前几天，一辆豪爵EN125前避震器漏油来我店维修。看脏车，先洗车，修的时候干净又方便。
前减震器漏油一般是油封破损造成的。这个故障很明显，但是在拆机过程中遇到了麻烦。减振器拆下后，连接的六角螺丝随之转动，无法拆下。取出弹簧后，不能用自制的钢筋专用工具拆下。真的很奇怪，连续尝试了好几次都不行！
忍无可忍，我用工具拆掉了另一个减震器。拆了好几次，终于拆了。我仔细检查了减震器的导杆汽车减震器的维修方法，发现里面是六角形的。我测量的嘴是11毫米。对于拆解，现有的标准工具根本没有这个规范。它要么太大要么太小。不能放入或取出是正常的。
如果您没有合适的工具怎么办？后面的那个螺纹一定要想办法把它拧下来，不然车子修不了！
突然想起昨天刚买的8X140不锈钢螺丝，好像和这个差不多。想一想，在不锈钢螺丝的一端拧上两个螺母将其锁紧，另一端用角磨机磨至11毫米左右，直到刚好适合内六角螺丝。打磨后在导杆上测试，完全贴合后焊接在工具上。这样，另一个自制的专用工具就完成了！
安装在减震器上并夹紧，尝试夹紧后，用吹枪将其卸下。去掉之后就很简单了。只需按照标准更换即可。完成它需要半个小时。维修后汽车减震器的维修方法，将进行测试并交付。
我想说的是，厂家拿这些非标件做什么，这不是人为的难制造和维护吗？修理工必须购买他们的专用工具吗？我不买，我自己做！
亲爱的同事，您是如何处理这种情况的？留言分享和学习。
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