近两年，新能源汽车的崛起是汽车行业最显着的现象。新车厂商没有历史包袱，所以选择了纯电动路线，而传统车商则选择了较为保守的混合动力路线。本田、丰田等品牌也是保守派中的保守派。他们的许多型号都配备了无法充电的混合动力系统。最近推出的本田翔宇混合动力版就是其中之一。
2022款本田翔宇混动版共4款新车型上市，售价13.99万元-16.99万元。作为一款紧凑型车，这个价格有点脱离现实。这款车能在市场上站稳脚跟，有赖于本田的品牌号召力和混动车型此前积累的良好口碑。那么这 4 款车型中哪一款更值得入手呢？
外观与燃油车基本相同
全新本田翔宇提供纯燃油版车型和油电混合动力车型。两种型号在外观上基本相同。油电混合车型将车标涂成蓝色以表明其身份，其余部分没有太大变化。这款车依旧沿用燃油车的设计思路，外观上并没有太大的创新，但这种相对保守的设计还是比较被消费者接受的。
新车的车身长度为10万，轴距达到了，非常接近B级车的标准，在后排空间和舒适性方面表现不错。车身采用传统轿车造型，侧面线条非常丰富，看起来更有动感，辨识度很高。
车尾采用了传统的布局，最让人印象深刻的是半包围的贯穿式尾灯，更像是新能源汽车的设计手法。不管是白天还是黑夜，都有比较高的辨识度。
内饰需要改进
内饰设计从来都不是日系车的强项，这点在本田 上体现得淋漓尽致。新车全系均未配备全液晶仪表盘，中控屏尺寸也比较小，最大只有9英寸，在方面已经落后于同级别平均水平的科技感。同时，这款车的配置水平也比较低。网享版和晶耀版的配置还不错，有语音识别、车联网、OTA升级、车载电话等常见配置，不过16万元以上的价格还是说服了不少消费者。
新车的座椅造型不错，坐垫比较长，靠背又宽又厚，可以很好的起到包裹人体的作用。不过新车的座椅功能比较单一，材质也比较欠缺。低端车型使用布艺座椅，其余车型使用仿皮座椅，因此在舒适性方面还有很大的提升空间。
新车轴距已经达到，后座空间表现还是不错的。同时2022款本田即将上市新车，新车还配备了自动空调、后出风口、车内PM2.5过滤装置等常见配置，勉强达到及格水平。
独特的油电混合系统
插电式混合动力车目前在市场上很受欢迎，但本田和丰田的混合动力车不同。本田翔宇搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率80kW，最大扭矩134N·m；同时，新车还配备了前置单电机和三元锂电池，总功率96kW，最大扭矩134N·m。267牛米。官方称其在WLTC工况下的综合油耗仅为4.71L/100km。这听起来不错，但不能绿卡，不能外充，会给消费者实际用车带来很多麻烦。
模型概述
到目前为止，本田还没有拿出真正有影响力的纯电动车型，而这款混合动力车型依然是其在新能源领域的主力军。在本田新推出的4款混合动力版车型中，2022款夏普 1.5L净享版售价16.29万元。价格适中，配置比较丰富。是4款中最值得入手的一款。一。
2022夏普混合动力1.5L Net Fit版
推荐指数：★★
推荐理由：入门机型配置太低
入门级混动车型售价13.99万元。价格较低，但配置水平也较低。没有倒车影像，没有天窗，没有无钥匙进入，没有液晶中控屏。所有的配置都不能满足需要，所以不值得入手。
2022夏普混动1.5L网顺版
推荐指数：★★★★
推荐理由：配置有所改进，但缺少很多常用配置
售价14.99万元，增加了前侧安全气囊和前后头部安全气囊，以及倒车影像、侧盲区影像等驾驶辅助功能。同时还增加了电动天窗、前排无钥匙进入、仿皮座椅、驾驶员座椅高度调节、后排小桌板、8寸中控屏、车载电话、手机互联、LED前排等配置级别雾灯、外后视镜加热等各种常用配置得到了明显提升，但语音识别系统、车联网等热门配置依然欠缺，用车体验不是很好。
2022夏普混动1.5L网享版
推荐指数：★★★★★
推荐理由：价格合理、配置高、性价比最高
售价16.29万元，加装17英寸轮胎、车道偏离预警、车道保持辅助系统、道路交通标志识别、主动制动、全速自适应巡航、9英寸中控屏、卫星导航、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、自适应远近光束等各种常用功能在配置上都有明显提升，而且价格也比较合理，是4款中最值得入手的一款。
2022夏普混合动力1.5L晶耀版
推荐指数：★★★★
推荐理由：价格全系列最高2022款本田即将上市新车，但配置提升不明显
售价16.99万元，全系顶配车型拥有后驻车雷达、前排手机无线充电、前排座椅加热、前排车窗一键升降等新功能。价格较高，配置升级有限。性价比相对较低。
总结：Honda 最大的优势就是省油。不过市面上主流的插电混动车型都可以达到甚至超越这款车的水平，但这款车在配置方面的劣势却是无法弥补的。. 除此之外，它不能有绿卡，也没有通行权，这些都是需要改进的地方。为了真正参与新能源时代的竞争，本田应该尽快拿出真正的新能源车型，而不是在油车的基础上做小修小补。