日前，乘用车协会正式公布了9月份的销售数据。据悉，2022年9月乘用车市场零售量将达到192.2万辆全国汽车销量排名第一，同比增长21.5%。同期创20年历史新低。1-9月，累计零售1487.5万辆，同比增长2.4%，同比净增35.5万辆。
据悉，9月份车市促销活动维持在高位，主流车企纷纷加入优惠活动，整体车市呈现明显回暖态势。得益于新能源市场自主品牌的明显增长，比亚迪汽车、长安汽车、奇瑞汽车、吉利汽车等传统车企品牌份额大幅提升。在主流合资品牌中，德系品牌份额有所上升，日系和美系品牌略有下降。让我们看看9月份汽车制造商的排名。
NO.1 比亚迪汽车
乘联会数据显示，9月份，比亚迪零售19.1万辆，同比增长144.3%，批发销量20.1万辆，同比增长153%，均位居前列。销量第一。而且优势非常明显。从比亚迪官方公布的数据来看，宋家和秦家仍是销售主力，并保持销量上升趋势。此外，新车型的开发也给比亚迪带来了不错的增长。9月份，密封件销量7473台，销量突破1万台。驱逐舰05型的销量为9,101辆。如今，比亚迪仍有订单积压，影响其销量增长的因素只是产能问题。
NO.2 一汽-大众
一汽-大众9月份销量达到16.5万辆，同比增长53.1%，继续位居第二。虽然一汽-大众9月份没有夺冠，但涨幅还是非常明显的。传统燃油车中，速腾、宝来等车型销量呈现明显回升趋势。在新能源车型方面，一汽-大众的产品也开始逐步发展，这也让一汽-大众的未来更加有趣。
NO.3 上汽大众
9月份，上汽大众销量为12.2万辆，同比下降1%，继续排名第三。目前，在燃油车市场，上汽大众压力较为明显。虽然朗逸家族可以贡献不错的销量，但其他车型的表现却不尽如人意。此外，上汽大众的新能源产品也需要继续努力扭转颓势。
NO.4吉利汽车
吉利汽车9月份的销量非常可观，销量达到10.9万辆，同比增长13.7%，一举从8月份的第四位跃升至第六位。吉利官方资料显示，9月份吉利新能源产品销量达到39227辆，环比增长4.6%，新能源渗透率持续超过30%。销售额增加。
NO.5 长安汽车
长安汽车9月份销量达到10.5万辆，同比增长25.1%全国汽车销量排名第一，排名第五。如今，长安汽车的销售主力依然是传统燃油车，比如CS75系列和逸动系列。新能源车型中，主打量产车型仍为低端入门级车型，而深蓝SL03 9月份的交付量仅为5000多台。月销量过万还有很大差距，进一步阻碍了其整体销量的提升。
上汽通用9月份销量为10.1万辆，同比增长11.6%，增幅也很明显，位居第六。此外，广汽丰田9月大涨68.4%，销量达到8.4万辆，排名第七。其中，凯美瑞、汉兰达、塞纳在同级市场的表现依然不错。此外，雷凌、威兰达、丰兰达的销量也达到了1万辆以上。
东风日产9月销量8.1万辆，同比下降4.9%，排名第八。特斯拉中国9月表现不俗，销量达到7.8万辆，同比增长48.8%，成功进入前十。随着产能的增加和码头9月给予的优惠保险政策，其销量也有明显增长。奇瑞以8.5万辆的销量排名第十，同比增长43%。