● 首发：新标致e-208
2022年巴黎车展期间，全新标致e-208正式发布。新车在设计上没有太大变化，但在动力方面采用了e-308的一些新技术。据悉，新车动力提升15%，续航里程提升10.5%。它将于 2023 年在欧洲市场推出。
全新e-208的外观和内饰都是标致最新的设计风格。大尺寸的格栅内部采用点阵装饰，两侧的獠牙式灯具极具辨识度。作为一辆小型车，它的侧面很短且性能强劲，轮辋阻力低。车尾采用了贯穿式的造型，但实际灯组还是布置在两侧。
在车上，新车采用了标致最新的i-。凸起的仪表和中央的大尺寸液晶屏很有科技感，很有特色。同时，新车还保留了很多实体按键。
在动力系统部分，新车搭载的电机输出功率有所提升，从100kW提升至115kW，能耗为12kWh/100km。优化电驱系统后，新车续航里程提升15%至400km（WLTP工况）。新车搭载51kWh电池组，支持400V充电设备完成快充。如果用100kW的充电桩供电，20%~80%只需25分钟。
● 首发：新DS 3
本次车展上，DS品牌旗下全新DS 3车型正式亮相。作为中期改款车型，新车在外观、内饰、配置等方面都进行了优化升级，还将推出燃油版、柴油版和纯电动版。此前，新车已在海外定价，起售价为3.01万欧元（约合人民币20.7万元）。
外观方面，新车采用了菱形网状格栅结构的大尺寸前进气格栅。两侧大灯组采用异型结构，与前格栅镀铬装饰框相连。还配备了与前包围一体的立式LED日间行车灯，点亮后极具辨识度。
从车身侧面看，新车采用了车顶和车身不同颜色的双色漆面，彰显时尚个性的品牌属性。新车整体侧线与老款保持一致，极具辨识度的B柱凸起进一步加深了新车的个性化属性。此外，新车将提供17英寸和18英寸的轮辋，并新增Diva Red（红色）和Grey（灰色）两种全新车身颜色。
车尾方面，新车尾灯采用倒三角设计，黑色尾灯罩，通过亮黑色镀铬饰条连接，形成通透的造型，提升了车尾的视觉宽度。新车后包围两侧也配备了纵向排列的出风口，整个包围也采用了两种颜色设计。搭配全车黑色标识，新车看起来更加神秘。
内饰方面，新车配备全液晶仪表盘、大尺寸HUD显示屏和悬浮式多媒体中控屏，搭配三辐多功能方向盘和电子换档机构，使新车汽车看起来充满科技感。此外，新车中控台的设计风格极为简洁，采用了大量菱形图案，如空调出风口和部分触控式功能按键，部分实体按键为还设置在中央过道的控制面板区域，从而保留了一定的机械性能。
配置方面，新车悬浮式中控屏升级至10.3英寸，内置最新DS IRIS信息娱乐系统，可支持手机无线智能镜像和40种语言语音识别。此外，还有遥控器、12个扬声器等配置。提升用车体验。
动力方面，汽油版将提供1.2L发动机，最大功率分别为100马力和130马力，传动系统匹配6速手动和8速自动变速箱。柴油版为1.5T发动机新车上市新款2022报价，搭配8速自动变速箱。纯电动版最大电机功率156马力（115千瓦），最大扭矩260牛·米，电池容量提升至54千瓦时，续航里程提升至402公里；该车还支持100千瓦快充，0%到80%仅需25分钟。.
● 首发：比亚迪汉
比亚迪汉亮相2022年巴黎车展，与以往印象不同。过去，中国车企出海，不是为了卖到海外，而是为后续的国内发布造势，提升品牌形象。此次在海外亮相的比亚迪汉，是比亚迪汉在中国的创始版。已经亮相，后续汉族车型将在欧洲销售。
9月28日，比亚迪汉公布了在德国发售的预售价，为7.2万欧元，约合人民币50.49万元，将在挪威、丹麦、瑞典、荷兰、比利时、德国等欧洲多国交付。其他国家。. 今年年底前，比亚迪将进一步开拓法国和英国市场。
在欧洲销售的比亚迪汉基本上延续了国产汉版的外观。车头不再使用“汉”LOGO，而是成为“比亚迪”的统一标志。在车尾，汉的中文名字也改为了HAN。从3.9S和EV尾标来看，展示车型为汉EV创世版610km中国四驱超值车型，0-100km/h加速3.9秒，电机总功率380kW总扭矩为 700 Nm。
在内饰材料方面，比亚迪汉欧车型摒弃了钢琴烤漆等材料，而是采用了更具运动感的材料，包括中控台表面和座椅的材料。总体感觉是汉更像是一辆跑车。
今年上半年，比亚迪成为新能源汽车全球销量冠军。截至今年8月，比亚迪新能源汽车已服务超过240万客户。如今，比亚迪新能源足迹已覆盖全球70多个国家和地区，400多个城市。
● 首发：DS E-Tense
2022年巴黎车展期间，DS品牌带来了一款名为DS E-Tense的概念车。该车基于2016年日内瓦车展上发布的E-Tense概念车。外观和其他部分进行了重新设计。这是一次换装升级，也是DS品牌最新设计语言和新能源汽车的进一步展示。理解。
外观方面新车上市新款2022报价，新车的车头采用了更为激进的设计语言。前部 LED 日间行车灯与前包围和大灯组完全集成在一起。它勾勒出的线条显示了当前 DS 系列的设计理念。新车前封闭式进气格栅镶嵌了DS的LOGO，并内置了发光系统，整体设计语言更具未来感。
车身侧面，新车的整体造型变化不大。依旧是两门跑车的结构。平滑的车顶曲线延伸至车尾。前后挡泥板的设计营造出宽体的视觉体验。空气动力学设计的轮圈进一步彰显了新能源时代的设计理念。
车尾方面，新车尾灯组采用编织网状结构，其设计与前排LED日间行车灯相似。新车的后包围还配备了大尺寸的后扩散器，进一步提升了车辆的运动气息和空气动力学效果。
内饰方面，新车配备了全液晶仪表盘和设计独特的方向盘。中控中心配备浮动多媒体显示屏。中央过道区域布满了触控式功能控制按钮。面板设计让新车展现出独特的时尚气息。此外，新车还与法国著名奢侈品牌合作，包括该品牌打造的内饰皮革、BRM品牌的运动时钟，以及与Focal合作打造的内饰音响系统。
动力方面，新车采用了源自DS E车队技术的双电四驱布局。前电机功率250kW，后电机350kW，总输出功率600kW（816马力），扭矩可达8000N·m，0-100km。/h加速时间约为2.8秒。
● 首发：新款达契亚
在10月17日开幕的巴黎车展上，达契亚正式带来了全新达契亚。根据此前消息，新车预计将于2022年第四季度登陆海外市场，其海外起售价为13995英镑（约合人民币11.5万元）。
从外观上看，新车虽然定位为SUV产品，但其商业属性使其更接近MPV产品，大概可以理解为国产五菱宏光S3。作为一款小改款车型，新车整体外观并没有太大变化，只是换上了全新的品牌Logo。此外，格栅也换成了双横幅镀铬装饰，与车标呼应。
动力方面，新车将提供多种汽油和柴油发动机可供选择，最大功率从90马力到150马力不等，匹配6速手动或6速双离合变速器。此外，新车还可以选择两驱或四驱版本。