1块钱，在现在物价飞涨的时代，只能买一瓶最便宜的矿泉水，大热天，1块钱买个冰淇淋是不够的。
换一个轮胎大约需要10分钟，以熟练的轮胎工人为基础，更换四个轮胎大约需要40分钟。算上机器磨损、电费、人工、租金、材料等，更换一个普通汽车轮胎的成本在20-50元左右。
在某电商平台上，日照一位车主以1元的价格购买了换四个轮胎的服务，但车主却找不到提供此项服务的线下门店。后来车主得知，线下店已经关门了。以下是具体事件报告。
在线购买轮胎更换服务，但线下找不到汽车维修店
据齐鲁晚报报道，日照市民裴先生对自己最近遇到的不好的事情进行了反思。私家车的轮胎应该换了。听说在京东商城买的东西质量更有保障。5月11日，他在京东商城花1396元购买了某品牌的四个轮胎。
随后，他看到京东商城的海拉-京东汽车服务专营店提供汽车维修保养服务。趁着满100折99元的优惠，他根据上面的汽修店名单，选择了离单位最近的一家。一家名为日照汽修厂的公司以25元一个轮胎的价格，支付1元安装四个轮胎。
【海拉-京东汽车服务店】
12日下午，轮胎抵达京东东港站。下午3点30分左右，他开车去取轮胎，然后按照京东商城上的地址去汽修店。“京东上提供的地址是‘迎宾路茶博园’轮胎店动平衡多少钱，我转了好几圈都没看到，这家汽修厂的联系电话是北京座机，关机了。是的。” 裴先生说。然后他拨通了京东的客服电话，对方给了他海拉-京东汽车服务专营店的客服电话。
【海拉-京东汽车服务商城网站】
“我问海拉的客服为什么找不到汽修店，汽修店的电话为什么关机，客服也不知道。” 裴总称，当时海拉的客服声称赔偿100元，并要求他取消订单。我拒绝了。次日，京东客服联系裴总询问结果。裴总通知他后，对方声称赔偿5000京豆（相当于50元现金，可以在京东购物时作为代金券使用），并要求他取消订单。被他拒绝。
电商与汽修厂合作缺乏审核机制
“他们不是和汽修店合作，也不审核汽修店的资质吗？我连地址和电话都不知道，这个漏洞是不是太大了？” 裴总表示很不解。“日照这个城市小，下单少，好在大城市出现这样的问题，会耽误消费者多少时间？应该怎么处理？”
【海拉-京东汽车服务专营店换胎服务】
5月22日下午，裴总告诉记者，由于事情没有得到妥善解决，他向北京市消协反映了此事，最后京东商城承诺赔偿他500元，他接受了。至于为什么联系不上汽修店，客服表示可能是汽修店决定不再合作后没有通知京东。
电商平台线下服务是短板
轮胎是支撑汽车行驶的关键部件，也担负着车主及其家人的行车安全。网购轮胎只能看到图片，不能看到实物。另外，消费者对轮胎的了解很少，很容易出现购买问题。胎。
而且，与衣服鞋子等日常用品不同，轮胎购买后不能立即使用，需要到轮胎店、汽修店等更换。因此，电商平台会与一些实体店合作。商店。网购轮胎后，车主可以到合作实体店更换轮胎。
但部分电商平台在选择合作伙伴进行大范围推广时缺乏审核机制，导致车主的购物表现改善不大。相反，由于售后服务和轮胎质量问题，电商平台与合作实体店相互推诿，将责任推卸给消费者。
低价竞争疯狂烧钱 行业乱象丛生
电商平台之所以能够快速发展，是因为它们在短短几年内就可以达到数亿甚至上百亿的资产规模。烧钱买流量是一个重要的手段。
就像上面说的1元换胎服务，按照现在的价格水平，四个轮胎1元，不管哪家店做，都没有利润，甚至还要加钱。但是电子商务可以做到。通过一轮又一轮的融资轮胎店动平衡多少钱，电商可以获得足够的资金烧钱增加流量。没有实体店，没有人会资助你。
低价竞争、疯狂烧钱，导致了行业乱象丛生的现状。电商平台疯狂烧钱买流量，与电商平台合作的实体店也在烧钱。根本没有利润；不与电商平台合作的实体店受到同行业低价的打击，无利可图。在汽车后市场快速发展、走向万亿市场的同时，大量汽车维修店倒闭。
电商平台一定是未来汽车后市场发展的一个主要方向，但汽车后市场并不能仅靠电商来解决。不管什么样的模式，怎么操作，绕过实体店，只谈服务，都只能被淘汰！看看现在的电商平台，有多少是真正考虑到实体店利益的？低价竞争，烧钱买流量，搞乱市场，实体店都活不下去了，更别说电商了？
未来汽车后市场行业只能通过线上线下相结合的方式共同发展。轮胎店在选择电商平台时，应该选择能够保护实体店利益，实现合作共赢的电商平台，而不是合力“烧钱”降价打压同行。，到头来没有人能赚钱！
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编辑 | 彭冲冲
贡献与合作 | 韩天宇
