本月新能源汽车零售36万辆，同比增长91.9%，增速较1-3月有所放缓；新能源汽车占乘用车市场的比重为26.5%，与上月基本持平。
TOP厂商的总零售量为26万台，贡献了72%的业绩。比亚迪连续两个月销量突破10万辆，继续蝉联新能源厂商销量第一，销量是第二名的3.6倍；上汽通用五菱凭借畅销单品五菱宏光实现稳定零售，位居新能源厂商榜首2；广汽永旺和奇瑞汽车本月在新能源领域的零售额非常接近，分别排名第3和第4。与去年同期相比。传统汽车制造商表现突出。比亚迪汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、长城汽车的增幅均超过200%，品牌份额大幅提升。在造车新势力中，蔚来继续落后，无缘榜单；理想汽车、哪吒汽车、小鹏汽车月销量均超过10000辆，分列第7、9、10位。
TOP车系包括3个SUV系列（宋PLUS DM-i、元PLUS、理想ONE），其余为轿车；从能源类型来看，以纯电动汽车居多，插电式混合动力汽车有4款。他们是宋PLUS DM-i、理想ONE、韩DM和秦PLUS DM-i。从厂商来看，比亚迪是最大赢家，有5款车型上榜，奇瑞新能源紧随其后，QQ冰淇淋和小蚂蚁月销量排名靠前。
凭借精准的定位，五菱宏光连续多月霸榜，本月依然稳居榜首；Song PLUS DM-i作为新能源市场的后起之秀，销量稳步增长，本月实现零售2.6万辆。销量排名第二；汉EV本月零售量1.3万辆，排名第三。其中，元PLUS车系需要关注。上市仅数月便迅速攀升至新能源榜单第四位，市场潜力巨大。
本月，新能源汽车共报告投诉1159件，其中质量问题412件，占比35%。车身配件、电器、发动机/马达是投诉较多的问题点；服务问题739件2022汽车品牌销量排名，占64%。与不兑现承诺有关的问题最为突出2022汽车品牌销量排名，其次是与销售欺诈有关的问题。
具体问题中，不提车的问题最为显着，主要受EX3功夫牛投诉量影响；宋临新能源、宋PLUS新能源、海豚也有不提车的问题；宝马5系新能源也有不提车的问题。能源投诉数量远高于其他车系。
在具体的车系中，EX3功夫牛自3月爆发以来，仍处于高位投诉状态。主要投诉集中在与汽车有关的问题上。由于短期内无法有效解决去产能，预计下个月将继续；宋临新能源的投诉也集中在少提汽车相关问题上，反映出新能源市场的火爆，整体供不应求。本月有关宝马5系新能源的投诉数量激增。投诉的主要原因是该车系统缺少车主手册的描述功能。
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