继2018年经历汽车行业28年来首次负增长后，2019年国内汽车市场销量再次迎来负增长。据综合媒体报道和乘联会资料显示，2019年，我国狭义乘用车累计零售2069.68万辆，同比下降7.4%。虽然跌势依旧，但近期国内SUV市场销量同比保持连续正增长国产suv销量排行榜2022，但也给国内车市带来了一丝暧昧。2019年，SUV市场如何强于轿车市场？SUV市场哪些车型才是真正不惧汽车销量放缓的英雄？
高端SUV自主品牌未破
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上表显示了2019年国内SUV销量前30名。SUV市场一直是自主品牌相对占据主导地位的细分市场。不过，从2019年各类SUV的全年销量数据来看，自主品牌SUV的销量依然存在隐患。从表中不难看出，年销量超过20万辆的SUV主要包括哈弗H6、途观、奇骏和CR-V。其中，哈弗H6继续保持销量第一，总销量，但销量同比下降17.6%。尽管年销量已突破30万辆，但哈弗H6显然面临着如何保持高销量的严峻挑战。
在哈弗H6之后，上汽大众途观L、东风日产奇骏、广汽本田CR-V等三款合资SUV紧随其后。2019年，途观L售出。途观L虽然销量同比下降12.5%，但还是输给了东方，2019年同平台的一汽-大众探岳再创辉煌。探岳2019年销售车辆，全年销量一举突破15万辆，相当于分割了消费者对德系中型SUV的需求。对于大众来说，途观和探越销量的起起伏伏，不仅没有削弱其在国内中高端SUV市场的地位，反而加强了对该细分市场的控制。除了途观，日系SUV还是稳的，X-Trail和CR-V也是200多的中高端SUV，000元。2019年，X-Trail和CR-V的销量分别同比增长3.9%和60.1%。
可惜的是，年销量前30名中20万元以上的SUV，几乎完全是自主品牌看不见的。合资品牌SUV在中高端SUV细分市场仍占据绝对领先地位。但从商业规律来看国产suv销量排行榜2022，企业只有产品成功进入中高端市场，才能真正在市场上站稳脚跟。仅靠性价比很难以低价实现长期发展。从今年上半年SUV销量走势不难看出，在SUV市场低迷时期价格相对较低的自主品牌SUV受市场波动影响较大。自主品牌SUV还有很长的路要走。
中型豪华SUV销量保持两位数增长
豪华SUV方面，奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5均进入年度销量前30名。2019年奔驰GLC销量同比增长17.3%；宝马X3销量同比增长314.7%；奥迪Q5销量同比增长16.8%。就级别而言，奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5都是中型SUV产品。与此同时，规模较小的宝马X1、奔驰GLA、奥迪Q3则集体缺席国产SUV年度销量前30名。尽管国内汽车市场整体低迷，但中型豪华SUV的销量依然火爆。
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长安CS75、长安CS35销量大幅增长
自主品牌SUV方面，2019年长安CS75、长安CS35、缤越、哈弗F7、捷途X70、哈弗M6、比亚迪宋、瑞虎8销量均实现增长。但从表中不难看出，哈弗F7、滨越、捷途X70、瑞虎8均在2018年上市。从同比来看，哈弗F7、滨越、捷途X70、瑞虎8同比增速较高，受小幅影响较大。以2018年为基础，上市时间较长的长安CS75、长安CS35、哈弗M6、比亚迪宋等车型销量增幅明显较高。2019年，长安CS75和长安CS35分别销售整车和整车，同比分别增长35.8%和19%。资本市场方面，长安汽车2019年股价上涨52.2%。除了长安CS75（含CS75 Plus）和长安CS35，哈弗M6和比亚迪宋2019年销量也有明显增长。2019年，哈弗M6销量同比增长62.7%；比亚迪宋销量同比增长37.2%。
大众品牌在合资SUV领域优势明显。
上表是按增长率排序的销售排名。在销量前30位的SUV车型中，自主品牌和合资品牌分别占据14位和16位。其中，长城汽车（哈弗H6、哈弗F7、哈弗M6）、吉利汽车（博越、滨越、帝豪GS）、长安汽车（长安CS75、长安CS35、长安CS55）分别拥有三款SUV产品。进入年度销售额前30名。显然，长城汽车、吉利汽车、长安汽车是2019年国内SUV市场最重要的自主品牌企业。
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与自主品牌SUV不同，合资SUV产品明显以德系、日系为主。2019年，多达7款德国产品进入销量前30名。其中，北京奔驰（奔驰GLC）1款，华晨宝马（BMW X3）1款，奥迪（奥迪Q5）1款，大众（途观L、途越、探越、探戈）4款。大众品牌在合资SUV领域优势明显。