刚刚过去的5月份，国内窄幅乘用车市场销量达到135.4万辆，同比下降16.9%2022suv五月份销量排行榜，较4月份的104.3万辆增长29.7%。
其中，SUV销量为59.4万辆，同比下降19.4%，较4月份的45.9万辆环比增长28.9%。
从排名来看，比亚迪宋实力强劲，再次蝉联销量榜首；哈弗H6排名继续攀升，从4月的第3名升至5月的第2名；长安CS75也提升了一位，从4月的第4位上升到5月的第3位；丰田RAV4上月跌出榜单，5月升至第4；本田 CR-V 表现不佳，5 月份排名第 5。
前5名中，奥迪Q5L、比亚迪元PLUS、理想ONE、滨智、宝马X3进入前10名；探月、皓影、威兰达、奔驰GLC、逍客进入前15名。
不过，比亚迪唐、特斯拉、大众途观、长安CS55、欧尚X5等车型无缘本月榜单。
一起来看看具体情况吧！
TOP1：比亚迪宋
5月销量：31,977台
今年油价的大幅上涨，让比亚迪宋人气爆棚。5月，比亚迪宋销量31977辆，同比增长131%，环比增长27.4%，4月销量为25105辆2022suv五月份销量排行榜，位居第一。
面对高油价，比亚迪汽车凭借强大的DM-i技术，为消费者带来了全新的、更经济的混合动力选择。在DM-i技术的加持下，比亚迪宋i和比亚迪宋ProDM-i继续畅销。
当消费者还在为买车的油耗或动力而苦恼时，比亚迪宋给出了最优的解决方案。以2022 Song ProDM-i为例，百公里加速最快7.9秒，百公里油耗低至4.4升。其动力和经济性能远超同价位燃油SUV。
虽然到目前为止，比亚迪宋一直“一车难求”，但出色的口碑说明，好饭不怕迟到，好车不怕等。据悉，油价将进一步上涨。这意味着，比亚迪宋的称霸之路才刚刚开始。
TOP2：哈弗H6
五月销量：16,470
作为长城的销售支柱，哈弗H6遭遇了严峻的市场挑战。5月份，哈弗H6销量达到16470辆，同比下降34.3%，较4月份的14575辆环比增长13%，位居第二。
提到长城汽车，很多人首先想到的就是哈弗H6。自2011年8月25日上市以来，哈弗H6创造了超过350万辆的销售奇迹，从SUV迈向国民车。
随着时间的推移，哈弗H6也来到了第三代。在新柠檬平台的加持下，车身重心的降低以及长轴距和长轴距的设计，让它在保持乘坐舒适性的同时提高了行驶稳定性。
但是，哈弗H6还是输给了时代。面对疫情、高油价等多重不利影响，不少消费者还是选择了比亚迪DM-i车型。未来，哈弗H6要想重夺销量第一，就必须在动力和经济上下功夫。
TOP3：长安CS75
5月销量：13,070台
广告
在新能源SUV的冲击下，长安CS75也遭遇压力。5月份，长安CS75销量13070辆，同比下降42.1%，环比增长12.7%，4月份为11598辆，排名第三。
在国内10万-15万级SUV市场，长安CS75一直处于领先地位。如今，长安CS75（经典款）、2022款长安、长安二代同堂销售，共同争夺国内SUV市场。
最值得一提的是第二代。进化的不只是外观，动力提升才是重点。新一代蓝鲸1.5T/2.0T涡轮增压发动机+爱信8AT的动力组合，让启动和加速都非常顺畅，不用踩油门也能轻松在车流中巡航。
可以看出，长安CS75并没有躺在功劳簿上，而是不断走出“舒适区”，变得更加迷人。和哈弗H6一样，长安CS75还是需要在动力和经济上进行调整，才能迎接比亚迪宋家的挑战。
TOP4：丰田RAV4
5月销量：12,387台
上个月掉出榜单的丰田RAV4，本月又回来了。5月，丰田RAV4销量为12387辆，同比下降34.3%，排名第四。
作为城市级SUV的鼻祖，诞生于1994年的RAV4荣方，历史悠久，经历了五代车型的进化。如今，这一代丰田RAV4的硬朗风格十分明显，与上一代的家居风格形成鲜明对比。
不过，丰田RAV4的内饰保持了粗犷、张扬的风格。车里的强硬线条仍在继续。中控台层次感强，分区清晰。整体做工和用料均符合一汽丰田的一贯标准。
在TNGA-K平台的加持下，无论是“都市时尚驾驭”还是“越野性能咖啡”，都能找到最适合的丰田RAV4，让每一个“颠覆者”都能沉醉于广阔天地，释放狂野的一面。
TOP5：本田CR-V
5月销量：12,335台
凭借高颜值、耐用、保值等优势，本田CR-V一直深受消费者喜爱。5月，本田CR-V销量为12,335辆，同比下降34.3%，较4月的19,920辆下降38.1%，排名第五。
作为全球热销的紧凑型SUV，本田CR-V自2004年引入中国以来，一直是国内SUV市场的“常青树”，一直被模仿，从未被超越，可以说是对本田CR-V的最好描述。然而，本田CR-V却被众多国产SUV车型超越。
新曝光的本田CR-V采用了本田最新一代车型的设计。前格栅采用无边设计，两侧大灯变得更加修长，车身也得到了加长。不难发现，这款本田CR-V和之前曝光的宾至有些相似，可以说是“大”宾至。
问题是中国人总是向前看，向上看。本田CR-V的这种操作真的了解中国人的消费偏好吗？至于未来上市后的市场表现，还有待时间检验。
写在最后：
纵观5月SUV市场，中国SUV车型上榜5款，比上月减少1款，但排名相对较高，占据前3；保持不变；4款德系SUV上榜，环比增加1款，呈现回暖迹象；目前还没有美系、韩系等SUV车型上榜。
总体而言，前15名车型的市场结构没有明显变化。比亚迪宋、哈弗H6、长安CS75依旧领跑，本田CR-V、特斯拉、长安CS55紧随其后。
笔者坚信，在新能源汽车发展如火如荼的当下，SUV细分市场格局必将重新洗牌，让我们拭目以待！