网易科技 10 月 1 日报道称，特斯拉计划在今年第四季度大幅增加其畅销车型 Model Y 和 Model 3 的全球产量，并将在 2023 年使用这家总部位于柏林的公司。路透社。美国德克萨斯州的新工厂继续推动产量增长。
特斯拉的产量预测如果实现，将有望在明年第一季度实现埃隆马斯克的生产目标，并在 2023 年底前接近德国豪华汽车制造商宝马的生产规模。
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特斯拉预计最早将于周六公布第三季度的车辆交付和生产情况，预计两者都将从上一季度的放缓中大幅反弹。据彭博社调查的16位分析师预计，特斯拉第三季度全球交付量可能达到35.8万辆。
“我们相信，提高柏林和奥斯汀工厂的效率和产能将使特斯拉能够缩短全球交付预期，”W. Baird 分析师 Ben Kallo 在一份研究报告中表示。Kallo Tesla 预计第三季度共交付 385,000 辆汽车。
券商 Piper 预计特斯拉第三季度将交付 35.4 万辆汽车。花旗预计将交付 369,800 辆汽车。跟踪生产和交付数据的特斯拉观察员特洛伊预计 Model Y 紧凑型跨界车和 Model 3 轿车的销量。
这些数字标志着特斯拉的新交付记录，该记录在今年早些时候创下了刚刚超过 310,000 辆的记录。如果特斯拉达到或超过分析师的预测，然后交付路透社看到的内部第四季度预测，该公司将在 2022 年全球售出约 140 万辆汽车。
自 2018 年以来，特斯拉第四季度的产量和交付量一直高于其他季度。特斯拉预计明年前三季度将生产 159 万辆 Model Y 和 Model 3 汽车，到 2023 年底，该公司将销售超过 210 万辆电动汽车。这将使其领先于大众汽车旗下的奥迪品牌，接近宝马在 2021 年的销量为 250 万辆。
同时，产量也将略高于一直看好特斯拉前景的韦德布什证券分析师丹·艾夫斯（Dan Ives）的预测。艾夫斯预测，特斯拉电动汽车的交付量将从今年的 139 万辆增加到 2023 年的 200 万辆。马斯克上个季度对分析师表示，到 2022 年底，该公司可能会达到每周 4 万辆的全球生产速度。
该预测还取决于特斯拉在德克萨斯州奥斯汀和柏林的新工厂的产量大幅增加。到 2023 年第三季度末，奥斯汀工厂的产量将跃升至近 101,000 辆。对于柏林，产量将从下一季度的 51,000 辆增加到 2023 年第三季度的近 90,000 辆。
特斯拉柏林工厂所在的勃兰登堡地区经济部长约尔格斯坦巴赫表示，特斯拉将在今年年底前在该工厂实行三班倒。
AFS 全球预测副总裁萨姆·菲奥拉尼 (Sam ) 表示，特斯拉奥斯汀和柏林工厂的产量大幅增长并不令人意外，因为这些工厂一直处于产能不足的状态。“柏林和奥斯汀工厂明年将有自己的辉煌，帮助特斯拉大幅提高产量2022年第四季度汽车销量预测2022年第四季度汽车销量预测，”他说。
但他表示，他的基线预测并未使特斯拉在 2023 年的销量超过 200 万辆。“我们还没有达到那个水平，但看起来非常乐观，尽管该行业仍在与供应链问题作斗争，”他说。
马斯克和特斯拉一再设定公司并不总能实现的目标。例如，马斯克在 4 月份表示，特斯拉今年的汽车交付量可能会增长 60%。但到了 7 月，该公司已将该目标下调至 50%。
尽管存在全球供应链风险、经济增长放缓、竞争加剧以及订单积压减少，特斯拉仍实现了交付量增长 50% 的目标。不仅如此，特斯拉还希望在今年第四季度生产近 49.5 万辆 Model Y 和 Model 3 车型，约占特斯拉产量的 95%。
然而，特斯拉的快速扩张也付出了高昂的代价。5 月下旬，马斯克表示，德克萨斯州和德国的新工厂正在损失数十亿美元，将它们比作“巨额资金熔炉”。
特斯拉的预测还包括一个假设，即上海工厂的产量将在 2023 年趋于平稳。今年上半年，上海工厂的产量占其总产量的一半以上。特斯拉最近升级了其上海工厂的产能。据知情人士透露，该公司计划在今年剩余时间内在上海工厂每周生产 20,500 辆汽车。
特斯拉的预期产量增长也面临经济风险，马斯克本人此前也提出过这个问题。与此同时，特斯拉面临着日益激烈的竞争。未来几个月，德国工业生产将面临发电厂天然气供应不足的挑战。
今年 6 月，马斯克告诉特斯拉高管，他对经济有一种“超级糟糕的感觉”，正在寻求裁员。（小的）