《投资者网》葛凡美
编辑汤巾
在零跑（9863.HK）等造车新势力成功登陆资本市场、车企上市热潮持续之际，一家汽车总销量已不复存在的新能源汽车“独角兽”企业万辆以上——爱驰汽车股份有限公司（以下简称“爱驰汽车”）也在寻求曲线上市。
近日，在美国纳斯达克上市的教育培训公司华夏博雅（北京）教育科技有限公司（以下简称“华夏博雅”）发布公告称，公司已达到非与爱驰汽车的运营公司签订具有约束力的协议。合作意向收购爱驰汽车全部流通股。
本次收购完成后，爱驰汽车的全部股份将转换为上市公司普通股。这也意味着，收购完成后，爱驰汽车将实现反向“借壳”华夏博雅，并在纳斯达克上市。借壳上市具有审核流程简单、上市时间短等优点。对于急于上市融资的爱驰汽车来说，或许有机会抓住上市机会。
当前新能源赛道上，各大新能源车企百花齐放，竞争加剧，品牌席位不断洗牌，老玩家落伍，新玩家逆袭成为常态。爱驰的第一款爱驰U5已经上市三年了，但总销量却没有超过1万辆，似乎已经落后了。
近日，爱驰汽车宣布旗下第二款新车型爱驰U6将于10月13日正式上市。在国内新能源汽车行业如火如荼之际，爱驰汽车还有多少空间？
希望 Curve 在美国上市
公司资料显示，爱驰汽车成立于2017年，截至今年1月，已经进行了7轮融资。融资方包括宁德时代、沙钢集团、滴滴出行、众和盛资本、陈轩霖及其子公司东百集团。等待。根据公开披露的资金数额，爱驰汽车的融资总额已超过100亿元。
爱驰汽车历年融资情况
随着 2022 年 1 月最新一轮融资的完成，爱驰汽车的管理层也由投资人更换，原高管团队退出。经公司查明，2022年7月19日，爱驰汽车的法人、董事长由傅强变更为陈轩霖。随着陈轩霖的加码，爱驰汽车迎来了一场高水平的“大变革”。王东辰、古峰、吴京均退出了原爱驰的高管团队，新加入了金鑫和张扬。
长期以来，新能源汽车制造业以“烧钱”着称。爱驰汽车融资频繁，不难看出其资金紧迫性。陈宣霖上任急需解决融资难题，上市无疑是企业融资的最佳解决方案。
爱驰汽车拟逆转华夏博雅在美国“借壳”上市。根据意向书的拟定条款，此次收购对爱驰汽车所有股份的估值将在50亿美元至60亿美元之间。
不过，与此同时，华夏博雅也表示并未与爱驰汽车就此次收购达成具有约束力的协议。双方目前正在完成各自的尽职调查，并继续就最终协议的条款进行谈判。对于公司拟赴美上市，爱驰汽车相关负责人向媒体表示，根据相关规定，上市相关事宜不便发表评论。
事实上，车企借壳上市的案例并非孤例。比如众泰汽车（.SZ）借壳金马股份更名上市，北汽蓝谷（.SH）重组ST千峰登陆A股，这些都是积极借壳。
爱驰汽车此次拟反向借壳的华夏博雅，于2020年5月在纳斯达克上市，主要从事中外合作办学业务、中外合作课程教材和教材的开发与提供、出国留学咨询服务、智慧校园解决方案技术咨询服务和职前培训。财报显示汽车销售榜2022，2021年，华夏博雅实现营业收入2500万元，同比下降22.2%；全年净亏损8000万元，同比下降203.4%。
今年以来，华夏博雅的市场表现并不乐观。7月19日汽车销售榜2022，华夏博雅宣布收到纳斯达克退市警告信。其股价自 6 月 1 日起收于 1 美元以下，不再满足在纳斯达克持续上市的最低买入价要求。.
销售业绩不佳
近年来，全球新能源汽车销售市场持续增长。数据显示，今年上半年，全球新能源汽车销量突破422万辆，其中中国市场销量达260万辆，同比增长120%以上，渗透率率已达到 21.6%。
爱驰汽车官网显示，公司已实现跨越欧亚的全球布局。公司行政总部和技术中心设在上海。在江西，基于工业4.0标准建设了具有整车资质的数字化、智能化、柔性化超级智能工厂。基地和欧洲市场销售公司，在丹麦设有甲醇制氢研究中心和制造基地。
爱驰汽车曾被业内人士列为造车新势力的“第二梯队”，但其销售业绩却难以企及。公开资料显示，爱驰汽车的首款量产车爱驰汽车U5于2019年9月发布，这也是目前唯一在售的车型。
据中国客运协会数据，自2020年6月交付以来，爱驰汽车2020年和2021年分别交付2600辆和3011辆，2022年1-8月累计销售2824辆。 “专注”在国外卖车，但爱驰在出口方面的表现也相对疲软。2020年5月至2022年1月，爱驰共出口2783辆。上市三年来，爱驰汽车的总销量未超过1万辆。
与同行相比，2021年全年，小鹏汽车共交付9.81万辆，蔚来汽车交付9.14万辆，理想汽车交付9.05万辆。3家企业年销售额均接近10万“大关”；作为新动力品牌的第二梯队，哪吒汽车、威马汽车和零跑汽车表现出色，年销量分别为6.97万辆、4.42万辆和4.31万辆。与爱驰的销量相比，一目了然。
不仅如此，爱驰汽车还发生过自燃事件。今年4月，成都一辆网约车自燃，自燃车辆被确认为爱驰汽车。事发后，爱驰汽车发布公告称，4月5日9时29分，爱驰汽车收到了一部爱驰汽车U5在充电过程中热失控的报警。事故没有造成人员伤亡。
爱驰U5单一车型难以提升销量增长，新品推广相对缓慢。自2019年第一款 U5发布后，新品消息传出近三年。
根据爱驰汽车发布的消息，公司第二款量产车爱驰汽车U6将于10月13日正式上市，目标车型为纯电动中型SUV。该车之前已经预购，一共推出了3款车型，分别是：PLAY、CYBER PLAY和TOP PLAY。
今年，爱驰还与音乐综艺节目《中国好声音2022》合作，成为其特别赞助商。该公司的爱驰U6也引起了广泛关注。至于后续销售，“”将继续关闭（思维财经出品）■