落地预算10万左右，买什么车？很多朋友都在问这个问题，但曾几何时，这个价位值得买的车并不多。好在国内自主品牌发展迅速，造就了一批值得购买的10万级新车。本期试驾就是其中之一，长安逸动PLUS，指导价72900-。
长安在SUV产品中率先推出PLUS系列，其突出的产品竞争力赢得了良好的市场反响。Eado PLUS 也是从 Eado 升级而来。外观有两种选择。今天我们拿到了“鲸星海”进气格栅版，黑化星阵嘴，主打运动风格，对比老款。逸动车型明显更加锐利动感，灯光设计也有所改变。所有 LED 的远近光源现在都集成到整个中央网格中。侧面形状基本相同。PLUS 版本的尺寸略有增加。尾部还使用了LED灯。灯带的设计与前脸相呼应。再次运动点缀。
内饰风格是目前长安PLUS系列的家族风格。一是仪表和中控双连接大屏出来，科技感出来了。钢琴按键控制空调功能，但温度调节需要在中控屏设置，看起来有点点。不够方便不够直接。整体内饰氛围堪比15万-20万辆合资车型，包括真皮包裹和座椅，还有一些缝线装饰。
配置上，第一个是CN95级的空调滤芯，保护功能更好。逸动PLUS已率先配备；还有长安擅长的语音交互。前面提到了不能用按键调节的问题，可以用语音代替，速度反馈相当不错。
此外，车联网配备多种APP，4G基础流量终身免费，音乐、收音机等功能5年内无限流量免费。最后是常规功能设备。今天这款是10.39万元的旗舰机型，终端有几千元的优惠。作为10万级车型，逸动PLUS拥有360°全景影像、全速ACC自适应巡航、AEB主动制动等功能，性价比还是相当高的。
至于存储和功能，还是值得称道的。正面有一个储物槽，可以放下手机、钱包等物品，并提供2个USB接口。杯架比较常规，底部有防滑垫，扶手箱挺大的。
事实上，无论十万级的车有多运动，大部分购买它的消费者还是会把这辆车当成家庭买菜，所以空间和舒适度是一个非常重要的评价标准。这款逸动Plus是轴距的，体现在车的腿部空间不错，但是头部空间比较小，座椅比较软硬，腿托的长度应该刚刚好，中间有一定的凸起地上。新款汽车10万左右长安，不过好在面积比较大，还配备了独立的出风口和USB接口。
总体来说，空间表现和舒适度都还不错。后备箱方面，容量还是很大的，而且够平，后排座椅可以放倒，所以也可以装一些较长的物品。至于最后一个问题，这款逸动PLUS是如何驱动的？
本期试驾的是蓝鲸1.4T+7速湿式双离合动力。如果对双离合有所保留，也可以选择1.6L+爱信6AT版本。这套动力集中在平稳性和舒适性上。1.4T版本的动力体验明显更强。这台蓝鲸直喷涡轮增压发动机有着非常漂亮的账面数据，158ps新款汽车10万左右长安，260Nm的峰值扭矩，起步动作非常轻快。所以没有明显的滞后现象。
变速箱方面，低档会有一些攻击性，4档之后的衔接相当顺畅。同时，得益于传动效率高，油耗表现也比较经济适用。转向手感很轻，差不多3圈的行程，有一定的空位。提速后，转向的阻尼会稍弱一些。处理空位需要一点注意力。整体驾驶体验比较轻松。
底盘配备前麦弗逊式和后扭力梁的悬挂结构。其实你可以感受到减震滤清器的调节更加贴心的为乘客着想。解决小振动更顺畅，动作不会太大。但这也让身体动作不够灵敏，侧倾略显过大。当然，在家庭用车中舒适的乘客体验非常重要。
以上就是长安逸动PLUS的试驾体验。今天，这是顶级模特。事实上，包括1.6L版的顶配，都是逸动PLUS的主打车型。在驾驶性能可以赶超甚至标杆15万级合资车型的地方，逸动PLUS在10万级轿车中具有非常好的市场竞争力。好了，本期的试驾就到此为止。如果您还有更多关于用车的问题，可以给我们留言，与老司机一起取车。下期再见。