转眼间，2022年上半年已经过去。
过去六个月，在原材料价格上涨、物流受阻等多重不利因素影响下，乘用车市场面临较大挑战。但作为日系三大巨头之一，东风日产顶住压力，稳步前行，拿下了上半年累计销量的销量成绩。
现在，2022年的“下半年日程”即将到来，东风日产将顺势而为，为下半年谋划。根据规划，东风日产将采取“多品牌、多赛道”的战略，继续深耕中国市场。其中，东风日产以日产品牌为骨干技术，稳定基本面；以启辰品牌开启智能化、电动化、年轻化的局面；它利用英菲尼迪品牌重新布局并继续深耕奢侈品市场。三大品牌携手合作，不断整合产品资源，拓展服务边界。
东风日产——油、电、混三线发力 对于日产品牌来说，虽然近年来推出了轩逸、纯电动等新能源车型，但目前的主力还是燃油车。日产天籁是燃油车的旗舰产品。日产在这份计划中明确指出，新天籁将于下半年迎来中期改款。
众所周知，以往的日产天籁车型以外观和舒适度着称，但据官方介绍，此次全新天玑改款将在保证外观和舒适度的同时，进一步升级科技配置和设计，打造更豪华的车型。更舒适 更智能、更舒适、更安静的高级汽车体验。日本品牌也非常重视正在热火朝天的新能源产品。在混合动力市场，东风日产将推出更多e-POWER车型。除了轩逸e-POWER，还将推出传闻已久的奇骏e-POWER。从轩辕e-POWER的市场反馈来看，随着更多e-POWER车型的到来，东风日产在混动市场上的开拓也只是时间问题。
纯电动方面，首款搭载零纯电技术的车型Ariya也将于下半年9月正式上市。据了解，Ariya是NEXT首款全球战略车型，也是日产CMF-EV云途纯电动平台的首款车型。新车定位紧凑型纯电动SUV。车身长宽高分别为4603*1900*，轴距将配备双电机四驱，最长续航623公里。智能化方面，ARIYA搭载L2+智能驾驶辅助系统日产2022年推出全新车型，可实现一键开启，操作简单，随时全速跟随和停车。FAP双模自动泊车支持平行泊车、倒车泊车和前行泊车。
事实上，在纯电动汽车领域，日产比其他日系品牌更早地涉足纯电动汽车领域，尤其是Leaf车型，同样拿下全球销量冠军，但在Leaf之后，日产持续推出纯电动车型产品。. 因此日产2022年推出全新车型，即将面世的Ariya不仅是日产品牌技术积累的新作，也是其重返新能源市场的重要锚。此外。除了产品，东风日产还正式启动了“NI+共创计划”，正式推出了东风日产超级App。未来将重点关注NI理事会的扩大、NI社区的共建、NI+合作伙伴的升级、公益价值的共创，
东风启辰——“走向新” 作为东风日产品牌最年轻的代表，启辰品牌的战略方向也是面向年轻人的市场，从产品和营销方面可以看出其尝试。比如在产品规划上，启辰去年就推出了“新能源车与燃油车齐头并进”的产品战略。今年，启辰计划在广州车展期间发布新能源战略，并公布新能源概念车、新能源技术及相关产品计划。
在营销层面，启辰也在不断创新。从去年9月推出的启辰V可以看出，启辰车型的命名方式与以往不同，现在新潮时尚的产品设计和名称是它的新标签。此外，启辰品牌还推出了共创营销。不久前，它与电影《月上孤星》联合推出启辰Grand V探月特别版车型。在将更加个性化、时尚化的设计融入到车内的同时，结合了文化热点。进一步满足年轻用户的出行需求和想象力。
在客户服务方面，启辰品牌也逐渐实现了年轻化转型。继去年成立车主俱乐部V联赛后，启辰品牌未来将进一步加强线上线下“双管齐下”，包括启辰App的线上升级。，打造“圈子”功能，上线大V联赛首场车主大会。可以看出，东风启辰正在用自己的方式来玩弄年轻的客户群体，不仅是为了满足客户的用车生活体验，也是为了增强用户对品牌的好感度和凝聚力。
诚然，消费者认可的背后，是业绩的逐步提升。销售数据显示，2021年，东风启辰全年零售87816辆，同比增长11.6%；今年1-6月累计销售44685辆，同比增长31%。
英菲尼迪——全新布局
作为在中国工作15年的“老手”，在年初并入东风日产系统后，2022年也将迎来大动作。
首先，在服务方面，英菲尼迪推出全新服务品牌“英菲尼迪与TA之友”，在新服务中可为用户提供3大品牌服务承诺、3大用户关怀产品和3大享受体验权品牌，让更多的用户感受到奢侈品牌所期待的价值。在产品方面，英菲尼迪的动作不小。今年2月，全新一代英菲尼迪QX60上市。近日，英菲尼迪QX50 WAVE版也将上市。
同时，对于追求运动的年轻消费者，英菲尼迪QX55也将在今年下半年与大家见面。它在三个方面具有“独特魅力”：FX设计美学赋予的独特先锋风格，满足驾驶期望的独特动力技术，精湛的工艺和独特的空间匠心。
QX55是英菲尼迪全新轿跑SUV，于去年上半年在北美市场推出，在海外获得了好评和口碑。对于追求运动和青春的人来说，英菲尼迪QX55绝对值得期待。目前，英菲尼迪已重启东方地平线行动，并展开一系列营销活动。明年一季度，英菲尼迪将启动品牌更新，同时也将重新定位于中国市场。未来，更多产品将在中国市场推出，不仅是国产车，还有进口车，不断丰富产品矩阵的布局。
写于2022年底，下半场比赛已经开始。从东风日产发布的下半年计划不难看出，这家老公司正在完成新的转型。豪车市场的重新布局已经一一体现，这也将助力东风日产在新时代的竞争中占据上风。
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