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即将上市:大五座不吃香,本田或推出首款七座SUV,能硬刚“神车”汉兰达?

   日期:2022-10-15     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:286    
核心提示:而本田虽然作为丰田最直接的竞争对手,早在几年前,本田并没有推出7座SUV车型去跟丰田汉兰达“硬碰硬”,而是推出了拥有“大五座”的冠道(广本)以及UR-V(东本),开辟新的细分市场。这两款车作为本田旗下的旗舰车型,用料、配置基本都是下了重本。首先,本田Pilot并不是什么新车型,而是与汉兰达相同,都是主攻北美市场。而在动力上,本田Pilot海外版本一如既往地配备了大排量3.

在7座SUV细分市场,丰田汉兰达作为“标杆车型”,一直是“无敌”的存在。

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虽然本田是丰田最直接的竞争对手,但早在几年前,本田并没有推出7座SUV车型与丰田汉兰达“正面交锋”,而是推出了“五巨头”冠道(广岛) ) Ben) 和 UR-V (East Ben),开辟了新的细分市场。

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这两款车作为本田的旗舰车型,无论是用料还是配置上,基本都是贵的。除了上面提到的“大五”之外,除了后平台可以躺下个人的大空间外,还配备了2.0T+9AT动力组合。同时,还有一款比较友好的1.5T+CVT版本。

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2.0T发动机

除了少了两个座位的“短板”,其余的,无论是冠道还是UR-V,都比对面的汉兰达更有诚意。但实际上,从销量和行情来看,汉兰达还是胜过冠道的。

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当然,虽然冠道的销量远不及汉兰达,但并不代表它就失败了。毕竟,如果对比同样走“五巨头”路线的车型,比如日产楼兰和官道,基本上都是“标杆”。所以,销量上不去并不是官道的问题,而是这个细分市场的受众群体确实太小了。

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就在近日,东风本田公布了其最新的新车布局。除了更新大量在售车型外,还有一款代号为“C-SUV”的新车。

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据悉,该车型定位中型SUV,与冠道同级,有网友猜测是UR-V的换代车型。事实上,在北美市场,本田有一款7座的中型SUV车型——Pilot(直译为“领航员”)。因此,这款“C-SUV”目前留下了很多悬念。不少网友希望能与一直处于“标杆地位”的汉兰达竞争的是北美Pilot。

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本田飞行员

不过,国内大部分消费者对这款车还是比较陌生的。接下来,江哥就给大家展示一下它的强大。如果进口到中国,面对强敌汉兰达,胜算高吗?

首先,本田Pilot并不是新车型,而是和汉兰达一样,都主要针对北美市场。如今,在售的Pilot是第三代车型。

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从外观上看,Pilot 并没有什么新的感觉。虽然刚刚进行了 2022 年度更新,但整体设计风格与 2015 年首次推出时相比并没有太大变化。不过,Pilot 的方形造型也符合该类型车型的设计趋势,因此即使在 2022 年,它看起来并不过时。

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本田飞行员

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本田飞行员

与汉兰达相比,因为最新一代的汉兰达在设计上是激进的。因此,两者之间形成了强烈的对比。Pilot更加成熟稳定;汉兰达更年轻,更运动。

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内饰方面,很明显Pilot基本上是上一代本田的产物,大量的实体按键依然保留。视觉上基本没有科技感和简洁感。唯一的好处是功能区域划分清晰,物理按键也能更好的提升使用便利性,满足一些“实用”的用户。

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当然,作为一款7座SUV车型,最重要的还是空间。在尺寸上,本田 Pilot 与汉兰达基本相同,但在座椅布局方面,两者略有不同。Pilot 采用 2+2+3 的形式,而 采用 2+3+2 的形式。对于第二排乘客来说,飞行员更加舒适。

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此外,本田一直被称为“空间魔术师”本田2022年新款车型图片,而自从汉兰达改用TNGA-K平台后,空间比上一代缩小了(TNGA通病)。在两者尺寸基本相同的前提下,Pilot的空间表现要优于,主要体现在后备箱的空间上。

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本田飞行员

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丰田汉兰达

动力方面,海外版本田Pilot一如既往搭载大排量3.5L V6发动机。但是,这个电力系统基本上不是进口到中国的。作为一款中型SUV,国产版Pilot极有可能采用与冠道同款的2.0T发动机,不排除会加入i-mmd混动系统。

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海外3.5L发动机

显然,即便派洛特来到国内市场,其最直接的对手无疑是汉兰达。这不是一个“口号”。毕竟本田在国内市场的号召力不亚于丰田,Pilot本身也不弱。

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回到上面的问题,Honda Pilot 是否是战胜 Hi​​ 的好机会?

我们先来看看北美市场。从销量来看,汉兰达依然是北美市场的佼佼者,2021年销量20万+,而本田Pilot则是10万+。

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海外版汉兰达

回顾国内市场,在7座SUV细分市场,头号敌人是汉兰达。基本上每一款新车推出都被说成是在“挑战”和“猛击”汉兰达,但无论是正面对抗,还是降维攻击,汉兰达依旧是无敌的。

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此外,鉴于国内消费者的消费习惯,汉兰达本身就具有很强的吸引力。还与新老车型、姊妹车型皇冠路方合作,形成双车战略,拥有非常夸张的用户群。同时,新车型配备了油耗极佳的混合动力系统。这两点是国家人民所重视的。

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2.5L混合动力系统

本田 Pilot 能够获胜的唯一方法是在价格上具有优势。它也是入门级版本。3.5L V6 Pilot低于2.5L 。从电源规格和成本来看,前者明显更好。可以看出,在北美市场本田2022年新款车型图片,本田领航基本走的是价格策略,而到了中国,也应该如此,否则就无法与汉兰达抗衡。

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总的来说,作为标杆车型,汉兰达肯定是有实力的,但正所谓“大树招风”,除了上面提到的本田Pilot,日产早前也宣布将推出7座越野车。

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也就是说,Pilot的对手可能不止一个,而是两个,而汉兰达作为日系7座SUV“一车独行”的日子估计一去不复返了。当然,作为日本前三的7座SUV中的三位重量级选手,未来会是三分出手,还是汉兰达依旧称霸?值得期待。欢迎关注“无界车”,在下方评论区留言,分享你对本田领航的看法。

 
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