根据中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）最新发布的产销数据，2022年1月至2022年9月，我国汽车产销分别达到1963.2万辆和1947万辆，同比- 年增长 7.4% 和 4.4%。与前8个月相比，增幅分别为2.6个百分点和2.7个百分点。其中，三季度月度产销快速增长，呈现“淡季不弱，旺季反复”的态势，带动行业企稳回升。
“淡季不短”如下：7月份汽车产销分别达到245.5万辆和242万辆，同比增长31.5%和29.7%，创同期最高值。过去一年；8月，南方停电，疫情蔓延不利。受因素影响，当月产销量分别为239.5万辆和238.3万辆，同比分别增长38.3%和32.1%。
“旺季重现”意味着9月份汽车产销同比继续保持较快增长势头。数据显示，9月份，我国汽车产销分别达到267.2万辆和261万辆，环比增长11.5%和9.5%（实现由负转正），同比增长28.1% 和 25.7%。
中汽协分析指出，今年上半年，汽车行业受到芯片紧缺和动力电池原材料价格上涨的影响。此外，3月中下旬以来吉林、上海等地受疫情影响，3月中下旬至4月出现汽车产销情况。断崖式下滑给行业平稳增长带来严峻挑战。面对行业困难，党中央、国务院高度重视，统筹协调，精准施策。5月下旬以来，一系列稳增长促消费政策陆续出台。其中，
按照惯例，9、10月份是我国汽车消费的旺季，素有“金九银十”之称。今年9月2022年3月份中大型轿车销量，除商用车市场回暖不及预期外，乘用车销量恢复正常并呈现快速增长态势，新能源汽车产销量创历史新高，汽车出口也表现良好。
9月乘用车累计销售1698.6万辆，中国品牌市场占有率达50%
就乘用车市场而言，虽然国内多地疫情爆发导致局部静态管理，对终端销售产生一定影响，但在国家购置税减半政策和地方不断努力下消费促进政策，9月乘用车 6-8月汽车市场延续较快增长势头，同比继续保持较高增速。
数据显示，9月份共销售乘用车233.2万辆，环比增长9.7%，同比增长32.7%。其中，传统燃油车国内销量145.3万辆，同比增加15.8万辆以上，环比增长11%，同比增长12.2%，充分说明购置税减半政策对传统燃料市场的带动作用较强。
此外，从近三个月的情况来看，部分高端品牌也受到了购置税优惠政策的推动，市场回暖明显。数据显示，9月份，国产高端品牌乘用车销售38.3万辆，同比增长48.5%；1-9月累计销售275.6万辆，同比增长10.9%。
需要指出的是，随着“金九银十”传统销售旺季的到来，新车的密集推出也对秋季车市起到了一定的推动作用。在今年8月底开幕的成都车展上，1600多辆新车参展，可见车企对于旺季的期待之高。9月，奇瑞艾瑞泽8、东风本田全新一代CR-V、上汽飞帆R7、东风日产ARIYA、零跑C01等重磅新车密集上市。同时，也成为拉动市场销量的最佳武器。
各细分市场中，与上月相比，四大车型均呈现快速增长态势，其中交叉型乘用车增长最为明显；) 增速相对较低，其他三类车型均呈现较高增速，增速均接近或超过30%。
1-9月，共销售乘用车1698.6万辆，同比增长14.2%，增幅比1-8月提高2.5个百分点。乘用车主要车型中，与上年同期相比，基本型乘用车（轿车）和运动型多功能车（SUV）保持较快增长，其他两种车型均出现不同程度的下滑。
值得一提的是，中国品牌乘用车市场份额持续提升，9月占据半壁江山，创历史新高（除今年4月特殊时期外，受疫情严重影响）流行）。
数据显示，9月份，中国品牌乘用车累计销售116.6万辆，环比增长13.3%，同比增长40.8%，占乘用车总销量的50% ，份额比上月上升1.6个百分点。去年同期增长2.9个百分点；1-9月累计销售816.3万辆，同比增长26.6%，占乘用车总销量的48.1%，份额比上年同期提高4.7个百分点年。
中国汽车工业协会副秘书长陈世华表示，2020年以来，中国品牌乘用车市场份额持续提升，今年的表现也好于市场整体形势。这与中国品牌在新能源汽车领域的良好表现分不开。
新能源月产销量创历史新高 全年或达600万辆
最新数据显示，9月新能源汽车产销再创历史新高，产销分别为75.5万辆和70.8万辆，环比增长9.3%和6.2%，同比-同比增长1.1倍，增长93.9%，市场占有率27.1%。
其中，纯电动汽车产销57.68万辆和53.9万辆，分别增长93.8%和77.2%；插电式混合动力汽车产销17.7万辆和16.9万辆，同比分别增长183.8%和177.5%；燃料电池汽车产销200辆，同比分别增长18.1%和16.8%。
1-9月，新能源汽车产销分别达到471.7万辆和456.7万辆，同比增长1.2倍和1.1倍，市场份额达到23.5%。
其中，纯电动汽车产销368.2万辆和357.8万辆，同比分别增长101.9%和97.9%；插电式混合动力汽车产销103.3万辆和98.7万辆，分别增长185.1%和168.9%。; 燃料电池汽车产销2400辆和2100辆，同比分别增长170.7%和130.7%。
新能源汽车销量的增长也直接反映在企业的销售业绩上。据统计2022年3月份中大型轿车销量，1-9月，新能源企业销量增幅明显。其中，前十大新能源汽车销售集团销量合计373.1万辆，同比增长1.2倍，占新能源汽车总销量的81.7%。比去年同期高出5个百分点。
