保时捷超越大众，成为全球市值第四的汽车公司。最新市值榜单显示，特斯拉（7408.2亿美元）、丰田（1857.6亿美元）、比亚迪（939.3亿美元）位列前三，而保时捷总市值为806.2亿美元，高于大众集团的764.5亿美元。
9月29日，德国豪华汽车品牌保时捷在法兰克福证券交易所正式敲钟。股票代码为 P911。开盘价为83.10欧元。盘中一度飙升至86.78欧元，最终收于每股82.58欧元，高于开盘价。价格小幅下跌 1.69%。据了解，这是继法拉利、阿斯顿马丁之后，第三个登陆资本市场的超豪华品牌。这是德国历史上第二大IPO，也是欧洲历史上第三大IPO。
大众集团旗下汽车品牌众多，包括大众、斯柯达、奥迪等以量取胜的汽车品牌，以及保时捷、布加迪、兰博基尼等顶级豪华品牌，但保时捷无疑是其中的佼佼者。群组。招股书显示2022上半年豪华车销量，2019年至2021年，保时捷的销售收入分别为285.15亿欧元、286.95亿欧元和331.38亿欧元，税后利润分别为28.01亿欧元、31.66亿欧元和40.38亿欧元。2022年上半年，保时捷实现销售收入179.22亿欧元，同比增长8.5%2022上半年豪华车销量，销售利润34.8亿欧元，同比增长24.6%，而营业利润大众集团上半年的营业额为 132 亿欧元，保时捷贡献了 26 位。大众汽车集团的营业利润的 4%。.
保时捷的毛利率也相对稳定，今年上半年为28.2%，2019-2021年分别为25.5%、26.3%和26.7%。目前，保时捷的核心跑车产品包括718、911、(丨)、、、、Macan等六大车型系列，是对保时捷的高需求车型。招股书显示，2022年上半年，保时捷全球销量为14.59万辆，其中Macan为3.8万辆，4.19万辆为1.89万辆，911为2.16万辆，为1.56万辆。此外，保时捷2019年至2021年的全球销量分别为28.08万辆、27.22万辆和30.19万辆。
保时捷在中国市场的表现成为各界关注的焦点。数据显示，2022年上半年，保时捷全球交付汽车14.59万辆，其中中国市场交付4.1万辆，市场占比27.89%。此外，2019年至2021年保时捷在中国市场的销量分别为8.68万辆、8.9万辆和9.57万辆，市场份额分别为30.91%、32.70%和31.70%。
当然，不仅仅是保时捷。对比全球豪华车品牌的销量数据可以发现，全球大部分豪华车品牌基本上都离不开中国市场，这是豪华车行业的普遍现象。例如，2022年上半年，宝马、奔驰、奥迪全球销量分别为133.9万辆、98.5万辆和78.5万辆，其中中国（含进口）销量分别为46.7万辆、35.6万辆和31.2万辆。占比分别为34.9%、36.1%和39.7%，在中国的销量占比高于保时捷。
目前，中国已成为全球最大的汽车市场和全球最大的新能源汽车市场。是全球汽车品牌布局的重中之重。相比之下，对这句话理解最深刻的是马斯克。他不仅非常重视中国市场，还直接在上海建起了特斯拉工厂，这也是特斯拉快速发展的关键因素。
接下来，豪车竞争的下一张王牌将是新能源汽车，尤其是那些重视电动汽车市场的厂商将占据主动。保时捷提到，目标是到 2025 年，超过 50% 的新车交付将是电动汽车；到2030年，80%以上的新车交付将是纯电动汽车。
据《米兰金融周刊》(Milan ) 10 月 5 日报道，大众汽车正在评估继保时捷 IPO 后兰博基尼进行首次公开募股 (IPO) 的可能性。然而，目前的评估仍处于初期阶段。大众汽车集团通过其子公司奥迪拥有兰博基尼。