随着6月份投诉指数的发布，2022年上半年各类投诉指数排名也陆续出炉。从模特投诉榜单来看，今年上半年，大部分模特的投诉指数呈现暴涨趋势。究其原因，是供应链短缺的影响，导致这些车型或配置与官方公布的不一致，或无法按时交付车辆，引发不少车主和准车主的不满。这两个问题占总体投诉的 60%。
第一名：宝马X3 投诉指数：5334.35
典型故障：实车配置与官宣不符
汽车质量投诉点评：2022年上半年，宝马X3一直位居投诉榜单前三名，同比增长11968.67%。实车配置与官宣的不符，成为宝马X3投诉指数暴增的驱动力。据车主反馈，宝马X3目前最大的问题是车系阉割。此前，官网和车主手册显示，宝马X3搭载的是ID7.0车型。
第二名：宝马5系投诉指数：3101.4
典型故障：实车配置与官宣不符
汽车质量投诉点评：宝马5系在今年上半年也备受关注，其投诉指数较去年同期上升了3416.33%。宝马5系投诉指数高的原因，也是整车系统的降低。据了解，宝马多款车型都存在同样的问题，但值得注意的是，宝马官方并未对这个问题给出合理的解决方案。
第三名：EX3 功夫牛投诉指数：1947.15
典型故障：无法按时交车
汽车质量投诉点评：2022年上半年，EX3功夫牛成为投诉指数榜单的常客，今年前六个月EX3功夫牛投诉指数达到1947.15。对于一款刚刚上市的新车来说，这样的数据显然不好看，而导致EX3功夫牛被吐槽的主要因素是车辆不能按时交付。但由于无法按时交车，出现了很多小问题。例如，EX3功夫牛还存在任意涨价、违反厂商定价政策等问题。
第四名：汉兰达投诉指数：1531.55
典型故障：发动机异响、车身共振
汽车质量投诉点评：今年上半年汉兰达的投诉指数一度达到1531.55，同比增幅明显。根据车主投诉信息反馈，新汉兰达一直未能解决发动机异响引起的车身共振问题。值得注意的是，关于汉兰达的投诉主要集中在2022款，问题主要出现在2.5L动力版。至于2.0T动力版，问题相对较少。
第五名：宋临新能源投诉指数：1019.1
典型故障：无法按时交车
汽车质量投诉点评：比亚迪今年销量火爆2022suv汽车投诉排行榜表，但在销量高涨的同时，汽车交付成为比亚迪目前面临的最大挑战。根据宋临新能源车主的反馈，他在2022年1月订购了一辆宋PRO DM-i，并在订车时承诺3个月内交车，但在超过3个月后仍未提车。五个月了，4s店也没做决定。任何解释和赔偿都会严重欺骗消费者。但不得不说的是，疫情下的缺芯和原材料涨价，让很多车企都面临“送车难”的局面，但目前还没有好的解决办法，车主们只能“愉快地等待”。
第六名：皇冠路芳投诉指数：907.7
典型故障：发动机异响、车身共振
汽车质量投诉点评：今年上半年，皇冠地产整体投诉指数偏高，新车上市时投诉不断。从之前的媒体报道中，相信大家已经知道皇冠路方和新汉兰达都是从第四代汉兰达衍生而来的。因此，皇冠登陆器也存在与汉兰达相同的问题。据多位2021款Crown 车主的反馈，他们的Crown 在加速时，发动机会产生共振2022suv汽车投诉排行榜表，导致前中控台、方向盘和油门发出异响。踏板和车身产生共鸣，噪音太大。
第七名：途观L 投诉指数：700.85
典型故障：颗粒捕集器堵塞
汽车质量投诉点评：今年1-6月，途观L整体投诉指数达到700.85，但与去年同期相比，途观L投诉指数下降了近3个点。颗粒捕手的老式堵塞仍然是困扰途观L车主的最大问题。
第八名：朗逸投诉指数：648.25
典型故障：实车配置与官宣不符
汽车质量投诉点评：1-6月朗逸的投诉指数达到648.25，与去年同期相比基本翻了一番。造成这种现象的主要原因是新朗逸存在实际车配置与官宣不符的问题，而这个问题一直被车主投诉。根据车主反馈，官网宣传的2021款朗逸1.5L舒适车型标配869车型中控车，原车支持车联网、车联网等功能。不过在买车的时候，销售并没有提到中控降价，而是换上了安卓中控车。
第九名：欧拉猫投诉指数：570.95
典型故障：实车配置与官宣不符
汽车质量投诉点评：2022年上半年，欧拉猫整体投诉指数达到570.95，同比增长15759.72%，成为今年上半年涨幅最大的车型。根据车主反馈，欧拉猫存在真车芯片与官宣不符的问题。欧拉官方宣传册显示，欧拉猫将采用全新的高通专业汽车智能服务平台，拥有8个kryo CPU处理核心。” 但实际上，ORA Cat 搭载的并不是高通八核 CPU，而是 2016 年发布的英特尔 4 核 A3940 芯片。目前，官方已经给出了解决方案。
第十名：雷凌投诉指数：539.45
典型故障：发动机怠速不稳定和变速箱失灵
汽车质量投诉点评：2022年上半年，雷凌投诉指数为539.45，同比下降30%，是今年上半年投诉指数为数不多的几款车型之一。雷凌被投诉的主要问题是发动机怠速不稳定和变速箱卡顿。2021款新车成为今年投诉的重灾区。