5月以来，各地积极响应党中央陆续出台的一系列促进消费、稳增长的政策措施，出台了多项促进汽车消费的“救市”政策，为广大消费者的消费注入了“兴奋剂”。新能源汽车。
2022年5月，全国共销售新能源物流车16176辆（其中交叉式乘用车1264辆），同比增长51.55%。全国238个城市有销售，比4月份减少13个城市。广东和四川仍是新能源物流车销售的主战场，江苏省从4月的第六位跃升至5月的第三位。从各省市销量排名变化来看，部分省份的新能源汽车消费促进政策已见成效，其中广东表现最为明显。
城市的“记录”是什么？让我们来看看。
深圳销量突破2000辆，佛山冲进前三
从城市销量来看，5月新能源物流车销量前10名城市依次为：深圳、成都、佛山、重庆、东莞、苏州、北京、海口、广州、长沙。
值得注意的是，新能源物流车销量前10名城市中，第1、3、5、9名均来自广东省。可见，广东省新能源物流车市场仍有巨大潜力和发展空间。仍有进一步增长的空间。
2022年5月，深圳以2351套的销量第三次成为销量第一的城市，同比增长66.62%。它也是唯一一个当月销量超过2000辆的城市。据有轨电车资源统计3月汽车销量排行榜2022完整版，自2021年以来，深圳共获得13个月销量冠军。
成都虽然5月排名保持不变，但仍位居第二，但销量较4月减少200余台，跌破1000台大关，达到962台，市场占比为7.19%。
佛山屡次冲击前三，最终在5月以764辆的销量夺得“季军”。2022年3月，为积极响应交通领域碳减排目标，落实佛山市绿色货运配送示范工程建设相关要求，促进城市绿色货运配送高效发展，佛山市交通运输部局下发《佛山市新能源城市配送车》。业务支持资金管理办法。5月，佛山市南海区发放新能源汽车消费补贴5000万元。
紧随其后的是重庆，以694辆的销量排名第四，占比5.19%，为2022年以来第二次跌出前三。
与去年5月相比，8个城市实现同比正增长。佛山、长沙两市涨幅分别超过2倍，分别为274.51%和246.46%；其次是东莞，同比增长195.83%。
从市场份额来看，市场份额同比下降的城市有5个。其中，广州市份额同比下降9.58%，销量仅为去年同期的三分之一。当然，也有很多城市的份额有所增加。佛山同比增长3.4%，深圳增长1.59%，东莞、海口、长沙均实现小幅增长。
5月销量前10城市畅销车型
2022年5月，深圳市场最畅销的新能源物流车不是瑞驰和开瑞优优EV，而是鑫源X30L EV。鑫源X30L EV以619辆的销量夺得5月份深圳市场最受欢迎车型。其次是瑞驰和吉利远程E5L。
瑞驰、鑫源T50EV和开瑞优进EV是成都排名靠前的车型。
这一次，宏远EM60的销量爆发了。以361台的销量成为佛山最畅销车型。
远程行香V推出以来，广受用户好评，销量稳步上升，开始与“老将”展开较量。5月，在重庆市场，鑫源T50EV以4辆的微弱优势险胜源源行湘V。期待后续 V在市场上的爆发。
在东莞，瑞驰、乘龙L2和远兴行翔V是主要的畅销车型。
值得一提的是，5月苏州重回TOP10，从4月的第17位上升至第6位，销量为407台。有轨电车资源分析，苏州市场销量增长得益于8款新车型的增加，以及东风御风EM26、新吉奥帅铃、开瑞海豚EV等车型销量的增长。
2022年1-5月新能源物流车销量TOP10城市
接下来，我们来看看前五个月新能源物流车城市排名。
2022年1-5月，新能源物流车销售67639辆（其中交叉式乘用车5871辆）。从排名来看，榜单上几乎都是“熟面孔”，只是排名发生了细微的变化。
从单个城市来看，2021年前5个月，销量超过3000辆的城市只有一个3月汽车销量排行榜2022完整版，深圳5504辆。2022年前5个月，销量超过3000辆的城市增至4个，分别为深圳（8097辆）、成都（4688辆）、重庆（3498辆）、佛山（3039辆）。深圳以8000多辆的记录位居第一，成都以4000多辆的记录位居第二，市场份额分别为14.51%和8.40%。
此外，长沙市、西安市、海口市、郑州市、北京市这五个城市的销量也很可观，均在1300-1700辆左右。
市场份额方面，广州、深圳、西安市场份额同比呈现下降趋势，其中广州市场份额大幅下滑，同比下降3.96%。佛山、海口、郑州三个城市的份额同比增长超过1个百分点，其中佛山增幅最大，为3.78%。
2022年前5个月TOP5城市占比38.84%，2021年TOP5城市占比46.46%，同比下降6.92%，超额份额被其他城市瓜分.
总结：2022年5月，在政策最强、稳增长推广费密度的广东省，多个城市的新能源物流车销售业绩喜人，占据全国前10名城市中的4个。经过几个月的“追赶”，佛山终于跻身全国销量前三的城市。江苏也是大赢家，其销量排名从4月份的第六位跃升至5月份的第三位。苏州也在3月之后第二次进入TOP10榜单，表现亮眼。
5月份市场整体行情良好的背后，疫情防控有效、复工复产有序推进，离不开各项促销费优惠政策的推动。不过，各地新能源汽车补贴政策大部分将在6月30日前到期，这意味着6月份各城市各车企的“激烈竞争”将进入火力全开的高潮期。企业如何在这场“补贴战”中取得更好的“胜利成果”，直接考验车企及其经销商能否巧妙运用“地方政策”的智慧。期待您的成功！
（注：以上数据排名不包括重卡和跨界乘用车销量）