先说结论
轿车：宏光MINI依旧大放异彩，凯美瑞依旧霸主，大众产品锐减。
SUV：H6再次失利，特斯拉崛起，比亚迪仍需努力
先看整个轿车市场，轩逸依旧可以保持优秀的销量水平，但难免会有下滑的趋势。即便日产为轩逸安排了昂贵的E-POWER技术，但现在的产品实力已经不一样了。另一方面，即使在全球范围内，国内新能源车企也迎来了一波又一波的涨价潮，但依然挡不住秦P的崛起，未来可期。下面是详细表格。
对于SUV领域来说，一直是自主品牌与合资品牌的激烈竞争。根据这份清单，确实如此。15强中，自主品牌占据7席2022汽车销量排行榜3月份，其中长安汽车产品占据3席，实力不弱。但令人担忧的是，哈弗H6再次丢掉了冠军。在油价上涨、芯片紧缺、新能源崛起等多重冲击下，H6呈现疲态，长城集团给予了一定的实力。令人意外的是，虽然3月份新能源汽车价格翻了两番，但特斯拉依然夺冠，宋P以多达1.3w的劣势获得亚军。这样看来，我国的经济发展水平确实很高，富人也很多。
具体来说，在目前非常火爆的新能源汽车领域，在3月份的涨价浪潮下，国人靠买涨不买跌的黄金法则，用真金白银来涨价。制造商的行为。厂家一致好评。请参阅下面的销售趋势
放大各车企3月销量排名
1-针对大家关心的大众产品销量下滑的原因，大部分原因是因为疫情导致工厂停工。要知道，一汽-大众在3月份依然是国内顶级品牌，哪怕暴跌40%。
2-最亮眼的车企是比亚迪，3月销量辆，同比增长161.4%2022汽车销量排行榜3月份，升至第三位，比亚迪宣布全面停产，燃油车从3月，转型为真正的新能源车企。
3-吉利汽车销量疲软，3月销量93,378辆，不到10万辆，同比小幅增长3.8%，这也意味着它失去了国内第一品牌的地位。
4-广汽丰田排名第五，是合资品牌中销量增长最快的厂商。3月销量88,048辆，同比增长26.9%。哪怕是一辆销量，也相当于本田在中国两家车企的销量之和。
5-特斯拉中国以65,754辆的交付量排名第十一位，销量同比飙升85.3%。
以下是详细表格