近日，中国客运协会披露了“金九”新能源汽车市场销量，利好数据再次让车市兴奋不已。
13家车企新能源销量超万辆
乘联会数据显示，9月份新能源乘用车批发销量达到67.5万辆，同比增长94.9%，环比增长6.2%。随着汽车购置税减半政策的不断出台，新能源汽车不仅没有受到影响。，环比持续改善甚至超出预期。截至9月，今年新能源乘用车累计批发销量434.1万辆，同比增长115.4%。
在新能源汽车快速发展的背景下，新能源汽车厂商的批发渗透率也不断提升。9月份渗透率达到29.4%，同比提高9.5个百分点。其中，自主品牌新能源汽车渗透率达到47.9%；豪华车新能源汽车渗透率达到29.1%；主流合资品牌新能源汽车渗透率较低，仅为3.9%。
随着“银十”的到来，车企纷纷公布了9月份的新能源销量数据。其中，新能源厂商销量超过1万辆的车企有13家，比8月份减少1家。
（制图：吴迪）
在13家万辆以上车企中，比亚迪销量数据位居第一，而销量如此之高，也得益于其在细分市场的多方位布局。数据显示，在9月新能源汽车销量排行榜和新能源SUV销量排行榜中，比亚迪有3款以上车型上榜，销量超万辆。
前两个月落后的特斯拉也在9月新能源厂商销量榜上排名第二。9月新能源汽车销量77613辆，环比增长约125%。今年7月2022年小轿车销量排行榜，特斯拉上海超级工厂因产能升级暂停了大部分生产线，导致7月销量严重下滑。8月上旬升级完成后，9月销量回升并逐步回升。
上汽通用五菱位居第三，9月份共销售新车40437辆，环比增加4264辆。其中，旗下宏光MINI起到了绝对的配角。由于对A00级市场的固定投入，上汽通用五菱凭借旗下多款宏光MINI EV占据了A00级市场的大部分市场份额。比亚迪的秦系、汉系；截至9月，宏光MINI系列已累计销售。
吉利汽车和广汽爱安分别以36,863辆和30,016辆的月销量位居榜单第四和第五。后者也创造了自成立以来的最高月度销售记录。
广汽爱安成立于2017年，是广汽集团专为新能源打造的汽车品牌。近年来发展迅速。9月，爱安召开品牌发布会，推出全新LOGO，发布全新高端品牌Hyper。这也表明永旺将走向更丰富的细分市场。
除内销外，9月份我国新能源乘用车出口量达到4.4万辆。乘联会认为，在疫情下的复工复产政策支持下，中国制造的新能源产品品牌越来越多地走出国门。随着海外知名度的不断提高和服务网络的完善，市场前景将不断向好。.
新势力席位被打乱
新能源汽车销量数据亮眼的不仅仅是转型中的传统车企，新能源汽车厂商在新能源市场的贡献也比较突出。
（制图：吴迪）
在连续三个月位居造车新动力交付榜首之后，哪吒汽车逐渐成为新动力的领跑者。9月，哪吒以18005辆的交付量位居新势力榜首，创下哪吒单月新高，拉开与第二名理想车6474辆的差距；哪吒今年第三季度共交付新车48059辆。.
理想汽车9月交付11531辆，同比增长62.5%。其中，力力交付10123辆，成为40万级市场第一款月交付量超过1万辆的中国品牌车型。第三季度，理想汽车共交付26,524辆。这个数据也与之前的估计有些不同。此前，理想汽车对第三季度的指导为27,000至29,000辆，低于预期主要是由于8月份的交付。由于产品攀升，体积减少了一半，这使 Ideal 无法满足之前的指导方针。截至9月，丽丽汽车累计交付量已达100辆。
去年，零跑汽车的销量岌岌可危，在市场边缘挣扎。不到一年的时间，其销量逐渐稳定在单月过万的水平。9月份，零跑新车交付11039辆，同比增长169.6%，成为新车厂商中同比增幅最大的车企。和哪吒一样，正在逐渐赶上“魏小莉”；三季度累计交付新车35608辆。
零跑依然靠的是T03，一款定位在A00级别的小型车，但零跑的目标自始至终都是15万-30万元的中端市场。为此，零跑C11的出货量也在逐步攀升。据中国乘用车协会数据，9月份零跑C11共交付4398辆。同时，9月28日推出的C01也是一款定位中端市场的纯电动轿车。零跑能否在未来继续领先，将取决于这两款车型以及后续的新车型。
蔚来的交付量逐渐趋于稳定。9月份交付车辆10878辆，同比增长2.4%，环比增长1.88%。三季度共交付新车31607辆。公司CEO李斌在8月召开的蔚来电话会议上给出了第三季度31000-33000辆的指导。据此，交货数据刚刚达标。该公司还表示，目前的ET5智能电动轿跑车已经开始交付。爬坡阶段过后，蔚来的交付数据将有所改善。
文杰AITO是造车新势力中的一匹黑马。今年3月才开始交付，仅用了6个月就完成了单月1万多辆的交付。9月份共交付新车10142辆。在Celis与华为的合作下，其9月上市的文杰M5、文杰M7和文杰M5 EV表现良好。第三季度，AITO共交付新车27415辆，季度交付量正赶超理想。
然而，原本是第一梯队的小鹏汽车，近几个月的交付量却明显下降。不仅被第二梯队哪吒和乐跑反超，甚至未能超越大一选手文杰AITO。9月交付8468辆新车，同比下降18.7%2022年小轿车销量排行榜，环比下降11.96%，成为唯一一家9月出现双年下滑的新车企业。第三季度，小鹏汽车共交付29570辆，同比增长15%。此前，其第三季度销量指导为2.9万至3.1万辆，而小鹏和蔚来一样，刚刚达标。
其中，新车G9在9月完成了184辆的首次交付。业内人士认为，由于小鹏G9的产能提升和G9的观望而导致的订单流失可能存在，这与之前理想L9的出现类似。减半交货的原因是完全不同的。未来，随着G9产能恢复正常，小鹏的出货量也会有所回升。