如果给你 1.4 厘米，你会加到哪里？
那么……在即将到来的2021广州车展上，本田的全新奥德赛将会登场。作为改款车型，最明显的变化就是外观和体长增加了1.4厘米。
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小编了解到，目前的奥德赛已经在商店中售罄。也就是说，线下经销商售完2021款后，厂家不会继续供货，但目前普遍有15000元的现金优惠。至于 2022 款，经销商消息人士称，它将于今年 12 月下旬在商店发售。
对于新款，小编用一句话总结：新三年就是三年，缝补又是三年。
总体而言，奥德赛作为1994年诞生的车型，依然属于本田“常青树”的存在。
然而，成功也是萧何，失败也是萧何。或许是因为销量一直稳定，从2015款开始，该车的外观甚至内饰都没有发生明显的变化和升级。这次的新款终于算是外观上的一大进步了。
然而，新车型并没有改善奥德赛备受诟病的隔音和扭力梁悬挂问题。但现在国内MPV市场已经是百花齐放，奥德赛目前的产品实力和定位可能会略显尴尬。
因此，总的来说，本田这次的新奥德赛缺乏诚意。不过，相比部分车型的“涨价”行为2022款奥德赛上市，奥德赛或许仍能借助“价格比”来稳定销量。
以下新车信息：
本田新奥德赛作为改款车型，在车身外观上发生了重大变化。
首先，在外观方面，广汽本田奥德赛以日版为基础。前进气格栅采用六边形设计，辅以镀铬饰条；前大灯使用 LED 光源，与贯穿前脸的镀铬装饰融为一体。
车身侧面，与老款相比，新车在尺寸方面增加了14mm的车身长度，其余部分依旧延续了之前的设计风格。
车尾，尾灯尺寸更大，造型更饱满，混合动力尾标改为“e:HEV”。
动力方面，全新广汽本田奥德赛依旧搭载2.0升自然吸气发动机+电动机单元混合动力系统2022款奥德赛上市，最大功率146马力。