我什至想到了车库的名字。
1.9 狭义乘用车零售预计195万辆
乘用车协会公布了9月份狭义乘用车销量预估数据。9月份狭义乘用车零售额预计195万辆马自达2022年有什么新款车，同比增长23.3%，环比增长4.2%；其中，预计新能源零售58万辆，同比增长4.2%。增长73.9%，环比增长9.5%，渗透率29.7%。
从单周数据看，第一、二周主要厂家零售额日均值分别为0%和28%。随着促消费政策的加快出台和疫情控制地区正常生产生活秩序的恢复，汽车市场逐步向更高层次转移。这很好。预计第三周和第四周市场将稳步上涨，同比上涨33%和35%左右，特别是第四周将进入月末冲量阶段。此外，由于去年同期芯片短缺，市场基数较低，同比将大幅增加。预计9月份零售额将达到195万。
2、造型更酷，上汽大众全新途朗X上市
上汽大众全新途安X上市，10款车型价格区间为28.5万元-39.5万元。作为中期改款，前脸双横幅的进气格栅与两侧大灯组形成一体造型，灯组也采用了上下双层设计。车身侧面保持了快背造型，尾灯调整为贯穿式，并配备了夜光品牌LOGO。
内饰的重点优化在于中控台采用了高反光装饰，并加入了途朗X的英文标识和条纹装饰。车内的实体按键大幅减少，大量触控按键成为全新途安X内饰的标志性配置。动力继续由2.0T和2.5T发动机提供动力，搭配7速湿式双离合变速箱。
3、奇瑞艾瑞泽8上市，10.89万元起
奇瑞全新车型艾瑞泽8上市。五款车型售价在10.89万元至13.29万元之间。新车提供两种类型的前脸。黑色网状格栅的车型更具运动感，格栅更密集的车型更时尚。车身侧面的整体线条比较修长，采用了接近轿跑的设计。两个版本的尾部基本一致，贯穿式尾灯也是比较流行的设计。
尺寸、长度、轴距。内饰采用了大量曲线、光影等时尚元素，双12.3英寸屏幕、狮智云LION 5.0系统、面部识别摄像头、SONY品牌音响等配置将成为本次的卖点车。动力由1.6T发动机提供动力，搭配7速湿式双离合变速箱。
4.售价20.99万元，全新BJ40环塔冠军版上市
北京越野官方公布了2023款BJ40环塔冠军版的指导价马自达2022年有什么新款车，售价为20.99万元。基于环塔冠军版的官方定制版“可可西里版”也正式发布。
作为一款改款车型，这款车主要增加了车底护板、轻量化轮毂、AT轮胎等，同时整车的NVH等级也进行了提升，在后备箱中增加了220V电源来提升使用的便利性。动力由2.0T发动机提供动力，搭配8速手动变速箱。
5.宏光敞篷版售价9.99万元
五菱宏光敞篷版上市，售价9.99万元。敞篷版的整体造型保留了设计风格，采用了两门两座的车身结构和软顶敞篷设计，CLTC的续航里程达到了280公里。关于五菱的定价，网络上仍有不少争议。毕竟这款个性化车型的敞篷版无法满足多场景出行的需求，更何况首批只有200辆。
据五菱官方抽签页面显示，首批报名人数已达17.41万人，中标的概率仅为0.115%。只能说，五菱的这一波营销再次成功，也再次提升了消费者对五菱宏光的价格预期，为后续的涨价铺平了道路。
6.或加入激光雷达，改款小鹏P7最新谍照
全新小鹏P7最新路测谍照正在网上流传，预计年内发布。从曝光的图片来看，外观主要调整为前后轮毂的样式。大灯组更加纤细，预留了激光雷达孔。预计未来0.5智能辅助系统将是可选的。
车内方向盘与G9相同。从全液晶仪表屏来看，应该是搭载了Xmart 4.0 UI系统。中控台下方的设计也与G9高度相似，有两个无线充电面板，中央扶手改为侧开式。参考G9的动力和续航，不排除新P7换上同款电机，整体性能进一步提升。
7. 全新奥迪e-tron样机官方图片发布
奥迪正式发布了全新奥迪e-tron原型车的官方形象。预计真车将在年内亮相。上市后，可能会提前更名为奥迪Q8 e-tron。
原型车已针对细节进行了优化和升级。六边形格栅内部采用经典的蜂窝网状设计，中间有通风孔。前包围两侧也进行了重新设计，造型更加运动。汽车的整体侧面没有太大变化。细长的贯穿式尾灯与车顶扰流板组件以及黑色的后包围相结合，运动感十足。相关内饰和动力信息尚未公布，预计电控系统将进行优化调整，以获得更长的续航里程和更短的能量补充时间。
8、绝版“丹尼尔”下线，兰博基尼走向电动化
兰博基尼宣布，随着最后一个系列车型下线，兰博基尼的自然吸气V12发动机将正式成为历史。其实最后一辆应该在今年上半年就已经交付下线了，可惜因为运送车辆的货轮在大西洋沉没，兰博基尼不得不重启生产线，重新制造最后十几款车型.
当然，燃油版“丹尼尔”的停产并不意味着这款车型要彻底退出历史舞台。其后续车型将在明年初首次亮相前进行测试，并将配备由V12+电动机组成的混合动力系统，开启电动化时代的新篇章。预计2025年前后，兰博基尼将全面停止燃油车的生产和销售，仅提供电动化车型。
9.PK大众途朗、马自达CX-90将在中国制造
按照计划，马自达将在明年年底前推出CX-50、CX-60、CX-70、CX-80、CX-90等多款车型，进一步扩大SUV产品阵容。其中，CX-90建立在纵向后驱平台上，配备直列六缸发动机。预计明年将率先在北美市场推出，未来将由长安马自达引入中国。作为马自达CX系列中最大的车型，外媒将其定义为“宽体SUV”，主要竞争对手包括大众途安、别克安可、福特探索者。
从外媒曝光的谍照来看，前脸配备大尺寸黑色格栅，两侧灯组造型与CX-50和CX-60一致。尾灯组造型狭长，与大灯组呼应，下方采用隐藏式排气布局。这款车可以算是CX-9的继任者。车身尺寸很可能会在CX-9的基础上进行升级，预计会比同级别的大众途安更大。
10、贾跃亭带领合伙人重组董事会，FF再获1亿美元融资
自去年10月法拉第未来遭遇卖空机构做空以来，公司长达一年的“内讧”终于在今年9月底落下帷幕，以FF创始人贾跃亭和FF 合作伙伴公司。FF宣布，在贾跃亭和FF合伙人团队的推荐和全力支持下，FF获得了高达1亿美元的机构融资。
FF预计2022年9月1日至12月31日期间的运营现金支出为2.93亿美元，2022年全年约7.08亿美元。根据FF的财务状况，今年FF 91的交付计划将再次落空。1亿美元的融资远远不足以满足FF的运营成本，更不用说FF91的交付计划。贾跃亭重组董事会，或许又放了一颗烟雾弹，收割了一波美国资本。
