最近二手车价格下跌的消息，大家一定都看到了吧？原来二手车的“理财产品”，现在价格也在持续下降。从目前3-5年的换车时间来看，消费者还是比较关心二手车的保值率，所以2022年上半年汽车保值率报告应该给大家一个参考。
本报告中的数据是通过对比二手车交易价格与新车指导价得到的，从而反映了汽车的产品力和认知度。整个报告将时限限定为3年，后续不再赘述。
全国品牌保留率
目前中国市场的主流产品有自主、德系、日系、美系、韩系。从全国品牌保值率来看，德国品牌保值率最高，保值体验首当其冲的是保时捷，3年内实际可实现9.6%的折扣。当然，这也与它的选择有关。BBA中，奔驰保值率最高，可达近20%off，而大众保值率最低，约6.6%off。
在日系品牌中，雷克萨斯表现不俗，三年折扣10%左右，而丰田也能做到8.3%左右的折扣。美系系列中，别克击败福特，不过只差半磅，降价40%以上。韩系车其实很值钱，起亚能做到6.7折左右，比别克还要高。在自主性方面，五菱汽车是最有价值的，领克和广汽传祺也不错。
细分市场保留率
从中国市场来看，很多消费者认为小型车和紧凑型车是入门级的，所以相对来说需求者更多，保值性更好。但事实上，并非如此。从这份报告来看，中大型车的保有率更高。
小型车三年保值率日本最高，为79.31%，韩国为71.32%。说到紧凑级，这个品牌的排名没有变化，但保值率有所下降。日系最高值为7.1%，韩系已跌破70%大关。
中型车的留存率中规中矩，日系车为77.86%，德系车为72.51%。但在中大型车方面，三年保值率最高的日系车型可达92.56%，而德系车型仅为75.91%。其中，保值率最高的是中大型SUV，日本人的保值率可达94.09%。
MPV这几年也红红火火，保值率不错。日系3年可达83.83%，德系可达78.43%。然而，这个数据并不完全可信。毕竟阿尔法疯狂加价，这些都是考虑在内的。
品牌保留率
要说小型车的保值之王是飞度，没有人会反对吧？但实际上MINI JCW更值钱，可以达到近10%的off，而Fit只有8.3%左右。在紧凑型车型中，翡翠其实是最值钱的，碾压奥迪的S3，虽然都是20%优惠的玩家。
在中型车方面2022suv汽车保值率排行，保值率飙升。奥迪的S4和RS4分列第一和第二，保值率在10%左右。中大尺寸是雷克萨斯ES惊人的保值率。3年能达到96.82%，宝马5系是78.62%，太高了。
捉鬼敢死队的观点：果然2022suv汽车保值率排行，你想的就是你想的，事实是很多你没有想到的品牌和型号更有价值。希望这篇文章可以帮到你。