虽然晚了一点，但吉利1月份的销量已经足够亮眼，新车累计销量更是让吉利红了眼。
我们来看看具体的表现。吉利品牌销售轿车 60,000 辆和 SUV 86,000 辆；高端品牌领克1月销量18334辆，继续领跑自主高端车阵营；Jikr Auto 1月交付总量3530辆，随着产能的增加将增加；海外市场方面，吉利汽车1月出口13890辆，加快走出去步伐。
吉利品牌中性能最好的车型有很多。主打性价比的帝豪家族售出31304辆。挤进轿车细分市场的前十并不难。虽然博越已经很久没有进行大换代了，但它的销售表现还算不错。1月销量16107辆，成为吉利SUV的代表。事实上，说到吉利SUV的代表车型，星月L是绕不过去的，11492辆继续处于“勇”状态。星锐也突破1万台2022年suv销量榜，当月销量12109台，与星月L成为最强独立组合之一。
推高端汽车品牌，国内车企非常热衷，吉利有领克，长城有WEY和坦克2022年suv销量榜，奇瑞有星程，长安英杰也出现了。在真正的“功夫”销售方面，领克更受欢迎。进入2022年，领克也有新车计划，接下来可能会迎来一款视觉冲击力更强的新车。
说实话，新能源汽车目前是国内汽车市场的热门市场。比亚迪依靠新能源跑得越来越快。当然，吉利不会停滞不前。极氪主要专注于高端市场。第一台车极氪001，凭借强大的实力赢得了不小的人气；而几何是主打性价比，双手难把握。当然，随着竞争越来越激烈，最后的决战是品牌和硬实力。作为独立的“一哥”，吉利无疑将拥有更多的主动权。