一直以来，在众多新动力车企中，“威小利”一直是无可争议的第一阵营。然而，2022年后，一二线新动力车企之间的竞争进入白热化阶段，就连这辈子没来过的“魏小莉”也失去了色彩。五虎由“力”变为“新势力”。
8月，一二线新动力车企的风格出现了新变化。
哪吒、雷袍蝉联冠军
9月1日，新势力品牌迫不及待地分享了8月份的业绩。
具体来看，8月哪吒汽车交付量为1.6万辆，同比增长142%，位居当月造车新势力新车交付榜首位。今年1-8月，哪吒汽车累计交付量约9.32万辆，同比增长176%，正式超越小鹏汽车，成为今年累计交付量最高的新动力品牌。也就是说，哪吒汽车已经成为新势力车企中的佼佼者。
Leap Motor 与哪吒汽车相同。去年，它是零跑的二线新品牌。进入2022年后，突然发力。8月份，销量继续突破10,000辆，达到12,525辆。同比增长179.1%，连续四个月创下品牌历史月销售额新纪录。
毋庸置疑，此刻的新势力品牌之间的风格已经从“卫小丽”变成了哪吒和飞奔，而哪吒和飞奔有一个共同点五月份suv销量排行榜2022，那就是专注于中低端——终端市场。在20万元以内的新能源汽车市场，哪吒和零跑成为最佳选择。
“魏小莉”彻底败下阵来，野心被砍成两半
来到“微小利”，作为新生力量的三大巨头，进入2022年后，除了小鹏汽车称其依然强劲，野心和蔚来往往是拖后腿的。8月，蔚来实现逆袭，成为“微小利”中唯一一家销量过万的车型。
数据显示，8月份蔚来汽车销量达到10677辆，同比增长81.6%。虽然小鹏汽车8月份也同比增长32.8%，但环比下降16.9%，导致8月份销量仅为9578辆。这也是上海疫情结束以来小鹏汽车的首次。月销量低于 10,000 台。
更何况是“魏小莉”中最差的那辆志向车。8月销量直接减半，仅售4571辆，同比下降51.5%，环比下降56.1%。由于Ideal L9尚未开始交付，Ideal车的所有销量仍为Ideal ONE。据推测，由于Ideal L8将在11月初宣布，并将在当月交付，因此Ideal汽车的销量被削减了一半。
由于 L8和 ONE在产品实力上的差距不大，所以 L8肯定已经将 ONE分流到了一定的水平。此外，近期 L9频频出现问题，让部分用户望而却步。基于这种情况，幻视估计会难受一阵子。
AITO问世，极氪成黑马
除了新动力五虎，爱拓和极客汽车在8月份的表现也不容小觑，挤进一线新动力品牌的势头也相当强劲。也就是说，如果只看8月份的销量，AITO已经成为了一个新的一线品牌。
8月，爱拓汽车销量首次突破10000辆，达到10045辆五月份suv销量排行榜2022，位居新势力销量第四位，仅次于哪吒、零跑、蔚来。值得一提的是，AITO的首款车型M5已于3月5日交付。至此，爱拓单月销量已突破1万辆，创下国内新能源汽车品牌单月交付量新纪录。万的最快纪录似乎成了新势力品牌中的一匹黑马。