宝马选择与长城合作成立新公司，助力MINI品牌电动化转型；奔驰选择与吉利合作成立新公司，助力智能品牌向电动化转型。从国企到民营企业，从燃油到电动汽车，国际厂商不仅看到了自己的困境，也看到了未来的新趋势。他们寻求新的合作伙伴，加强与当地企业的合作，这是为了激发更多无限可能的机会。
从同一个维度来看，无论是MINI还是smart，都是小型车的经典代名词，曾经是无数人眼中的梦想之车。但小型车实用性有限，定位偏小，进口地位和品牌讨价还价的门槛太高，导致市场份额逐年萎缩，这两个品牌的销量越来越低迷.
为了让品牌有更多的输出可能，MINI和smart同时推出了“MINI”和“smart”的放大版，比如sum的五门版。
不过，一系列动作的加持也无法挽回此前火爆的销售局面，尤其是智能品牌，已经在全球多地停产，2020年全球销量同比仅2万台左右年下降80%以上。
对smart来说，下一步是棋子全面电动化，这是它“复活”的新契机，吉利成为smart的新伙伴。
去年12月，smart在中国推出了以“超级能源DE研究院”为主题的活动，推出了四款全新纯电动概念车，首站北京，上海、成都、南京等城市。巡展期间，主角是smart EQ、smart、smart for-us和smart四款概念车。
smart EQ可以算是smart的两个原创版本，但是电动版对于未来的出行有着无限的想象空间，尤其是车顶和车门被一整块弧形玻璃覆盖，再搭配蓝色的氛围灯点缀，非常梦幻。
该车设定的自动驾驶等级达到L5级，具备全自动驾驶能力。车头的LED显示屏还具有交互式灯语言显示。smart EQ可以说是Smart品牌未来出行理念的终极目标。
smart的整车设计取消了车顶玻璃和车门的设计2022年最新款小型suv上市，其定位是满足人类最后几公里的出行需求，从而提供更便捷的用车体验。与smart EQ相比，smart造型更接近过去的家庭式设计，车内依然配备了方向盘。
smart for-us配备了一组17.6kWh的三元锂离子电池，电机最大马力82马力，最大扭矩135牛·米，最高时速130km/h。相比smart EQ和smart，smart for-us更适合私人用户使用，但不拘一格的跨界设计，空间扩展更灵活。整车尺寸为3550*1710*，轴距为.
smart是一款强调极致环保的电动汽车。它可以通过放置在车顶的太阳能电池板储存能量，为车辆提供电力驱动。智能的出行愿景是零排放，这是多能源结构的体现之一。
这4款智能概念车是智能品牌转型前的产品规划。它们代表了smart在电动出行领域的新思维，也是以科技为先的出行愿景。
早在去年1月，吉利就宣布与梅赛德斯-奔驰携手，共同成立“智能汽车有限公司”。合资公司注册资本54亿元。吉利和奔驰各出资27亿，持股50%。新合资公司的成立将推动智能品牌向电动化转型，提供全球范围内的联合运营需求。
未来，梅赛德斯-奔驰将主导新一代智能电动汽车的设计，而吉利将接手工程研发和制造等项目。吉利将利用吉利自身对中国市场的深入了解，为整车项目立项的各方提供建议，并充分发挥其成熟的供应链综合体。角色优势。
近年来，随着高品质微型电动车的兴起，欧拉、零跑、五菱、长安等国产新型纯电动微型车备受市场追捧。对于智能来说，除了欧洲，中国是智能的第二大市场。全面电动化后，智能品牌将不再拘泥于“都市精灵”原有的单一形象。改造后的Smart也在开发SUV车型。以打破新时代品牌发展的局限。
此前，smart品牌营销副总裁表示，smart正在开发一款SUV车型，将共享吉利集团庞大的SEA平台，并在中国和欧洲生产。这是smart首次与吉利携手。来自合作的全新模型。
此外，作为吉利集团最新推出的纯电动架构，SEA皓涵平台也已应用于全新领克ZERO，这也是领克品牌的首款纯电动车型。未来，SEA皓涵平台还将用于吉利等品牌的其他车型。委托。
近日，smart首款纯电动SUV渲染图曝光。新车预计2022年亮相，从汽车定位来看，将是一款小型SUV。未来，它的对手也将锁定在标致e2008等对手身上。续航可能350-500km。
从效果图上看，该设计还是有很强的家族风格。即便是纯电动，也继承了以往灵动圆润的设计风格，但整车的气场更加犀利，尤其是超大的矩阵LED。车头灯和犀利的车身线条让它不再那么乖巧可爱。
不过以smart以往的品牌基调和定价，以及SEA庞大架构（AE级）所支持的产品线来看，新车售价将高于同级产品，因为据透露，它对智能品牌发展的需求做出了新的改变。的定义，未来的产品方向将是更高端，而不仅仅是追求小而美的乐趣，这也印证了纯电动产品的破局玩法。
在欧洲市场，智能品牌开启了全电动化进程，先后推出两款和两款纯电动车型上市。
几天前还推出了特别版模型。新车采用了全新的外观配色，以及黑色的轮毂和前格栅等，车内也进行了碳纤维饰条等设计改动。标准版约人民币。22.6万，高端版约22.9万元。
无论是MINI还是smart，这些品牌作为细分市场的代表品牌，已经在市场上建立了足够高的品牌认知度和认可度。现在面临市场萎缩、销量下滑的困境，在品牌全面转型之际，如何重塑品牌形象、制定新品计划显得尤为重要。
但显然，作为MINI和smart都不愿放弃的国内市场，他们选择了顺应时代，全电动化是他们的默契选择。
但是，他们都需要思考一个现实问题：未来的产品是否会推出，能否延续燃油产品的议价能力并被更多人接受2022年最新款小型suv上市，将直接影响品牌转型后的发展规模。