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近日，2022款KTM 250 DUKE正式上市，售价31980元。与旧款相比，新款的价格略有上涨，但性能和外观的双重提升。作为国内市场上KTM DUKE家族中最入门的车型2022的新款车型，在配置上也更接近390 DUKE。现在，除了动力系统，250 DUKE和390 DUKE在外观和配置上的差异更小了。小钱办大事”的属性。
2022 KTM 250 杜克价格表
汽车模型
售价
KTM 250 公爵
31980元
爱卡车网手表
新款 KTM 250 DUKE 在外观上更接近 390 DUKE。全新升级的“剑道脸”式大灯更具杀气。LED光源的科技感和奢华感与老款相比也有了很大的提升。令人耳目一新。
KTM 系列的橙色元素仅在新车型中占更多比例。除了巨大的“250”标志，一眼看去几乎找不到它和390 DUKE的区别。此外，得益于DUKE系列独特的钢管编织车架和轻量化的铝合金后摇臂，整备质量仅为162kg。
前减震器采用WP倒置式减震器，直径43mm，行程142mm，开式减震系统。后避震采用WP中置避震器，10级可调，行程150mm。
遗憾的是仪表依旧保持着老款的风格，带有年代感的设计与车辆的风格不匹配。
双顶置凸轮轴和超硬碳涂层凸轮摇臂赋予这台可靠耐用的249cc单缸发动机无与伦比的动力水平，最大功率23kW（30马力）/最大扭矩25Nm/，来自数据观之，也能发现，这是一把名副其实的小钢炮。
除了以上亮点外，它还继承了300mm前制动盘、四活塞径向卡钳、230mm后制动盘、单活塞浮动卡钳的BYBRE制动系统，带来十足的安全感；滑动离合器的加入使工作压力也进一步降低。
编辑评论：
KTM 250 DUKE虽然是入门级车型2022的新款车型，但其带来的外观和配置表现绝对是跨级表现。虽然价格小幅上涨，但升级配置的绝对值已经回归涨幅。此外，在各大厂商都在推双缸300-400cc排量的时候，250 DUKE更是独树一帜。纯轻质的单缸，让它的街道性能更轻，更容易控制。对于初次接触大排量街车消费的读者来说，250 DUKE是入门和进阶车型非常不错的选择。
内容审查要点：
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