中国乘用车协会近日发布了最新的国内汽车市场销售数据。2022年4月，国内窄幅乘用车市场销量104.3万辆2022年4月汽车销量排行榜完整榜单，同比下降35.5%。
中国乘用车协会发布4月国内窄幅乘用车市场销售数据
与此同时，轿车、SUV、MPV等主要品类销量出现大幅下滑，同比降幅超过30%。不过，新能源汽车可以继续保持销量上涨的趋势。虽然增长势头不如上月2022年4月汽车销量排行榜完整榜单，但同比增长仍能达到78.5%。
中国客运协会公布的4月份各车型、品类销售数据
在中国客运协会公布的2022年4月制造商零售额排行榜中，上榜的所有制造商销量整体均出现下滑，但比亚迪是唯一一家继续保持这种销量增长势头并稳居榜首的厂商。
乘联会公布4月制造商零售额排名
4月份，比亚迪汽车累计销售，销量继续呈指数级增长，同比增长138.4%。4月初，比亚迪宣布停产燃油车。这一大胆举措不仅没有影响他们的销量，反而为比亚迪释放了更多的产能。比亚迪此前供不应求的局面也将得到缓解。要知道，比亚迪在燃油车领域从来都不是强项，新能源汽车是他们的主要销售力量。
比亚迪汉EV
关于4月份国内汽车销售低迷的原因，主要是受国内疫情蔓延影响，尤其是上海和长三角地区。由于国内大量汽车零部件供应商集中在这一地区，上海实施了全市无声的防疫措施，当地汽车产业长期停摆，交通物流也陷入了困境。相应的影响，并且备件的供应受到了限制。
上海各大车厂陆续复工复产
不仅如此，前段时间还受到芯片短缺的影响。这一系列不利因素的叠加，也导致国内各大车企不得不减产甚至暂时停产。因此，4月份国内车市形势十分被动。
但随着疫情的逐步好转和上海汽车行业逐步复工复产，国内汽车市场将逐步回归平稳状态。当然，今年各大车企的销售目标也可能要有所调整，否则很难完成任务。