不久前，小编在知乎上看到一个话题，“奇瑞什么时候才能造出好看的三厢车？”。是的，作为“技术男”，奇瑞似乎从不在意自己的长相。虽然在新时代的推动下，奇瑞无奈推出了艾瑞泽系列家族外观，但正如网友评论“换了前脸，就变成了新车”一样，奇瑞在外观设计上似乎走入了死胡同.
日前，官方放出了一组奇瑞M1E车型的渲染图。新车或命名为艾瑞泽8，预计今年二季度上市。这款车型一改以往“同质化”的造型，采用了全新的设计语言。被众多网友评价为“奇瑞颜值巅峰”。那么，今天就让小编为大家评测一下新车的产品性能，看看“新颜值天花板”是否名副其实？
外观方面，前脸采用极具原创性的放射状格栅，通过不规则的黑色线条交织形成3D视觉观感。两翼的LED大灯也采用了全新造型，通过点、线、分体结构和镀铬元素营造出时尚年轻的氛围。
不仅是大灯组，两个机翼导流槽和下前铲都大量使用了镀铬元素，小资色彩浓厚。
侧身方面，不同于以往车型的“硬挺”，新车造型更加圆润流畅。后背车型+立体贯穿腰线+密辐式轮圈，有点奥迪A7的味道。
当然，新车在侧面也加入了很多镀铬元素。
后方是我认为变化最明显的位置。采用“X”字形贯穿式尾灯组，配合夸张的扩散器，两侧共四出排气，运动感和时尚感十足。
此外，略微隆起的鸭尾让尾部与侧身相连，增强了整车的和谐感。
对比目前的艾瑞泽5 PRO 2021、艾瑞泽5 PLUS和艾瑞泽GX冠军版，新车可以说是“奇瑞2.0版的外观”（即使下图是官方图，你还觉得艾瑞泽吗？ Ze 5 PRO 2021 表现一般）。
不仅线条的运用更加成熟，时尚元素的把控也更加精准。本来俗气老套的侧身奇瑞2022年新款轿车艾瑞泽GT，也变身为最佳视角。这对于一般美女党的年轻群体来说，新车绝对能赢得“7分美女”的位置。
内饰方面，新车并没有继续创新奇瑞2022年新款轿车艾瑞泽GT，而是与瑞虎8 PRO十分相似。采用奇瑞最新的24.6英寸双屏布局+电子挡杆+贯穿式出风口，风格相当精致优雅。
配置方面，目前已知它将配备疲劳驾驶监测、情绪监测、10个安全气囊和AR导航等配置。刚刚安装在奇瑞欧门达上的全新Lion 5.0车载发动机系统也可能会出现在新车上。系统构建了游戏生态系统，可提供包括音乐、听书、视频等场景化应用，具有很好的娱乐消遣效果。
动力方面，根据290T车型的尾部来看，可能会搭载1.6升涡轮增压发动机。作为参考，这台欧门达发动机的最大功率为145千瓦，最大扭矩为290牛·米，预计匹配7速双离合变速箱。此外，新车还有望推出运动版，搭载2.0升涡轮增压发动机。当然，具体的信息还要等到本月的发布会才能知道。
奇瑞欧曼达1.6T发动机
最后：
看完新车的产品表现，小编不禁感叹，“果然自主品牌是皮肤的主人。” 即便是马虎的奇瑞，也能轻松推出欧门达和奇瑞M1E两款高颜值车型。
此外，新车的亮相将助力奇瑞进一步加快“关门”中低端轿车市场，并与艾瑞泽5 PRO 2021、艾瑞泽5 PLUS、艾瑞泽GX冠军版一起举行10万到15万的“黄金地带”。
最后，你觉得这个“奇瑞最帅”的模特怎么样？欢迎大家在评论区留言互动。