舰版也值得入手。
在高油价时代，人们越来越关注能源消费。混合技术不再是“过渡”魏派哪个车型销量好，而是“恰到好处”。混合动力汽车已成为许多消费者的安全选择。他们可以享受电车而不用担心能量补充。同时油耗也不高，可以一举搞定很多事情。如今，这几款20万元左右的省油车型，无论是日系两大领域名声大噪，还是中国品牌百花齐放，基本都是基于混动技术。他们的表现值得肯定。如果你有这方面的打算买车，不妨参考一下。