12月27日，广汽本田奥德赛2022款上市。新车共推出7款车型，市场销售指导价23.58万元-35.48万元。最重要的是，新车作为国内首款油电混合MPV车型，其燃油经济性远优于传祺M8、汉兰达等竞品车型。
新车 新面貌
与现款相比，广汽本田奥德赛2022的外观和内饰都焕然一新，整体造型显得更加简洁时尚。并且在尺寸方面，新车的车身尺寸为100，轴距为100，车身长度增加了14mm。作为一款MPV车型，进一步提升了车内空间感。新车的座椅设计延续了现款车型的设计。第二排是两个独立的集群2022款奥德赛上市，第三排变成了面向树干的钓鱼凳，一定会受到很多消费者的喜爱。一排排座椅也可以完全降低到地板上，提供更多的内部空间。此外，期待已久的电动后备箱功能还配置在新车上，延续了自身的舒适性。总体上，新车整体设计延续了当下市场流行的时尚元素，在舒适性和娱乐性方面相比现款车型进行了优化提升。年底上市，助力广汽本田2022年开局良好。
首款燃油经济性强的油电混合MPV
随着国家政策的变化，MPV市场逐渐火热。与以往单一产品市场相比，各大车企也纷纷将触角伸向MPV市场。就国内MPV市场而言，别克GL8、传祺M8、东风本田艾里逊等依然占据主导地位。当然，广汽本田奥德赛的实力不容小觑。特别是2022奥德赛搭载第三代i-MMD混动系统，由2.0L自然吸气发动机+双电机组成，发动机最大功率107kW，最大扭矩175N·m，电动机功率功率为 135kW，扭矩为 315N。·米。系统综合功率158kW，匹配E-CVT无级变速器。百公里综合油耗低至5.88-6.17L。对于一款MPV车型来说，燃油经济性数据非常抢眼，这也是消费者最关心的问题。一点。
奥德赛PK传祺M8
虽然在燃油经济性方面，2022 可以说是MPV市场的佼佼者，但在其他配置上，未必是最好的。首先是电源性能数据。它也是一个4缸。传祺M8的动力数据远高于此。再加上麦弗逊式独立悬挂和多连杆独立悬挂，在操控性和稳定性方面的口碑更好。二是舒适配置。虽然2022奥德赛配备了10.1英寸悬浮式中控液晶屏和7英寸液晶仪表，但大尺寸中控屏已经成为国产品牌的标配，比如传祺M8。2021 型号为 10.1 英寸。对此，合资品牌车型显然没有足够的实力，更不用说真皮方向盘和仿真皮座椅了。在豪华和科技方面，国产车型清楚地了解国内市场用户的需求。
当然，在国产车型的冲击下，可以看出合资品牌也在对产品进行大幅度的调整和升级，但调整动作并没有对国产车型进行“全家桶”式的大升级。比如2022奥德赛除了入门车型外，还可以看到全系标配的LED大灯、真皮方向盘、电动天窗、隔音玻璃等。尤其是隔音玻璃2022款奥德赛上市，为整车提供了更高层次的安静感。可以看出，在奢华和舒适方面，日系品牌也在慢慢抛弃过去“塑料”的标签。此外，奥德赛本身拥有80%的保值率，使其综合性价比依然名列前茅。
几代奥德赛车型在国内市场获得了高度认可。新车型的推出，加上油电混合动力的卖点，以及升级的外观和内饰，是消费者的全新选择。