随着近年来中国汽车市场的快速发展，现在已经出现了一些饱和的迹象。乘联会最新数据显示，2017年4月，中国汽车市场狭义乘用车销量为166.1万辆，同比仅增长0.8%。
4月份，南北大众仍是中国汽车销量的两大领军群体。一汽-大众以微弱优势夺冠，上汽通用和上汽通用五菱紧随其后。我们在列表中看到越来越多。自主品牌的名字4月全国汽车销量排行榜，可以说自主品牌和合资品牌的销售业绩已经有些势均力敌了。
汽车方面，4月份国内汽车市场前20名车型的销售门槛降低了近2000辆。销量方面，上汽大众新朗逸和上汽通用别克新英朗占据4月份汽车销量榜的第一和第二位。4月，上汽大众全新朗逸销量30553辆，也是唯一一款4月单月销量3万辆的轿车车型。上汽通用别克全新英朗4月销量为28,790辆，环比下降逾2,000辆。在这个列表中我仍然看不到韩国汽车的名称。由于“萨德”事件以及自家产品的缺乏，韩系车销量一降再降。
4月，MPV销量13.52万辆，同比下降24.2%，环比下降32.3%；1-4月累计销量68.95万辆，下降18.5%。宝骏730、别克GL8本月表现较好；别克GL8、艾里逊、欧尚、大通G10在累计排名中表现更好。特别是GL8在业界赢得了极高的声誉。评价，很多人甚至认为它的舒适度不亚于丰田的高档车阿尔法，能得到如此高的评价，销量自然不会差。
4月份，SUV销量达到68.94万辆，同比增长15.1%，环比下降12.8%。在这个领域，应该是自主品牌的实力。凭借其超高的性价比4月全国汽车销量排行榜，得到了很多国人的认可。哈弗、传祺、吉利等大家熟悉的自助品牌位居榜首，合资品牌更为突出。沉寂已久的是途观，由于新车型的推出，其销量增长不少。
4 月份脱颖而出的豪华品牌轿车是宝马 5 系。A6L去年的风波还没有完全平息。过去，A6 经常在这个榜单上名列前茅。全国基本没有折扣。如果你想得到一辆现在的车，你必须提高价格来提高它。即便是这样拖拖拉拉的销售模式，它的销量也长期位居这份榜单的第五位。
在豪华品牌SUV中，奔驰GLC和Q5可以说是生死相搏。这两款车都在竞争成为这一级别的标杆车型。显然，GLC 本月以微弱优势击败了 Q5。至于宝马的X1，比刚才提到的两款车型都要低一个。水平，但因为大哥X3不及预期，只能脱颖而出。随着换代后空间的增加，赢得了众多消费者的青睐，因此也能稳坐第三的位置。