汽车的使用寿命一直是汽车爱好者广泛关注的问题。现在，15年的汽车报废期终于取消了！根据商务部发布的《汽车销售管理办法》、公安部部署的《机动车号牌改革》和《机动车强制报废标准规定》，取消汽车报废年限、车牌号终身使用等新政策全面落实！但是，关于取消汽车报废年限，有几个注意事项你一定要仔细阅读！
对于很多老司机来说，车牌多多少少都是经过慎重挑选的。许多人想一直使用一个车牌。以前的政策是，如果要保留旧车牌，有很多附加条件，但现在新政策没有这样的限制。
以前的规则是旧车牌必须超过三年才能保留。这让很多经常换车的司机朋友不爽。他们的车牌通常超过 3 年不使用，这意味着他们的车牌不能转移到新车上。
现在，对车牌的限制也进行了调整。新的车牌政策是，只要您的旧车牌使用一年，就可以申请保留，也可以永久保留。车牌保留时间也延长了半年，这样对于很多想换新车的车主来说，旧车牌不会因为不能提新车而报废。
另外，以前旧车牌只能用在新车上，但现在新规定出台，新买的二手车也可以用旧车牌。
早些年，私家车强制报废标准是10年。在2000年的《汽车报废标准规定》中，将其延长至15年。新《机动车强制报废标准条例》作出新规定：
小型和微型非营运乘用车、大型非营运乘用车、轮式特种机械车辆没有使用寿命限制。
也就是说：私家车15年强制报废政策取消！但是，私家车报废期的取消并不意味着汽车永远不会报废。以下三种情况仍需报废。
国家引导达到一定里程的机动车报废。其中，小型和微型非营运乘用车和大型非营运汽车报废里程60万公里。
也就是说，虽然没有退休年龄这回事，但行驶到60万公里后就会被强制报废。不过小编认为，基本上没有人会把车开到60万公里，即使有，也非常少见。即便是经常出差的公务用车，一年行驶3万公里也要20年。
根据《机动车强制报废标准规定》，已登记机动车有下列情形之一的，强制报废：
（一）经维修调整后，在用车辆仍不符合机动车安全技术国家标准相关要求的；
（二）检验期满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
目前私家车年检规定是：7座以下的新车，一审6年，6年内到车管所领证盖章，不需要上网；每年一次，持续 7-15 年；15年后，每六个月一次。如果大家没有按时参加年检或年检不合格，汽车将面临强制报废。
“3车年检周期”是多久？它不是指3年，而是根据车辆使用情况、客货数量、使用寿命等不同情况进行定期安全技术检查的时期。比如7座以下的全新私家车，按照“私家车6年内每2年检查一次”的规定，新车的周期为2年， 3次检查为6年。新车连续6年不接受检验，将被强制报废。
这是关键点，也是影响你爱车强行报废的关键！经修理、调整或者采用控制技术后，排放到大气中的污染物、噪声仍不符合在用车辆国家标准相关要求的，应当强制报废。
每次出台新的排放标准，就意味着淘汰一批老车。按照现有的排放标准新款汽车牌照，部分城市很难拿到国IV，国II、国III已经走在报废的路上。
另外，根据环保部发布的《国六标准征求意见稿》：
官方国六标准于2017年底正式出台，2020年正式实施。一旦“国六”标准实施，国三车可能会被强制报废，国四车慢慢不允许上牌了，国五新车贬值速度可能更快！不过也需要注意的是新款汽车牌照，虽然私家车报废期已经取消，但以下车型还没有！有！取消！到了保质期就报废了！
此外，如果车辆提前报废，将发放相应补贴。根据排量不同、车型不同，申请报废后获得的奖励和补贴也不同。请参考下表↓↓
