随着3月份各品牌销量数据的发布，新一轮的销量排行榜也随之出炉；TOP10中有一半是国产品牌，上榜的依旧是大家熟悉的哈弗H6。战场之后，哈弗H6似乎是没有任何车型可以撼动其霸主地位的。宝骏510下降了几个名次，甚至差点被挤出TOP 10。整体来看，榜单的排名变化不大。我们仍然熟悉这些模型。出去了，谁挤进来了？让我们来看看
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冠军依旧是我们的H6。我不知道我们什么时候才能把它赶下神坛？我相信没有人能知道的答案。3月，哈弗H6销量突破3万辆，一季度累计销量突破10万辆。无需介绍这款车。哈弗H6的产品实力也不断提升，不断适应消费者的需求，才能站稳脚跟。销售宝座。
除了H6，长城汽车的F7 SUV也比较稳定。看来，哈弗H7虽然不如H6，但也说明长城自有品牌影响力足够，也有挖掘新客户的潜力。F7凭借年轻时尚的外观，或将成为前10名的常青树。
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那么X-Trail和CRV值得一提。这两名学生在三月份取得了长足的进步。X-Trail 从 2 月的第 17 位（7848 辆）跃升至 3 月的第 2 位（23623 辆）。不过CRV从2月的第23位（6528辆）跃升至3月的第4位（19920辆），提升不大；奇骏成为合资SUV冠军，其实奇骏和CRV还是能经常 合资SUV的冠军不过是又一个老对手，一直徘徊在第十名之外的RAV4，但新RAV4已经正式上市了揭晓。无论是外观还是内饰都发生了质的变化。与 CRV 正面交锋。
除了CRV，东风本田也发力，以14277辆排名第九。虽然东本的销量不如广本，但东风的SUV市场却不如广本。本远远落后，整体来看，东本的品牌影响力逐渐变大。
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接下来，我们来看看途观。上汽大众铸就了两款神车，一款是轿车市场的霸主朗逸，一款是途观。途观虽然不能成为SUV市场的霸主，却常常被冠以合资SUV冠军的称号。2月份的第二名输给了第五名。虽然不多，但途观已经很久没有尝试排名第五了。虽然拥有大众汽车的光环，但面对自有品牌和合资车型的冲击，依然承压。大的。
排在途观之后的现代ix35还是比较强的。作为现代的女主角，ix35肩负重任。要知道，现代的整体销量并不十分乐观。这样的“老大哥”勇敢站出来，希望下个月能进前10，官方是很有必要的。我也可以看到ix的图。
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再来看看长安一家。2月，长安家族的表现十分抢眼。2月份，长安的CS75、CS55、CS35都进入了前十名，但另一方面，本月的榜单也只有一个。CS35，造成如此大的反差，有点让人意外。
在刚刚开幕的上海车展上，长安汽车带来了新一代。新车将采用全新的设计语言，并提供两种外观。还将配备2.0T+8AT变速箱。或许新的CS75 plus会是长安的旗舰。一匹黑马。虽然长安家族的SUV销量不如哈弗，但不可否认，长安汽车已经逐渐被更多消费者认可。
最后再来看看宝骏510，510在2月份还排在第四位，到了3月份已经跌到了第十位。宝骏510最辉煌的时候，曾经把H6敲下神坛，但它的辉煌总是昙花一现。不久后被H6夺回，此后一直徘徊在前五。跌到第十位有点让人意外。除了外观国产suv销量排行榜2022，宝骏510最重要的还是性价比，但随着吉利缤越等小型SUV的崛起，它的光感已经大不如前。
总结：销量涨跌是常有的事。随着上海车展的开幕，宝骏RS-5、哈弗F7x、新胜达等新一波车型将在4月推出。因此，接下来的两个月后，将会有另一场大洗牌。预计宝骏RS-5将一炮而红国产suv销量排行榜2022，一举冲进前十。整体来看，销量逐渐好转，随着春天的到来，车市或将掀起一阵春风。